Хочу рассказать про живую легенду, которая на конвейере уже больше 40 лет - это НИВА !

Купить новую машину чтобы потом "обрабатывать напильником" и менять запчасти сразу, и уже ржавую ? Что то как то сомнительное удовольствие, ты прав ТС, мне не понять.

Это сообщение отредактировал Lexym - 14 фев. 2018 г. в 09:28

С завода уже ржавая? O_o

Цитата (Антоха700 @ 13.02.2018 - 22:35)

Расход по лету был в районе 11, сейчас (зимой) в районе 13, плюс/минус пол литра, без обмана!!!

Гы !!!!!!!!

Цитата (Антоха700 @ 13.02.2018 - 22:51)

... и экологический класс 5 !!!

тож улыбнуло )

Коменты не читал, но расскажу свою историю.
Взял я ниву в 2002 году абсолютно такую же как на картинке, цвет "Балтика", с инжектором, жрала 8-10 литров на сотку, многие завидовали т.к. карбюраторная жрет 12-15 литров. Но вся радость на этом и закончилась.
В первый же год эксплуатации кончился передний мост, потек сальник, а без масла хвостовик обруснило, как бы виновен я не доглядел, но потеков масла на земле не видел, а на яму не заезжал, только когда масло меняли официалы на 2000 км после обкатки, а он крякнул между 4-5 тыс км.
Через пару тысяч прошел зуборон 5 скорости коробки, даже картер коробки разорвало, опять я виновен, 5 скорость нужно включать после достижения скорости 110 км в час, я конечно прихуел от такого ответа официалов.
Зимой того же года поехали на охоту, снега сантиметров 20. Ездили ,ездили, по полям по лесам, машина закипела. Что за хуйня? Открываем капот в расширителе тосола полно. Сука спереди радиатора под передней решеткой стоят два электро вентилятора, они просто пристыли к низу рамки. Заебательское мудрое решение, спереди, снег, грязь все в в вентилятор и заебок он не запускается.
Все эти приключения со мной случились на 10000 км пробега, машина стала жрать масло, но движок я не делал, доливал масло, раскаксовывал, менял масло но не делал, так и продал в 2006 году, и не сколько не жалею.
В суд не подавал, в те времена судится было себе дороже, смысл был такой- ты купил машину ты и лох.
Доверия к нашему авто прому до сих пор нет. Кто на них ездит, тому удачи.

Летом, на рыбалке в ебенях, рядом стояла супружеская пара, на их ниве были установлены ксеноновые фары. Не в смысле лампы вкоряченнын или хелловские модули. А полноценные биксеноновые фары с автокорректором.
Хозяин сказал, что покупал на али все по отдельности, монтировал и регистрировал изменения. Свет достойный.

У нас на заводе начальник один ездил на ниве. Ну для перемещения по территории. Сел я в ту ниву. Ей было неделя от роду. Это пиздец. Ощущение что работала громче уаза. А куда громче то блять?! Вся гремит скрипит. Блять, новая машина.
Я не хейтер, вы не подумайте. Я лишь субъективно описываю свои ощущения.
Для себя думаю так, как игрушка в говне повалять это наверно норм. Как для повседневной езды - ну ее нахуй

Эх, была такого же цвета 2000 г.в. сейчас товарищ в тайге её убивает. Хорошая машина, но не как единственная в семье. Полезу в драйве поищу.

Ниве можно было бы многое простить, но цена от полляма ........

Чувство сродни ностальгии. Я тоже музыку 90х больше слушаю.

Но сторонник того, чтобы отечественный автопром куда-то двигался. А пока мы будем радоваться от того, какую охуенную машину 40 лет назад сделали, только такое автопром и будем выплевывать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

такое чувство , что окунулся в середину 90хгодов , все именно это делали те , кто покупал классику , а не только ниву, только обрабатывали сами, внутренние -скрытые полости мовилем, днище прамером в слоев 5-6, а в крылья закидывали солидол очень вязкий , а потом подкрылки накидывали . Домкрат -эпичная вещь-сколько замятостей он делал неопытным автолюбителям. Ни чего нового в статье не открыл, так же как эта нива , не изменившаяся за 40 лет, может тем и хороша , что чинится на коленке.ЕЕ качество оценено было не раз, когда тащила нас с рыбалки после дождя.

Новая нива с салона уже с заметной глазом ржой?
Чота я как-то всё меньше и меньше хочу следующей машиной брать новый ваз.

Новая нива.... ТС знает толк в извращениях.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Во рассказал, ажно приобрести захотелось, пойду прайсы посмотрю

Цитата (makssah2013 @ 14.02.2018 - 11:38)

Во рассказал, ажно приобрести захотелось, пойду прайсы посмотрю

Полляма готовь+на доведение напильником.

этот шарабан только для бездорожья, на дорогах потенциальный убийца, кто бы статистику по ним дал

За "Кайрон" - отдельный респект!

Цитата

На 2121 нужно было иметь короткий ключ на 17, для снятия корзины , может сейчас что и изменилось.

Мда. При замене сцепления на Нивейке, нет ни одной крепежной единицы размерностью на "17".

Цитата (stasidze @ 14.02.2018 - 04:59)

дочка влазит, правда говорит папа дверь мне запили))

Хуже будет если этот скажет.

Цитата

от ни когда бы не купил новую ниву!

инигавари. писать про ниву на форуме алигархов...

Как то час ехал на Ниве, причём свеженькой - единственная мысль была: бля, когда же я уже доеду!!

А по проходимости.. Я езжу и на рыбалку, и за грибами на пузотёрке. Ну не знаю, может мне просто хватает ума не ехать в грязь?

Ни коим образом не хочу сказать ничего плохого про Ниву-машина специализированная, узкопрофильная, и для своего сегмента незаменимая, но по мне она сродни классики (шестерки, семерки), со всеми вытекающими косяками.
Сука, почему за 40 лет Автотаз не сделал ни одного существенного обновления?! Ну хорошая же задумка была! А?! Ну кнопки там поменять, сиденья, панель, движок современный поставить? Есть же уже современные на Вазе, от Весты, Х-рея! Сделали бы получше аэродинамику, управляемость на трассе и по городу. Всё!
Отбоя бы не было!
Я сам очень долго ездил на наших авто, и считал, что за такую цену - очень хороший вариант, пока не пересел на иномарку. Ну это же небо и земля!
Сейчас очень востребованы кроссоверы и внедорожники. Сделайте нормальное современное авто по адекватной цене, и побегут наши покупатели в ваши автосалоны!

Ни коим образом не хочу сказать ничего плохого про Ниву-машина специализированная, узкопрофильная, и для своего сегмента незаменимая, но по мне она сродни классики (шестерки, семерки), со всеми вытекающими косяками.
Сука, почему за 40 лет Автотаз не сделал ни одного существенного обновления?! Ну хорошая же задумка была! А?! Ну кнопки там поменять, сиденья, панель, движок современный поставить? Есть же уже современные на Вазе, от Весты, Х-рея! Сделали бы получше аэродинамику, управляемость на трассе и по городу. Всё!
Отбоя бы не было!
Я сам очень долго ездил на наших авто, и считал, что за такую цену - очень хороший вариант, пока не пересел на иномарку. Ну это же небо и земля!
Сейчас очень востребованы кроссоверы и внедорожники. Сделайте нормальное современное авто по адекватной цене, и побегут наши покупатели в ваши автосалоны!

зелез на сайт ВАЗА.
Новая нива - от 450 т.р.
Объясните мне, нахера она нужна? Гранд Витара 1,6 на раме в прошлом кузове за эти деньги будет в хорошем состоянии. Джими - в идиале. Либо взять за 350 и за сотку до ума довести - и это будет машина, а не гниющее воющее ведро.

Это сообщение отредактировал Bаrmаley - 14 фев. 2018 г. в 09:55

Цитата (Daimond1984 @ 14.02.2018 - 00:00)

я так понял автор закончил, ибо безумное количество постов и поломок считать устал. почти 3 года я ездил на 21213 , что могу сказать. машина своеобразная, интересная, душа у нее явно есть, пережито с ней много моментов и памятных вещей. едет она конечно там, где бы ногой не ступил. НО, по современный меркам она никакая, тормозов нет, безопасности нет, печка никакая, эрогономики нет, шумки нет, управляемость я молчу. итд итп. наверно после кайрона, она будет как игрушка(думается мне так и покупалась), но в данный 2018 год я серьезно эту машину не рассматриваю, уж слишком много в ней -, для повсднева. как 2е авто, приколоться, тюнить-лифтить, это да, но не как единственная машина. еще раз повторюсь, почти 3 года ездил на 21213.

Ты читал, что выше написали? Качество и комфорт с безопастностью это гейские штучки.
Было у меня их две 214 и 214м, хорошая машина, но ну её нахрен