Со мной чувак работает, который участвовал в достовании Каддилака Элвиса Пресли. Краном, с заднего двора из курятника . Где недалеко от Тихуаны ( Мексика) его нашли
Да он весит нехило. Там металл , не то что сейчас тонкая жесть..
А вот кто скажет без поиска по картинке, что это за пепелац?
На Шеви Корвет года 1955 похож, скорее всего он.
Угу, у 1959 другая морда была
Потом конструкторы Шеви образумились и стали выпускать , 210 и Бел Эйры) С 1955 по 60 годы.
Ну, как бы образумились сильно сказано. Те у кого были бабки, уже в то время немцев итальянцев или бритов покупал.
Аристократические понты , Порше , Роллсы , Мерсы ) Да дорогие , да тщательная сборка и скоростные.. Но дизайн и комфорт у них, уступал классическим американцам..
Ээээх было время! Сейчас все автомобили как мыльницы однотипные...
Самое смешное , что уже в середине 50х годов у американских авто были кондиционеры, автоматические коробки передач и гидроусилители руля) На более дорогих тачках были электро приводы стёкол и сидений) Ну и плюс размеры салона , удобство и комфорт.
Это сообщение отредактировал 555777 - 26 июл 2018 в 00:19
Самое смешное , что уже в середине 50х годов у американских авто были кондиционеры, автоматические коробки передач и гидроусилители руля)
Далеко не у всех и за немалые дополнительные деньги. Тот же кондиционер - это дополнительные $400-500, ГУР ещё 100, стеклоподъёмники в ту же степь, автомат порядка 200. При цене простого Форда или Шеви в районе 2300-2400 набегает неслабо так сверху.
пора вводить ностальгия-среду, день, когда страьевщики могут всласть подрочить на барахло
Барахло — это то, что сейчас выпускают. Мыльницы, за редкими исключениями. Очень мало реально красивых, запоминающихся авто. Даже "Мустанг" опошлили. "Камаро", вроде как, ещё держится...
Аристократические понты , Порше , Роллсы , Мерсы ) Да дорогие , да тщательная сборка и скоростные.. Но дизайн и комфорт у них, уступал классическим американцам..
По мне так нельзя сравнивать американцев и европейцев. Это как бы разные культуры, и, соответственно, разное у них всё. Мне посчастливилось в своё время иметь английскую машину, вот такую. Для Советского Союза это был просто космос! Купил со стуканутым двигателем и сам восстановил. Фотка не моя.
В калифорнийском городке Ель Кагон , что совсем недалеко от меня, сегодня опять собираются любители ретро-автомобилей. По средам перекрываются центральные кварталы и парковка там разрешена только чему-то необычному, несовременному. Тысячи людей собираются просто посмотреть. Иногда приесжаю туда на своём Паккарде, кажется это его заднее стекло чуток видно в самом правом нижнем углу.
А вот кто скажет без поиска по картинке, что это за пепелац?
На Шеви Корвет года 1955 похож, скорее всего он.
Угу, у 1959 другая морда была
Потом конструкторы Шеви образумились и стали выпускать , 210 и Бел Эйры) С 1955 по 60 годы.
Ну, как бы образумились сильно сказано. Те у кого были бабки, уже в то время немцев итальянцев или бритов покупал.
На снимке -Порш.
Вот только Ель Кагон упомянул и придется опять. В этом городке этот порш выпускают. Кузов пластиковый, можно купить как набор и собирать самому, а можно заказать уже готовый автомобиль. Начинка- по выбору, масса вариантов по комплектации. Выглядит вполне прилично.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
555777автор 25 июл 2018 в 23:54