Сколько машины стоили в 2008-м

Цитата (Exlowe @ 04.01.2019 - 09:57)

Соглашусь... Гранта от 420 тыс... За этот кусок говна, цена которому тысяч 150 в базарный день, ИМХО

150 000-это про условии хотя бы первых бесплатных 3-4 ТО и беспроцентной рассрочки на год. А так она нахуй никому не нужна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну вот, за 10 лет фантик обесценился в 2 раза. бананы тоже тогда стоили около 30 рублей за кило, а теперь 60

Цитата (VitekG @ 04.01.2019 - 09:22)

Задолбали уже умники. Одно в рублях соавнивать, с другим, в долларах. Тогда и честно будет сказать - а долларах машины подешевели. Ну или столько же стоят.

Для тех, кто зарплату в долларах получает-может и подешевели. Но 99% россиян на это совершенно похуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cannic @ 3.01.2019 - 23:04)

542 стоил Renault Megane extreme. Почти полный фарш.

Брал в апреле 2009г такой. АКПП, климат. Стоил 575тр.

Ну я так понимаю, что сейчас автомобили ещё дороже станут. Вроде этого даже не скрывают. Зарплаты не вырастут (ну может у кого-то), у большинства точно нет. Доллар вырастет или нет -хз, но дешевле не станет. Так что и цены 2018 года, нам покажутся уже нормальными, не думаю, что разница будет такая, как с 2008, но это не повод для радости.
А так да. В 2008 всё дешевле было, и покупательная способность наша была больше, хоть машины бери, хоть сигареты. А в 1993 году я мазду из Японии купил за 2000 тысячи долларов, в превосходном состоянии, сейчас бы такую за 150 тысяч рублей взять).

Это сообщение отредактировал makahito - 4 янв. 2019 г. в 10:25

Цитата (Bansan164 @ 4.01.2019 - 09:15)

В 2008м родителели купили kia sorento в первом кузове. Новую Рамный с 2.5 турбо дизель 170 сил. 5ступенчатая акпп Максимальная комплектация. Кожа, климамат двухзонный и. Т. Д И все это за 1070 000р Сейчас дастер даже не в максималка за такую цену продают...... Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я первую Киа Соренто в 2006 м за 600 000 руб взял
Бензин 2.4 (92й) ручка
Где только на ней не катался... Всегда в багажнике палатка со спальником и рюкзак с ништяками.
Хороший пикник-мобиль - только недавно продал за 300 000

Помню, помню когда кенту ваз 13 забирали с салона за какие-то 265 тр.) Фокусы тогда стартовали от 356 пустая как барабан двиг 1,3 но брал народ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2008 году мой отец купил Мондео в максималке за 880 тысяч. Базовый стоил то ли 520, то ли 540 тысяч. Встаём с колен, ага...

Фокус норм так ~4 раза подорожал, но пиздец все равно Америке. Но нам же похуй на курс доллара и инфляция 4%, да да - по телевизору врать не будут.

Цитата (borshets @ 4.01.2019 - 10:19)

Помню, помню когда кенту ваз 13 забирали с салона за какие-то 265 тр.) Фокусы тогда стартовали от 356 пустая как барабан двиг 1,3 но брал народ.

не манди
нет у фокуса такого двига, есть 1,4

Март 2008 года. Ниссан из японии с доставкой и растаможкой вышел в 350 000 рублей. 82 т.км пробег, кожа, 3 камеры, идеальное состояние.

Цитата (mrPitkin @ 04.01.2019 - 00:47)

В 15 лет я бухлом торговал в круглосуточном киоске. Платили 7% от выручки. Работа была сутки через трое. Потом смекнул что это нифига не правильно и ушел в свободное плавание.

7% от выручки не помню. Помню «ночные” цены и торговлю товаром, которого не было в ассортименте. И да-кассу делали на алкоголе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2009 у меня зарплата была 12 тыр.,а сейчас 47.Но ведь здесь непопулярно об этом говорить.Сюда зашли порыдать и поплеваться.

Цитата (Flexso @ 3.01.2019 - 22:57)

А Японские машины ещё дешевле стоили пока пидорские пошлины не ввели, что бы помочь криворуким уебанам которые тазы собирают. И теперь они дорогие, отсталые технически и по уебански сделанные машины продают, а стадо довольно поддержали отечественное гавно. А ещё добавлю что именно это стадо. Сразу переобувается если предложить помочь йотафону яндексфон или процессорам эльбрус. Закрыть пошлинами их конкурентов, что бы помочь нашим. Ну как с машинами вас ведь устроило. , если б/у лучше и технологичнее, то ваше новое должно быть очень дешёвым, а не пошлинами закрывать. Не можете делать нормально нахуй с рынка. Не должны остальные оплачивать вашу безрукость.

Хоспаде, что ж за набор плесневелых штампов.
По моему веруюшие в "невидимую руку рынка", которая все сама отрегулирует, еще лет 20 назад должны были что то заподозрить. Наши тогда полезли торговать в США металлами. Их быстренько обломали пошлинами. Никто не заморачивался на богоугодный "рынок должен сам отрегулировать"©.
Своя рубашка для американских буржуев оказалось ближе к телу. А у вас я смотрю прям анус запекся, когда наши буржуины сделали то же самое в автопроме Кстати, к тому времени, когда пошлины вводили там сколько акций у иностранных владельцев то было? Они не собирались помогать "криворуким уебанам которые тазы собирают". Импортные товарищи, которые вложились в акции автопрома просто отжали рынок у б\у машин привычным для себя способом, как у них на западе принято. Законодательно. Что бы прибыль своим гарантировать.
Но можно продолжать верить в "рынок"

Цитата (AdventL @ 3.01.2019 - 23:05)

Ну вы же сами этого хотели..... И хотите из года в год, что уж теперь то плакать ? Половина того же ЯП-а или на Путина дрочит или на Сталина

написал абсолютно два противоположных типажа, тогда вопрос ? на кого дрочишь ты? на обаму?или на меркель? кто по твоему был лучшим правителем в России? по мне так лучше Сталин , чем вот это все, путин во главе с шоблой , которая грабит страну. И самое ведь плохое , что как только запахнет войной , вся эта верхушка съебнет , куда нибудь в Новую Гвинею и будет оттуда патриотично верещать, защищайте Родину. Какой Сталин не был тиран и злодей , но он не уехал за Урал , когда под Москвой стояли немцы . Это лишь один эпизод, а сколько таких было?

Это сообщение отредактировал halkingol - 4 янв. 2019 г. в 10:50

Опель Астра Караван (универсал то бишь), сборка Бохум, ждал 1,5 месяца и летом 2008-ого в средней комплектации, с небольшими допами (типа ксенона) и КАСКО обошёлся в 650к при среднем доходе в 80к! Про щас молчу...

Цитата (makahito @ 4.01.2019 - 10:17)

Ну я так понимаю, что сейчас автомобили ещё дороже станут. Вроде этого даже не скрывают. Зарплаты не вырастут (ну может у кого-то), у большинства точно нет. Доллар вырастет или нет -хз, но дешевле не станет. Так что и цены 2018 года, нам покажутся уже нормальными, не думаю, что разница будет такая, как с 2008, но это не повод для радости. А так да. В 2008 всё дешевле было, и покупательная способность наша была больше, хоть машины бери, хоть сигареты. А в 1993 году я мазду из Японии купил за 2000 тысячи долларов, в превосходном состоянии, сейчас бы такую за 150 тысяч рублей взять).

Тут в соседней теме живо обсуждают новые паркетники по цене от 1.5 до 2-х млн., каждый второй описывает как в прошлом году взял себе новый рав4 или хонду или аутлендера и так далее, помимо этого несмотря на курсы доллара я новых моделей машин которые вышли уже после 14 года при долларе по 60 вижу вокруг себя просто дохуя, за последние 4 года 50% во дворе поменяло свои тачки, на работе, возле ТЦ, да везде я вижу новые кодъяки, рав4, икстрейлы, Автосалоны работают, машины покупаются.
При этом есть правило что стоимость машины должна быть равна годовому доходу, чтобы не заебывал платеж по кредиту, обслуживание, расходники, страховки. Но судя по количеству новых машин стоимостью 1.5-2 млн у нас дохуя людей зарабатывающих по 150 т.р. в месяц и я не думаю что там все депутаты. Или как, я нихуя не понимаю - при средней зп в 600-700 баксов на улицах все парковки забиты машинами и среди них реально много паркетников и новых тачек, при этом по логике машины которые стоят по 1.5-2 млн должны были перейти в премиум класс ибо из стоимость - равна 30-40 неплохих средних зарплат в стране а не 12 как например в европе и США.....экономический парадокс.

Цитата (Marinerr @ 04.01.2019 - 10:42)

В 2009 у меня зарплата была 12 тыр.,а сейчас 47.Но ведь здесь непопулярно об этом говорить.Сюда зашли порыдать и поплеваться.

Тут как в песне у Высоцкого,тогда может ты был дворником,а сегодня стал прорабом....


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Тут в соседней теме живо обсуждают новые паркетники по цене от 1.5 до 2-х млн., каждый второй описывает как в прошлом году взял себе новый рав4 или хонду или аутлендера и так далее, помимо этого несмотря на курсы доллара я новых моделей машин которые вышли уже после 14 года при долларе по 60 вижу вокруг себя просто дохуя, за последние 4 года 50% во дворе поменяло свои тачки, на работе, возле ТЦ, да везде я вижу новые кодъяки, рав4, икстрейлы, Автосалоны работают, машины покупаются. При этом есть правило что стоимость машины должна быть равна годовому доходу, чтобы не заебывал платеж по кредиту, обслуживание, расходники, страховки. Но судя по количеству новых машин стоимостью 1.5-2 млн у нас дохуя людей зарабатывающих по 150 т.р. в месяц и я не думаю что там все депутаты. Или как, я нихуя не понимаю - при средней зп в 600-700 баксов на улицах все парковки забиты машинами и среди них реально много паркетников и новых тачек, при этом по логике машины которые стоят по 1.5-2 млн должны были перейти в премиум класс ибо из стоимость - равна 30-40 неплохих средних зарплат в стране а не 12 как например в европе и США.....экономический парадокс.

Всё просто. Понятно, что не все так считают, но для очень многих людей у нас, машина - показатель статуса, у них - средство передвижения. Поэтому у них состоятельный человек на малолитражке, не редкость, у нас же возможна обратная ситуация (и я знаю таких людей), покупают приличную машину и жрут потом доширак.

Цитата (AdventL @ 4.01.2019 - 03:05)

Половина того же ЯП-а или на Путина дрочит или на Сталина

А 1/3 за анального топит, только хуй признается.

Цитата (Cotona @ 4.01.2019 - 13:30)

Гавно а не машины. Хде Королла сотка блеать? Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У меня. СЕ-102 кузов.
Пробег >500 и похуй ей всё на свете, ещё меня переживёт !

Справедливости ради, контекстная реклама мне предлагает Ларгус за 344 тысячи, но коллега по работе купил его почему то за 800...

В 2008 брал себе Джетту за 720, октавия стоила на 20 дешевле, комплектация 2 снизу, автомат, и продал я 10 летний хендай эланьра за 300 в томже году. Не верю. Либо это комплектации каких и в природе нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (westdm @ 4.01.2019 - 08:01)

При этом есть правило что стоимость машины должна быть равна годовому доходу, чтобы не заебывал платеж по кредиту, обслуживание, расходники, страховки. Но судя по количеству новых машин стоимостью 1.5-2 млн у нас дохуя людей зарабатывающих по 150 т.р. в месяц и я не думаю что там все депутаты. Или как, я нихуя не понимаю - при средней зп в 600-700 баксов на улицах все парковки забиты машинами и среди них реально много паркетников и новых тачек, при этом по логике машины которые стоят по 1.5-2 млн должны были перейти в премиум класс ибо из стоимость - равна 30-40 неплохих средних зарплат в стране а не 12 как например в европе и США.....экономический парадокс.

Насчет годовой ЗП-соглашусь,потому и жду нового Рафика,приглядывая на Форика.И да,в нашей конторе в декабре появилось пара Кодьяков,пара Тушканов,один Паджеро Спорт и Мицу Эсклипс.

Цитата (ozz2008 @ 4.01.2019 - 08:21)

Справедливости ради, контекстная реклама мне предлагает Ларгус за 344 тысячи, но коллега по работе купил его почему то за 800...

Прикупили в отдел два Ларгуса Кросс,комплектация Люкс,есть практически все и плюсом допы-вышло 742 т.руб/каждый.Брали белые,за цвет не платили.