На Ниве появится Новая приборная панель

Цитата (SVRko @ 15.02.2019 - 20:17)

Цитата (evg489 @ 15.02.2019 - 21:14) Цитата (parabella @ 15.02.2019 - 20:01) Они двигатель не хотят заменить? Ни трансмиссия, ни кузов, ни агрегаты не рассчитаны на мощной двигатель с большим крутящим моментом. Ее порвет от мощного движка. Поэтому на Ниве никогда не будет нормально двигателя. А если будет - то это будет уже не Нива. да нормально ниве и ее двигатель 1.7. чем плох? по экономичней бы его сделали разве что.

ну как те сказать, когда на 1.4 корейцы могут 100+, а на 1.6 123 лошади и это атмосферники без турбин с евро-стандартами.. вот как бы не обидеть сейчас адептов "советского внедорожника"

Цитата

производитель «АвтоВАЗ» продолжает модернизировать свой внедорожник

С козырей зашли. Знали ж что беспроигрышный вариант.

испытываю оргазм когда утром выезжаю со стоянки на моей девочке (21214) обруливая каких то странных озлобленно-завистливых людей с лопатами

так еще чуть чуть и в космос нива полетит.. ооочень серьезные новшества, небось хуллиард денег на разработку потратили.. не меньше

Какой блиать отечественный производитель, Автоваз принадлежит Рено-Ниссан, имеет пакет акций более 50%!!!!

Следующий рестайлинг - хромированная крышка воздушного фильтра.
Это ближе к 2020

Нива как была Нивой так и останется - а бляди продавшее её имя всеравно не смогут переименовать автомобиль

Цитата (Bertoxxulous @ 15.02.2019 - 21:17)

Нива как была Нивой так и останется - а бляди продавшее её имя всеравно не смогут переименовать автомобиль

тоже очень огорчился когда стала niva

к следущему году на ту панель лампочек добавят? Афигенские темпы прогресса у ведроидов

А шо там еще, раздатка в новой версии уже перестала гудеть на пол салона? А мотор какой? Уже не жрёт 11 литров на сотню при скорости 80 км?!

Цитата (дорогойильич @ 15.02.2019 - 21:11)

испытываю оргазм когда утром выезжаю со стоянки на моей девочке (21214) обруливая каких то странных озлобленно-завистливых людей с лопатами

палка о двух концах. зимой да,унижаешь властвуешь доминируешь.за сезон вытянешь десяток машин из сугроба,сам всегда себе парковку найдешь.
а летом .... едешь по асфальту и плачешь плачешь.педаль пол продавливает а машина не едет,на обгон решаешься только полчаса подумав и быстро вспомнив физику и геометрию,и слышно все что угодно,звук шин,скрипение петли задка,трансмиссия,но не музыка

Это сообщение отредактировал Медбрат - 15 фев. 2019 г. в 21:50

Оранжевая полоса, это прорыв в отечественном автопроме. Как догадались???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В двигателе печки медно-графитовые втулки заменили на подшипники? Если ещё нет, брать не буду
Sergvp @ 15 Feb 2019 в 14:22

Ты будешь смеяться, но в Nissan та же херня. Мотор печки ходит не больше 80 тысяч км.
X-trail t31 точно. Кашкай тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у них на заводе компы БКшные и инет со скоростью 5 мб в год похоже.... всё опаздывают лет на 50

Цитата (Daimond1984 @ 15.02.2019 - 14:27)

дизель где? от дастера хотя бы!

Дизель - там же, где и раньше: пежовский XUD9 или XUD11 вкорячиваются. А вот трансмиссия из слабой легковой КПП и убогой раздатки изначально просится заменить ее единым нормальным агрегатом.

Цитата (Sergvp @ 15.02.2019 - 14:22)

В двигателе печки медно-графитовые втулки заменили на подшипники? Если ещё нет, брать не буду

Вот, вот. Визжит как сука в мороз
Столько лет выпускалась с нормальным моторчиком, и тут какой то долбаё-конструктор решил усовершенствовать это дело. В ебло ему плюнуть.
Панель они решили новую сделать

Ну вот и дождались, теперь она совершенна

Цитата (molokovoz @ 15.02.2019 - 14:22)

Сколько лет велась разработка? сколько на НИОКР списали?

около миллиарда.не меньше

Моя история из сегодня, которая расставит все точки над Нивой i.

Сел я сегодня на своей приоре чётко, плотно, на пузо. Колёсики вжик-вжик, ни туда и не сюда. Сижу. Снег. И его становилось всё больше с каждой секундой (валил конкретно).
Появилась добрая Душа на Дустере. Давай, говорит, вытащу. Конечно! Благодарю!
Прицепили приору к Дустеру. Дустер потянул и закопался. Сел. Приора не шелохнулась.
Отцепили рено от приоры и он еле-еле, но уехал.

И Бог посылает мне новую добрую Душу. Но, уже на Ниве.
Прицепили приору к Ниве. И всё. Вытащила она мою машину за половину секунды.

Нива - ВЕЩЬ!

Первая моя машина - это Нива 1986 года рождения со знаком качества на шильдике. Брал в 2006-м. Старичок и довольно уставший. Но потихоноку довёл своего Минотавра до норм кондиции. К механизмам трансмиссии предъяв вообще никаких. А вот систему зажигания наши балтийские умельцы переделали с бегунка на датчик Холла воткнув коммутатор от восьмёрки. Ржа конечно наступала. Куда ж без неё живя в полукилометре от моря. Опять же - регулярная езда по кромке прибоя. Благо что Балтийское море одно из самых пресных. И первые признаки звездочек сразу обрабатывал Цинкарём. Но за внедорожные качества Ниве можно было простить многое. Даже несмотря на отсутствие ГУР, хотя в экспортном варике он был! Ну а нам нахуа? Мы ж богатыри, али нет?
Правда когда пересел на старичка Дайхатсу Роки дизеля понял - небо и земля( Так что всё познаётся в сравнении. Потом жене ниссана ноута на автомате взяли. Теперь в город только на енотике. В говна, песок - Роки.


Это сообщение отредактировал SanyaSan - 15 фев. 2019 г. в 22:27

Яп купил бы, если бы валы в раздатке балансировать начали и тормозные с топливными трубки стали красить как на других авто, чтоб от соли не гнили. Кузов хрен с ним, рыжики подкрасим.

Наклейку китайскую наклеили теперь можно цену поднять на это дерьмо

похожа на прибор ценников на АЗС немного до 180 рублей не дотягивает

Открывание ручек дверей изнутри сделайте для людей,ироды

Цитата (zoom70 @ 15.02.2019 - 15:44)

Вот эту прикрутите.

Так она почти такая и была на первых нивах