Самые крутые авторынки России: «Зеленый угол», Владивосток

как вы опять переключились с авторынков на пруль\левша?) ясен хер что в калининграде и европейской части необъятной европейцев (немцев в частности) больше, за уралом больше прулей. и те и другие создали достаточное количество отличных автомобилей которые каким то чудом пережили не один десяток лет и до сих пор передвигаются.
делали просто хорошо.

п.с. все старые немцы в очень удручающем состоянии сейчас (за исключением фанатов, у которых они до сих пор в идеале), японцы чуток более живучие, но и на них "неубиваемость" сказалась не лучшим образом - ездят пока не рыгнет что-то окончательно, подшаманят в гараже и дальше ездят пока оно снова не встанет. у нас же если "миллионник" (немецкий\японский - не важно), то и масло можно не менять - хуле ему будет, всем же пофиг что он миллионник только с оговорками о своевременном обслуживании всех узлов и замене расходников (на нормальные, а не китай за 500 рублей, вместо оригинала за 5000).
ChopChop @ 15 Apr 2019 в 00:08

А знаешь почему это происходит? Сидят сибиряки и дальневосточники, всхлипывая вспоминают былые времена. Меж собой. Но тут просыпается великоросский доуральный шовинизм. И начинается: хуле ваш правый руль, вот немцы, хуемцы, шведы, хуеды и тд.
Дальневосточники молчат, но их все равно, по малу, цепляют словесным поносом , который как раз и перерастает в такие словесные драки...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

машины все трехлетки не раньше а все из за заградительных пошлин

За 11 лет в моей семье - санни, цивик, вилл, виш, фит, сейчас легаси и тиида.
Была бы возможность, взял бы левый руль. Но даже сейчас, без вариантов.

без пробега по России в 500 реально привезти только что то типа Mazda Demio, Nissan Note и т.д

сносить
никто та мничего не снесет и не построит. это военная земля. эти разговоры про снос уже десятилетия идут. и да, стройка идет, если что в сторону тэц)) это противоположно от зеленки.
зеленка сама себя угробила тем, что там теперь стоит одно битье, сделанное китами красиово, но не надолго.
не то уже время, не гребет народ авто там. а барыги все впаривают битье с левым аукционником.

з.ы. марк 2 с бардовым велюровым салоном 1 джейзет жетэе...мамадорогая вот это авто раньше было)

Правый руль это уже история, но живя в сибири нет-нет да заглядываешься на какой-нибудь новый авто из страны восходящего солнца. Их конечно стало меньше, но они есть. Тому-же Степвагону нет альтернатив, разве, что некоторые модели немцев по заоблачным ценам. Вот так понастальгируешь и сев в своего корейца укатишь вдаль...

Это сообщение отредактировал FRAKSlovkach - 15.04.2019 - 04:32

Сущая правда: какие-то пидарасы вытащили с моей будущей тачки магнитолу с DVD+TV+Navi, и воткнули убогий кассетный (!) «Панас».

Потому что зажравшиеся пидарасы. Надо было мне специфическую железку на авто. Во Владике попросили 800 рублей только за то, чтобы эту железку довезли до транспортной компании, не считая конского ценника. Купил в Улан-Удэ, по цене с доставкой в 2.5 раза дешевле.

ну учитывая положительный опыт использования и немцев и японцев, наверное, уже можно согласиться с тем что и те и другие делали и иногда все еще делают очень достойные автомобили чтобы их любили и вспоминали добрым словом:) а не разводить вот это вот все, как обычно в каждой теме про прули

п.с. пруль в нерезиновске

2Mevius
он и сейчас хорош (ге правда, но надеюсь гте тоже когда нибудь будет), только распилов тащат все меньше и запчасти искать все сложнее)

Это сообщение отредактировал ChopChop - 15.04.2019 - 06:18

ну учитывая положительный опыт использования и немцев и японцев, наверное, уже можно согласиться с тем что и те и другие делали и иногда все еще делают очень достойные автомобили чтобы их любили и вспоминали добрым словом:) а не разводить вот это вот все, как обычно в каждой теме про прули

п.с. пруль в нерезиновске

2Mevius
он и сейчас хорош (ге правда, но надеюсь гте тоже когда нибудь будет), только распилов тащат все меньше и запчасти искать все сложнее)
ChopChop @ 15 Apr 2019 в 06:15

Вот знаешь, до такой степени покую. Дома одна машина с правым, другая с левым рулем. И вот прям пофиг где руль.
И пофиг на японское качество, китайское, немецкое. Вот прям пофиг....
Те кто с пеной у рта доказывают, что правый руль лучше чем левый или наоборот - зашоренные, недалекие люди...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плохому танцору, даже посредине, яйца всегда мешают с 1989 г езжу на правом руле и уссыкаюсь от сопливых демагогов, когда они мямлют про руль в бардачке. Этим водятлам хоть во лбу руль ставь, все равно останутся водятлами.

А по делу есть что ответить? Аргументируй уж тогда, в чем он неправ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока была возможность и не такие дикие ставки на пошлины менял машину примерно раз в два года, а теперь спасибо партии родной, чтобы эта не сдохла.
Явно теперь она у меня надолго, да и джипов то теперь нормальных нет, вот и трудится мой пикап уже не первый год у меня.
Вот если тесла выпустит пикап, я задумаюсь, но обязательно 4вд :)

[QUOTE=TopGanKote,14.04.2019 - 21:58] [QUOTE=Тильзитец,15.04.2019 - 03:20] [QUOTE=TopGanKote,14.04.2019 - 18:36] [QUOTE=Тильзитец,15.04.2019 - 00:51]
. [/QUOTE]
ты какой то бред смешной написал ) мы тут центы считали , а вы там брали и покупали ))

мальчик , моя первая машина была куплена мной за 300 долларов , и это было в 94 году и это был Галант А , трехдверка купе . заработал я на нее 18 летним пацаном за пять месяцев . а ведь ты и не знал что Галанты были купе , признай )

про 123й мерседес ты прям врешь и не заморачиваешься ))) не стыдно ? или ты реально думаешь что можно мне дальневосточнику все что угодно втюхать и я поверю )

мальчики ! дети ! вы в европейской части России как по развитию от Приморцев отставали так и отстаете (в плане автомобилей) и отставание это ни как не сокращается .

калининградец блять ))) колхозник будет правильнее [/QUOTE]
Как и писал. Обычный ебанутый религиозный фанатик.))) А еще факты какие-то требовпл.
Давай, ебашь свои молитвы про лучший в мире Мицубиси без номеров))). Поржать утром -это заябись.
В каком месте ты про 123й прочитал, болезный?

Это сообщение отредактировал Тильзитец - 15.04.2019 - 07:33

По какому делу?
Доказывать что-то фанатику? Это бесполезно. У меня было 30+ разных машин и я не могу сказать, что какая-то прям совершенство. У любой есть плюсы и минусы(про Жиги не знаю, не было). А тут прям шовинизм прет. Мицубиси он за 300 баксов купил. Ну ну. Только пошлина у вас была 0.85 за кубик.
-

Только автор забыл сказать, что на 90% это лошинный рынок! Там нормальных, честных машин не так много от общего числа, в основном это битье, топляки и хз , что ещё! Хорошие авто и в Японии дорого стоят!

"Ви таки будете смияццо", но я служил 91-93 во Владивостоке, отдельный взвод охраны управы ДВМС. Управа напротив торгового порта, мы в столовку на обед ходили.
"Михаил Шолохов" и "Мария ..." вставали у стенки как раз напротив проходной порта. Кранами машинки разгружали оттудова с палубы. Насчет цен уже плохо помню, но хорошая "свежая" 8-10 летка покупалась в Японии за 800-900 баков в пересчете.
За время моей службы летеха из отдела поменял 3 машины. Цены были небольшие.

да этим сопливым 3,14здаболам что доказывать, если только пусть рыло свое задолбят в инет и посмотрят сколько тогда зеленый фантик стоил

Только вот в те времена трех-пятилетний фит стоил 200-300, всегда на варике да и 4wd бывали, да и 1.5 втековый на 110 кобыл, а Jazz либо ручка либо робот, да на 1.4 (который в японском варианте 1.3 называется)

2017 год еще не проходной, под полную пошлину никто никто не повезет если хочетсяя дешевле. Щас самая мелкая пошлина 3-5 лет, так что смотри 2016 начала года

Это сообщение отредактировал NickyX3 - 15.04.2019 - 13:07

Именно с тех времен и повелось что японки ахуенно надежны. Потому что в основном везли от 7 до 10 лет, ценники были просто смех даже в те голодные времена, машины меняли так часто как это было возможно. 800$ машины не в Японии стоили, а уже тут с копеечной таможней и доставкой и наваром продавана. Они просто не успевали умереть в первых руках. А те кто покупал вторым или третьим хозяином за 300-500$ - хуле уже пробежная машина чо от нее еще ждать. Отжимали в тло и опять через полгода-год покупали другую.

Истино так бро! зажравшиеся пидарасы, барыган на барыгане и сверху еще сидит.
я сам во Владивостоке живу, кореш с Новосиба попросил найти на скай гтр суппорта вкруг. Я ему нашел, 25к р комплект суппортов, ну думаю наверное это норм цена - гонкаж. Звоню ему, он просто в ахуе, грит с Кемерово ему предлагают с разбора ступицы в сборе с дисками за 15 и еще готовы скидку сделать потому что давно лежат и нахуй они никому не нужны. Ну ясен пень что оттуда и купил. А те за 25 уверен так и валяются где-то на снеговой, хоть и прошло уже лет семь.

если не ёбанные пошлины то ездила бы сейчас ВСЯ страна на 10 - 15 летних иномарках по цене 500 т. руб а новые бы машины стоили от 2 лимонов.

Новые диодные фары на Прадо от 70-ти тысяч начинаются, на 200-ку в районе 150-ти тысяч. Так что корейцы гораздо бюджетней в ремонте, чем японцы.

Это сообщение отредактировал evg489 - 16.04.2019 - 08:43

Фары от Прадо новые это одно.
Но есть и другие примеры:
На корейца БУ деталей не бывает. Ступичному хана придет и пойдешь в магазин покупать - 4-5 т.р. Комплект 20 т.р .
А на Демио или ББ просто покупаешь за 10 т.р немного БУ 4-ре ступичных, вместе с супортами и колодками в сборе. И ездишь еще N лет вообще об этих узлах не думая.

открываю глаза: цены от 650, выбор есть, в том числе и 4вд и гибриды
https://auto.drom.ru/honda/fit/?minyear=2017