В Япония начали продавать первую бензиновую машину, которая работает без свечей зажигания

Цитата (AlHighlander @ 20.09.2019 - 10:29)

Цитата (Flexso @ 20.09.2019 - 10:17) А у нас начали ставить чужие вариаторы, спасибо пошлинам и криворуким уебанам на тазопроизводстве. п.с. Есть ещё долбаёбы кто считает таз машиной. Конечно есть. Сейчас они назовут эту Мазду "косорульным говном", и только Лада Веста на вёслах, купленная в кредит, успокоит их сердца

Конечно, косорульное гавно! Потому что за эти деньги есть правильное, пряморульное гавно!

Это сообщение отредактировал SVV4344 - 21 сен. 2019 г. в 12:58

Цитата (steslia @ 20.09.2019 - 10:18)

Без искры? Немного нагара от нашего ГСМ и привет калильное зажигание и детонация.

Ну ты наговоил, что это тебе карбюратор однокамерный от мотокосы что ли, там форсунки есть они топливо не пустят в камеру сгорания и никакого калийного зажигания не будет.
Другой вопрос, нахуя это? Ради копеечного прироста к мощности и экологичности очень сильно усложняется двигатель. Там же ТНВД теперь нужен, да и сам мотор крепче должен быть.

Цитата (AlHighlander @ 20.09.2019 - 10:29)

Конечно есть. Сейчас они назовут эту Мазду \"косорульным говном\", и только Лада Веста на вёслах, купленная в кредит, успокоит их сердца

У меня ваз. Мазда охуенная машина. У меня были деньги, только на новый ваз. Идите на. хуй. Заебали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (skrapy @ 21.09.2019 - 12:56)

Цитата (steslia @ 20.09.2019 - 10:18) Без искры? Немного нагара от нашего ГСМ и привет калильное зажигание и детонация. Ну ты наговоил, что это тебе карбюратор однокамерный от мотокосы что ли, там форсунки есть они топливо не пустят в камеру сгорания и никакого калийного зажигания не будет. Другой вопрос, нахуя это? Ради копеечного прироста к мощности и экологичности очень сильно усложняется двигатель. Там же ТНВД теперь нужен, да и сам мотор крепче должен быть.

Так это они специально для России сделали, потому что у нас бензин дешевле дизеля!

Это сообщение отредактировал SVV4344 - 21 сен. 2019 г. в 13:00

Цитата (Andriv @ 20.09.2019 - 10:58)

Такое впечатление, что АвтоВАЗ в лице Вест и Грант каждую ночь тебя кусает за задницу. Ты каждое утро просыпаешся в холодном поту с воплем \"НЕНАВИЖУ АВТОВАЗ\"!!! Тебя же не застовляют покупать. Не нравится, не бери... Вот что нарыл на вскидку по машинам без пошлин: [url=/go/?http%3A%2F%2Fwww.euro-auto-history.ru%2Fgreate-russia.html]Какие иномарки производят в России и не облагаются пошлинами.[/url]

Ты слышал? Кажется упала табуретки. Видимо флексо не смог принять информацию, которую ты дал в ссылке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gnsy @ 21.09.2019 - 12:55)

у тебя какая машина?

Трамвай йопта. И стертые ладони на то, чего у него никогда не будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На нашем "горючем" не поедет.

пьезозажигалка с приводом от каленвала спасет японские моторы от забвения.

Цитата (Genius777 @ 21.09.2019 - 11:40)

Я, честно говоря, не понимаю в автомобилесрачах. Машина - это \"сел поехал\". По своему бюджету, конечно. Зачем что-то ещё?

Стопэ! А понты? Чо как лох ездить на новой машине по карману, когда можно 100500 летнее гавно в кредит взять?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bestnoob @ 20.09.2019 - 11:27)

для этого в нормальных странах есть нормальнын сервисы, в этих странах нет ара-сервисов, весь мир так живёт кроме РФ, да и ездят они на них не 10+ лет, можно перечислять до бесконечности...

Так ты же из Казахстана вроде?) Тебе из "нормальной" страны виднее, как тут в России?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина ещё не вышла, но эксперты сказали что говно и быстро сломается ... а если сломается,то не починить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VanDeath @ 21.09.2019 - 13:11)

Цитата (Genius777 @ 21.09.2019 - 11:40) Я, честно говоря, не понимаю в автомобилесрачах. Машина - это "сел поехал". По своему бюджету, конечно. Зачем что-то ещё? Стопэ! А понты? Чо как лох ездить на новой машине по карману, когда можно 100500 летнее гавно в кредит взять?

Моя первая машина бушный 6ти летней лансер. У знакомца в то время была новая гранта - так вот на сервис он заезжал гораааздо чаще чем я

Цитата (Transformato @ 20.09.2019 - 10:33)

Отсутствие свечей и высоковольтки - это конечно круто, но когда машина ломается в части катушек, свечей и прочей приблиду, то это можно легко понять (если не совсем тупиздень), а теперь, если телега не завелась, но бензонасос мычит, то начнутся танцы с бубнами в поисках причины пизеца.... (возможно).. т.е. мотор уже не коленочного ремонта точно... катуху, высоковольтник, свечу можно самому заменить если что,а тут уже хз куда влезать

Ну тогда ездите на Москвич-412. Чё уж. Стиральные машины тоже давайте не будем покупать, давайте в корыте стирать, его тоже можно на коленке починить. Сейчас ни одну машину не починишь на коленке. Автопромышленность развивается, а ты думаем, как телегу чинить.

Что-то я не понял. Мультитопливные дизели (которые способны жрать хоть дизель, хоть бензин, хоть авиационный керосин, хоть рапсовое масло) уже давным-давно существуют и во всю используются на бронитехнике, например. И естественно как и всякие дизели они работают именно от сжатия, без всякой искры.
Что, в итоге такого уж инновационного в описанном двигле? То что впервые двигатели подобного типа установили на гражданский транспорт? Не, ну в целом оно возможно. Однако это инновации из серии "в дурдоме по 7 метров чулки вяжут". То есть такой внедренческих ход в целом бесполезен и не приносит никакого выигрыша конечному пользователю, ни в плане экономии ни в плане выигрыша по мощности.

Цитата (Жигулист @ 21.09.2019 - 12:05)

Цитата (sergeantGY @ 21.09.2019 - 11:54) Цитата (VonDorn @ 20.09.2019 - 10:26) slaw154 Цитата А в чём же главное преимущество работы без свечи? Отсутствие свечи Отсутствие высоковольтных цепей. Зато привет "присутствие": форсунки высокого давления, магистрали, тнвд и хз што еще. Но зато маркетинх: " мы выпендрились и сделали не так как фсе" . А надежность...Да бог с ней, -пускай будет меньше! Ну и заодно денех можно больше слупить- "круто же!" Скорее всего да,выебнулись. Ибо из нарытого,обещают расход чуть ниже 6 литров. Что,учитывая гибридную установку,в большей степени заслуга электромотора с аккумом,которые помогают на старте ДВС-у,чем этому "бензодизельному" циклу работы,где,как оказалось,без свечей зажигания совсем уж никак нельзя

вообще-то обещают расход у 2,0 181?л.с. как у дизеля 3,3л (а там еще + нормы эеологичности, это не говноваг с говноборщем только прошивкой обмануть смогли)

Цитата

Он имеет объем 2,0 литра, его мощность составляет 181 л.с., а крутящий момент — 222 Нм. А вот о топливной эффективности мотора пока данных нет, хотя во время презентации Mazda обещала, что новый двигатель будет расходовать приблизительно столько же топлива, сколько и 1,5-литровый турбодизель, что неудивительно: у работающего на тяжелом топливе мотора под капотом кроссовера CX-3 степень сжатия даже ниже — 14.8:1. Согласно официальным данным, Mazda CX-3 с 1,5-литровым турбодизелем расходует в смешанном цикле 3,3 литра на 100 километров пути, хотя в реальной жизни, по данным наших британских коллег из издания Autocar, этот показатель составляет чуть более четырех литров. Сможет ли новый бензиновый мотор Skyactiv-X похвастаться такой же экономичностью — покажет время. Читать полностью: https://news.drom.ru/Mazda-Skyactiv-X-67012.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Это сообщение отредактировал 1752 - 21 сен. 2019 г. в 13:35

И споры в теме толкают к мысли, что надо подождать исследования, на тему преимуществ/недостатков этого решения против классического.

Цитата (steslia @ 20.09.2019 - 10:18)

Без искры? Немного нагара от нашего ГСМ и привет калильное зажигание и детонация.

тоже интересно,как это работает в реале?мастдай любит эксперименты,тот же роторник.если что,проектирование двигателей 4,учился когда то

Цитата (BaalBes @ 21.09.2019 - 13:32)

Что-то я не понял. Мультитопливные дизели (которые способны жрать хоть дизель, хоть бензин, хоть авиационный керосин, хоть рапсовое масло) уже давным-давно существуют и во всю используются на бронитехнике, например. И естественно как и всякие дизели они работают именно от сжатия, без всякой искры. Что, в итоге такого уж инновационного в описанном двигле? То что впервые двигатели подобного типа установили на гражданский транспорт? Не, ну в целом оно возможно. Однако это инновации из серии "в дурдоме по 7 метров чулки вяжут". То есть такой внедренческих ход в целом бесполезен и не приносит никакого выигрыша конечному пользователю, ни в плане экономии ни в плане выигрыша по мощности.

только мулити четам, сделан ради того чтоб он был именно мульти, и какой получился у него расход, и какие там выхлопы - да пох***, лишь бы ехал на мульти

Цитата (slaw154 @ 20.09.2019 - 10:24)

А в чём же главное преимущество работы без свечи?

Для увелечения эффективности двигателей увеличивают давление и когда давление позволяет детонировать смесь без искры, то зачем вся эта обвеска?

Скоро (вероятнее всего нескоро)) и от распредвалов откажутся. Уже есть разработки такие, вместо привычных распредвалов в бошке установлены эл.магнитные катушки поднимающие клапана...

Это сообщение отредактировал SergMSV - 21 сен. 2019 г. в 14:02

Японцы фигню делать не будут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (steslia @ 20.09.2019 - 10:18)

Без искры? Немного нагара от нашего ГСМ и привет калильное зажигание и детонация.

детонация как раз и есть то что происходит во время рабочего такта

Цитата (AvenBerg @ 20.09.2019 - 10:25)

бензин от сжатия здорово конечно, но зачем?

Сам бензин от сжатия не воспламеняется, при сжатии воздух нагревается до 800 градусов этого достаточно для того чтобы бензин загорелся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Четыре колеса-четыре электромотора. И микродвижок для зарядки. Это тема!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуеть сколько диванных експертов и оналитегов повылезало. И ресурс не ресурс и надёжность говно. Ага. В Мазде же одни рукожопы, а тут недооценённые мега инженеры собрались...
Если вы такие умные, почему вы такие бедные?

Размещено через приложение ЯПлакалъ