Что стало с Lada Vesta после 450 000 км пробега

ему просто случайно попалась нормальная машина.

600 км в день ? Это получается 30 заказов по 20 км А есть заказы и 5 и 10 километров А пробки и перекуры между заказами ? Не реально по моему

реклама тазика чтоль?

Как же бомбит у многих от того, что Лада может быть качественной! Какие вы смешные!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня сегодня на Весте тоже юбилей небольшой.

Веста не B0, это полностью своя платформа.

А мне то ты это нахера написал? С логикой совсем туго что ли?

Или ты мой ответ на другой коммент совсем не читал?

Это сообщение отредактировал azurevip - 4.12.2019 - 21:16

Не агрись, случайно тыкнул на твой.

Интересно экономия на газу окупает прогоревшие клапана и ремонт двс? Они прогорают через 100 000 - 200 000 на всех газовых. Но мне по роду деятельности это на руку

Накладки продаются .
Пробег пишется не только в приборке , но и в мозгах . И ещё некоторое количество полезной покупателю информации . Сматывают обычно только приборку .

Замена ГБЦ на 250к пробега...
Это хороший показатель для автоваза? Что-то совсем не впечатляет.

Нормально. Это траты на бензин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

USB добавлено, реальных 2,6 Ампера даёт, не китайских, хотел 3А, но плата преобразователя на XL4015 греется неприемлемо, хотя заявлено 5 Ампер

Это сообщение отредактировал bestnoob - 5.12.2019 - 06:33

радиатор на микрухи приклей термой

73 это термос плохо работал, это при -15 за бортом и после 12 км, т.е. не прогревалась, исправлено, термостат перебрал

там и дросель и диод и шунт, поэтому снизил ток)

по скоростям всё куплено и готово, кроме программируемого термрстата. и это выходит дешевле чем менять радиатор каждый сезон и пробки.. да и мне проще, как электрику) один радиатор = 2 комплекта этой электроники, я предпочту ебсти мозг)

понятно, что ОЖ без давления раньше закипит, поэтому в настоящий момент включение карлсона стоит на 94. но летом часто включается, я от этого хочу уйти и уйду.

Это сообщение отредактировал bestnoob - 5.12.2019 - 06:51

Зачем тут эта реклама?! Хорошая попытка, конечно, но нет. Лучше уж купить автомобиль, чем любое отечественное произведение...

На заводе каждую копейку экономят, сцуки. Местами там, где экономить нельзя.

На гранты ставили до 15 или 16 года (а может до 17?). Но "датсуны" вроде до сих пор ставят.
У меня гранта с таким автоматом. Пока ТТТ проблем нет. Жрёт действительно побольше механики, но не сильно.

Кстати, про пробеги - видел 2110 с пробегом в 450 тыр. Правда, ездила уже на 3 горшках фактически, и масло ела ведрами. Но и гоняли её прилично - число хозяев больше 3, ГП стояла что-то около 5,1:1, точно не помню - но очень "динамичная", двигатель крутили не стесняясь.

А про иномарки - скажем так, сейчас их надежность снизилась практически до уровня ВАЗа. Раньше можно было купить авто за цену "3 Лады" и ожидать беспромлемной эксплуатации. Сейчас - злоебучая лотерея, даже не беря в расчет "врожденные" косяки.
Как вам оторвавшаяся петля капота на мерсе ML? Сама сварка оторвалась.

Это сообщение отредактировал sysop666 - 5.12.2019 - 08:36

расход чо такой жирный? у меня на 1,6 8 клопов 9,5, летом 7,5 и это с прогревом зимой...

а.. у меня везде светодиоды же, а это нагрузка на гену и увеличенный расход в результате


внедряйте энеросбережение в авто!

У меня 1.8, езжу в основном по московским пробкам, плюс частенько не выезжая из района, где куча светофоров. Вот и набирается большой расход. Светодиоды тут ни при чём, они на расход фактически не влияют, ну и колхозить машину я точно не стану.

Даже если смена двенадцать часов и если не межгород как можно 500-1000км наматывать ?

Ну а что,вон у меня Кажули 7 модели в ограде стоят,2007 год,250 тысяч прошла,поршневая родная,распредвал ток менял и ГРМ,а так,ну уже пора бы залезть в мотор,а так ездит,эксплуатация нещадная была,это сейчас Лолгу себе взял с Крайслером,но Жужу не продам!)

да кули там в Элисте?! там и зимы-то нет... не показательное видео.. хоть бы среднюю полосу России взяли...

Меняем накладки напедалях,кумекаем дальше