Ну хз, я не думаю что у седельного тягача с таким грандиозная разница. Там двигателей 4 штуки (это я так быстренько загуглил) Ну пусть 40 литров на 100. Но никак не сотку уж точно. Это там какой бак должен быть, на полторы тонны чтоль?
Согласен, 10 литровая шестёрка 360л.с. Современные фуры с такими моторами, груженые 20т по трассе 30 литров расход. Тут 4 моста, раздатка, ну пусть модель мотора для вояк, менее экономичная, 40 или 50 если от души, больше не должно быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну хз, я не думаю что у седельного тягача с таким грандиозная разница. Там двигателей 4 штуки (это я так быстренько загуглил) Ну пусть 40 литров на 100. Но никак не сотку уж точно. Это там какой бак должен быть, на полторы тонны чтоль?
Вот именно на полторы скорее всего,с военной техникой не заморачиваться им пробег и расход не важен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тут если пол года работать не будешь, то таких долгов накопишь что тупо посадят и всё.. откуда у неё столько бабла и свободного времени.. они же войну проиграли сволочи...
не знаю у мну только мазда старенька .. такой тягач один хуй стоит бабла , переобрудование тобже бабла не меряно.. а еще он жрет солеру не хуже краза/ это если ,что старый военный тягач без всюких коммонраилов или насосов форсунок один налог в фрг на такой двигатель может сделать дырку в бюджете
Эта халабуда ЖРЁТ порядка 70 литров!!! солярки на 100 км.
Всем сомневающимся, советую посмотреть её характеристики на сайте производителя. Вот тут характеристики!
MAN KAT 8x8 Тип: специальное колесное шасси для эксплуатации в экстремальных дорожных и климатических условиях. Конструкция в исполнении «Heavy Duty» с блокировками всех межколесных и межосевых дифференциалов.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Тип: дизельный, 4-х тактный, V-образный, 8 цилиндровый, воздушного охлаждения, с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Установлен моторный тормоз. Deutz BF8L513C Расход топлива - 205 грамм/кВтчас Если перевести эти показатели в литры, получается 71.147 л/ч При том, что эта бандура имеет максимальную скорость всего 110 Км/ч, выходит просто конский расход.
Доехать от Питера до Москвы на этом тарантасе только по дизелю обойдется 22000 рублей. И это при нашей солярке по 45. А сколько она по Европе будет тратить, при их дизеле по 1 евро за литр?
Уверен, дальше Гамбурга на этом пепелаце она не улетит.
Нахер такой огромный тягач? У них есть Унимоги (Мерседес) - 4х4, 6х6, с обычным и длинным кузовом. Наш ГАЗ-66 но Унимог с мерсовским мотором. Нахрен ей тягач такой. В Ютубе набейте Унимог автодом - что еще надо?
Обалдеть! Завидую люто, но белой завистью. Тетенька очень отважная. Могла бы выбрать себе автомобиль поменьше, тот же Mercedes Unimog, но решилась поехать на такой бандуре. Классно придумала, автономность почти полная, дороги ей похеру (а он у неё видимо чуть меньше яповского). А главное- вот есть же возможность ехать не думая про стоимость соляры.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com