Без автодилеров: как мы будем покупать машины через пять лет?

Цитата (RM17 @ 28.01.2021 - 00:32)

Цитата (w702c @ 27.01.2021 - 19:24) В перестройку ?. Компьютеры? Таки да. В 1988 году IBM 286 стоил 55 тысяч. Советский ЕС 1840 стоил 18 тысяч. При цене ВАЗ 2109 в 9500 рублей. Ясное дело, продаж было очень немного.

Ну так самопальные синклеры наше всё. Шли на ура.

Цитата (FredW @ 27.01.2021 - 19:33)

Цитата (Duesenberg @ 27.01.2021 - 19:31) Покупка авто онлайн ? Без тест-драйва, без осмотра... Осмотр всеравно только после оплаты в кассу даже у диллера. Тест-драйв - уж найдут площадку для него, для этого харомы не нужны, + в каршеринге можно потестировать

Да не фуя, мне под заказ привезли новую мафынку в дилерскмй центр. Сначала был осмотр, потом - оплата. Вот 3 месяца назад как. И из допов только противоугонка 3% от стоимости вышла, какие еще коврики втридорога? Наоборот, потом по инету коврик в багажник заказывал.
Так что выфсёврёти.

Это сообщение отредактировал Stranix - 28 янв. 2021 г. в 03:28

Цитата (russ84 @ 27.01.2021 - 19:29)

Цитата (GLUC @ 27.01.2021 - 19:25) правильно! диллеры мудаки обычно Только кредиты втирать и коврики в тридорога,сейчас вообще в салоне народу не видел с ростом курса руПбля и прочими поборами....машины стали не доступны большинству. А у кого бобло есть закажет с завода и домой привезут.

это домыслы? уаз патриот белый на фото в максимальной комплектации купленный в сентябре и фото сентябрьское. Недавно ездил на первое т.о. дайнава Воронеж. Так вот, все машины выгребли и патриоты и буханки и козлов, которых была целая стоянка. осталось два авто на витрине. Думаю и те бы продали да образцы нужны.

Это сообщение отредактировал oxotnikq1 - 28 янв. 2021 г. в 03:13

Цитата (palelle @ 28.01.2021 - 02:27)

Все бы хорошо, но как заочная продажа автомобилей сочетается с тест-драйвом? Есть такие, где голова упирается в потолок, одна рука в окно, другая - в соседнее сидение, ноги в зубы, а ухо в форточку приходится выставлять. Как киа рио, например. Надувной полноразмерный макет салона что ли присылать по почте будут?

Пришлют инструкции на 450-500 страниц, "Как собрать макет салона из папье-маше"

Это сообщение отредактировал PrimEvrei - 28 янв. 2021 г. в 03:46

Да ебал в рот этих дилеров) дурачье бабло несет правда) допы покупает и страховку)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как покупать будете. Есть парковочное место, продадут машину, нет-езди на общественном транспорте. Это для городских жителей.

Цитата (w702c @ 27.01.2021 - 19:24)

В перестройку ?. Компьютеры?

рынок ПиСи как раз таки в перестройку позднюю и начал складываться

Цитата (MEXAHUK77RU @ 27.01.2021 - 19:50)

хрень а не статья. Никуда дилеры не денутся.

Хрен ты угадал вась, вот тебе пример днс, все в онлайне, пришел и забрал, что заказывал. Так и тут, нх оно не надо смотреть на ебальники манагеров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как мы во Владивостоке всю жизнь покупали машины? автодилеры? нет не слышали

Цитата (artivenom @ 28.01.2021 - 00:05)

Ну конечно профессионалов. Такие профессионалы, что откажутся работать в чистом светлом помещении без поиска клиентов и променяют это всё на холодный гараж или автомастерскую на районе, где поссать - это за угол, а на обед шаурма? Конечно, каждый профи мечтает о такой работе. И не надо мне "есть другие, хорошие". Во-первых они стоить будут также, потому что за удобства рабочего заплатить кто-то должен. А если рабочий чувствует себя хуёво, как скотина работает весь в грязи, то и работу будет делать на отъебись. Это простое правило жизни. А во-вторых, есть ещё одна проблема... Вышла машинка 2020 году. На гарантии 3 года, допустим. Т.е. через 3 года только кто-то в здравом уме пойдёт к частнику копаться в её движке и новой коробке. Т.е. ещё года 2-3 кто-то будет УЧИТЬСЯ работать на тебе и твоей машине и таких как ты. Ахуенный результат. В то время как у официала прошли обучение и сертификацию люди и уже знают нюансы и что как там делать. Если допустим двиг не сломается через 3 года, ок, через 5, 10, 15 лет. Этот лаг сдвигается, но первые двиги придётся учиться на месте делать, на реальных чужих машинах методом тыка. А книжки издаются ещё с большим лагом. Это же не девятка. Там у каждого двига свои характеристики и каждые 3-5 лет двиги меняются. Короче без этих данных чините жиги только в гаражах. Спасибо, но я заработаю лишнюю десятку и заплачу сертифицированному профи.Экономить - себе вредить. Зарабатывать надо больше. А если всё пиздой накроется, то я не буду за Михалычем гоняться: "продавай гараж, возмещай ущерб, сука".

Ну пиздуй к дилерам еблан, меняй масло за 20к, если тупой и не понимаешь элементраных вещей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zigana @ 28.01.2021 - 03:57)

как мы во Владивостоке всю жизнь покупали машины? автодилеры? нет не слышали

Центральный мордор просто тупой и слаще тазов и вагов они в жизни не ели, плюс сцут брать не из салона, обманут же

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LordSpirit @ 27.01.2021 - 23:24)

нехер вообще продавать машины тем, кто не в состоянии их самостоятельно чинить и обслуживать.. Глубокое знание механики и устройства машины в целом, вообще должно быть основой получения прав, тогда и не придётся удивляться, почему на дороге тупые пёзды и дебилы. И диллерам халява прикроется.

ну я бы посмотрел как ты бы
двигло в свежем Х5 починил
в Ниссан СКайлайн Р35 проводку бы подшаманил
в 600м в коробе ну... хотябы масло поменял

Я тут неделю назад Гранту купил, у дилера. Я хз, как в Мерседесе, у АвтоВАЗа центр геленджикской роскошью с ног не сшибает. По поводу наценок. Сигналка у дилера стоит как у Старлайна в центре, резина стоит как в магазине через дорогу. Возможно, наебали на антикоре, но проверять уже не стал. Я не очень понимаю, кто куда умирать собрался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

советской торговле типа «Торгсин»

Причём здесь "Торгсин"? Слово понравилось?
Торгси́н (Всесоюзное объединение по торговле с иностранцами) — советская организация, занимавшаяся обслуживанием гостей из-за рубежа и советских граждан, имеющих «валютные ценности» (золото, серебро, драгоценные камни, предметы старины, наличную валюту), которые они могли обменять на пищевые продукты или другие потребительские товары.

Цитата (axiohm @ 28.01.2021 - 02:12)

А каршеринг на что?

То, что сейчас - сырое настолько, что отжимать можно. Лет через 5-10 может быть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в сша давно есть сервис Carvana, покупаешь любую-старую или новую.

прямо домой привозят, покатался 10 дней---не нравится, они сами забирают машину и денег полность вернут всё.

Это сообщение отредактировал Sinoptik42 - 28 янв. 2021 г. в 04:51

Цитата (palelle @ 27.01.2021 - 19:27)

Все бы хорошо, но как заочная продажа автомобилей сочетается с тест-драйвом? Есть такие, где голова упирается в потолок, одна рука в окно, другая - в соседнее сидение, ноги в зубы, а ухо в форточку приходится выставлять. Как киа рио, например. Надувной полноразмерный макет салона что ли присылать по почте будут?

Волшебное слово - каршеринг.
Катайся, хоть на чём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ГенералКумов @ 28.01.2021 - 04:22)

Очутившись в Европе, наблюдательные люди делали открытие — Mercedes продается не в роскошном шоу-руме, а в евровагончике, где генеральный директор по совместительству и продавец, и бухгалтер, и ночной сторож. А его сын — слесарь на подъемнике, логист, рекламщик и бармен.

Ебать, фантазёры
Эти "наблюдатели" наверное свои открытия делали где ни будь в Польше, когда покупали у сербов, или румын краденные тачки.

Вот салон дилера Мерседес в Берлине.

Я полтора года назад брал новую машину. В соседний город даже съездил, потому что он значительно больше и там обычно можно подешевле всё взять. Там столкнулся с тем, что описано в посте: навязывание допов, куча условий и прочие ужимки. Уехал от них злой и разочарованный. В итоге купил в своём городе, где сделали мне ровно такую комплектацию, какую я просил. Ознакомили с ассортиментом допов, конечно, но не навязывали, а для информации. Оплата была возможна в любой форме: хоть налом, хоть безналом. Страховок не навязывали: спросили только желаю или нет. В общем, остался доволен своим дилером полностью и считаю, что нельзя огульно всех дилеров под одну гребёнку чесать. Так что, учтите, что каждый дилер - это отдельная организация и порядки в ней зависят от степени компетентности руководителя. Если вам сразу что-то навязывают, значит дальше будут ещё и обманывать, уходите оттуда поскорее.

P.S. А ещё, многие не отличают официального дилера от простого перепродажного салона, который покупает тачки оптом у тех же дилеров и просто перепродаёт (со своей накруткой, естественно). Список официалов есть на сайте производителя авто. Если выбранного вами салона нет в этом списке, то это просто барыга.

Это сообщение отредактировал SantaJohn - 28 янв. 2021 г. в 04:58

Не особо люблю этих ваших дилеров, но от этой темы повеяло холодком. Прогресс идет такими темпами, что в скором времени половина радующихся здесь чужой беде может тоже остаться без работы. Онлайн сожрет.

Читаю тут про "сертифицированных профи" и улыбаюсь (писал, наверное, один из них).
Закапал тут насос ГУРа у жены на Тойоте. 2 капли в неделю, но она запаниковала и попросила устранить это безобразие у таких "профи".
Было предложено заменить ГУР (45 тыс.), а ещё лучше - ГУР со всей "обвязкой" (плюс десятка). Такие вот "профи".

Клац клац мышкой и или забирай машину. Красиво.
А чо ничего не сказано про: а потом сам ебись хер пойми с кем из-за бампера и двери которые оказались перекрашенными но в описании на сайте ничего про это небыло. Про то что а таком случае уже не предъявить манагеру или директору салона которые вот они, тута, в кабинете, а бодаться придется с неведомой хуиндай. Той самой хуиндай которой откровенно похуй на проблемы владельцев машин после продажи.

Как-как... я как и раньше - НИКАК

Я вот не знаю, про каких мелких лавочников автор говорит. В США любое дилерство (настоящее, официальное, когда есть заводская гарантия и прочее) = крупная контора. Не обязательно крупная в каждой конкретной торговой площади, но крупная в целом. Все остальные продают Б/У или реф. Правда тут куча своих хитрожопых законов - например ни один иностранный производитель мобил вообще не вправе походу ничего продавать сам. Так что даже у Самсунга нет своего фирменного магазина. Все только через операторов и обязательно с говнокастомизацией. Так что ваше дилерство в целом копирует американскую модель. В Европах не жил, не в курсе.

Цитата (SAOjga @ 27.01.2021 - 19:45)

да в том то и дело, что мастерская, соблюдающая стандарт ремонта и поддерживающая гарантию и есть диллер.

Не совсем правильно, скорее сертифицированный сервисный центр.
Диллер это посредник в купле- продаже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ