Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

У кого скопировали конструкторы ВАЗ главный секрет автомобиля "Нива"?

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~ZanycH~~ 28 янв 2021 в 11:50

Ярила • На сайте 17 лет

Шведская реклама "Нивы".

SDragon 28 янв 2021 в 11:50

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Айболит30 @ 28.01.2021 - 13:48)

У нивы была шосейка.

Диагональная ВЛИ-5 первой появилась, ВЛИ-10 (так то тоже не очень и шоссейка) уже позже.

~~ZanycH~~ 28 янв 2021 в 11:52

Ярила • На сайте 17 лет

Датская реклама "Нивы":

Swamperr 28 янв 2021 в 11:54

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Айболит30 @ 28.01.2021 - 11:48)

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 11:44)

Цитата (Досылатель @ 28.01.2021 - 11:38)

не было там фантастической проходимости, там где проезжал УАЗ нива гарантированно садилась, в свое время потно гоняли на охотах и на уазах и на нивах, да, в ниве комфортнее, но насчет всепролазности на штатной резине, я вас умоляю, а во ввремена СССР новомодной резины говнолазной не было

Штатная была шоссейка, ага

У нивы была шосейка.

В более поздние времена. Сначала на Вли-5 была, по-моему

~~ZanycH~~ 28 янв 2021 в 11:54

Ярила • На сайте 17 лет

Боливийская реклама "Нивы" (с дубляжом):

~~ZanycH~~ 28 янв 2021 в 11:56

Ярила • На сайте 17 лет

Чилийская реклама "Нивы":

~~budjio~~ 28 янв 2021 в 11:57

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 11:40)

Цитата (budjio @ 28.01.2021 - 11:35)

меня джиперы брелком таскают ежели че) пока не решил какие тапки ставить) думаю может на рамное перейти. поэтому езжу на стоке.
короч на всез выездаз пришлось меня местами вытаскивать, но при этом никто не ломался. как только я выезд пропускаю никто не застревает, но поломок куча. поэтому я говорю, что из талисман и если я хоть раз застряну, то у них выезд сложится удачно.
но и в говны на стоке не лезу совсем. смысл

Такую бери:)

ну поездив и поремонтировав свежую машину, решил, что подготовлю для охоты, а уде когда совсем подустанет можно и к таким выездам. морально и финансово не готов топить пока машину

~~ZanycH~~ 28 янв 2021 в 11:58

Ярила • На сайте 17 лет

Немецкая реклама "Нивы":

tupik 28 янв 2021 в 11:58

Ярила • На сайте 13 лет

Прикольно
и вроде усложнили, но как улучшили

Swamperr 28 янв 2021 в 12:01

Ярила • На сайте 8 лет

[/QUOTE]
ну поездив и поремонтировав свежую машину, решил, что подготовлю для охоты, а уде когда совсем подустанет можно и к таким выездам. морально и финансово не готов топить пока машину [/QUOTE]
Тогда под 15-й размер какие нить грязевые Максисы и лебёдку. Хотя с лебёдкой можно и АТ-ку. Для охот-рыбалок хватит

Это сообщение отредактировал Swamperr - 28 янв 2021 в 12:02

pepelacevod 28 янв 2021 в 12:08

Юморист • На сайте 12 лет

-1

Цитата (Sabre @ 28.01.2021 - 11:27)

Цитата (pepelacevod @ 28.01.2021 - 08:47)

Я себе взял недавно шниву старую. Как второй автомобиль вполне нормально!!! Такая взрослая игрушка для "мальчиков". Но если кто думает старую машину брать на каждый день. Перекреститесь пяткой три раза и выкиньте эту идею из головы. А если вы шниву купить решили старую на каждый день..... ну бог вам судья. Ломучая она . Но по ебеням прет и за это ей все прощаешь!!!!

Я вот не понимаю, как можно прощать ломучей машине то, что по ебеням она прет.
А если в ебенях сломается? Нафиг она тогда такая нужна? Хотелось бы уверенности в машине, что не подведет. А особенно это актуально в ебенях.

Поэтому, если она ломучая, то нахуй она нужна, даже если прет.

Я думаю, что тут ее признание тупо в цене. За то, что она дешевая, ей прощают эту ломучесть, так как другого варианта у нищебродов нет. Поэтому нищеброды её восхваляют, ах, какая пиздатая машина, ломучая, но прет по ебеням. Вполне понимаю эту логику, так как сам нищеброд.

Ломучая она в сравнении например с новой грантой/ датсун на ту сел в Пензе и через 23 часа ты в Крыму и не думаешь по дороге ни о чем кроме дороги. А на ниву сел в Пензе и через час слез в деревне . Но по дороге почему-то она закипела немножко)))) и амортизатор застучал и вытек. Но по факту ты доехал, хоть . Разный класс запчастей ,что ли, на эти, вроде , оба отечественных автомобиля

QG2004 28 янв 2021 в 12:11

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Так же паркуюсь на субаре ( ну может чуть ниже и так проезду не мешал.)
Ща фото поищу из сугроба)

У кого скопировали конструкторы ВАЗ главный секрет автомобиля "Нива"?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 28 янв 2021 в 12:21

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 08:29)

Межосевой дифф проходимости не добавляет. И вряд ли его впервые придумалив СССР.

Сложно сказать, где именно.
Один из первых - британский прототип Ferguson R4, построенный в 1956. Разрабатывали его с конца 1940-х. В принципе, первый в мире полноприводный легковой автомобиль с межосевым дифференциалом и АБС, насколько я знаю.

aleko73 28 янв 2021 в 12:26

Весельчак • На сайте 9 лет

Цитата (АлХав @ 28.01.2021 - 08:32)

Бля.
Хоть бы фотку нивы снизу отзеркалили.
Перед с задом перепутали.

Это ебаный пиздец!!!

Они ее задом наперед копировали

BattlePorQ 28 янв 2021 в 12:27

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 08:29)

Межосевой дифф проходимости не добавляет.

Здесь, скорее, дело в том, что у МАЗ-501 был фулл-тайм 4x4 с возможностью принудительной блокировки межосевого дифференциала.

snrix 28 янв 2021 в 12:28

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (pepelacevod @ 28.01.2021 - 08:47)

Точно так!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Swamperr 28 янв 2021 в 12:28

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (BattlePorQ @ 28.01.2021 - 12:21)

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 08:29)

Межосевой дифф проходимости не добавляет. И вряд ли его впервые придумалив СССР.

Я нашёл 1903-го:)
Spyker 60/80 НР

~~Байдун13~~ 28 янв 2021 в 12:30

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Samvel238 @ 28.01.2021 - 10:07)

Блять ну так возьми и поставь двигло с мотоцикла Suzuki Hayabusa - 194.4 л.с. при 9.500 тыс. об/мин при объеме 1.3 литра на лесовоз хуле там,ты же самый умный,а инженеры тупые все,по пол тонны и больше двигатели всё время ставят

А долбоебам же не объяснить, что мощность это не тот показатель! А вот крутящий момент...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

gem222 28 янв 2021 в 12:30

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (taricc @ 28.01.2021 - 11:10)

Фантастическая проходимость?
Это по сравнению с чем? С Жигулями ВАЗ-2106 , то наверное да
С Сузуки-эскудо - ну я бы не сказал. Ничего фантастического за 10 лет пользования не выявил. В плотных говнах сказывается недостаточная мощность двигателя, его надо крутить,на скорости с заблокированным МО дифференциалом управляемость пиздец какая. Не повод для гордости Нива , нихуя не повод. раньше да, возможно, но сейчас смешно. Она устарела морально и физически. Пишу как пользователь этого авто, люблю его, уважаю, езжу, но объективно вот так вот.

Да, моторчик у неё слабоват. Сюда бы дизелёк какой нибудь, типа от старого Гольфа воткнуть.
У самого в деревне старая Нива есть. Состояние кузова на троечку, а в остальном - вполне неплохо.

Swamperr 28 янв 2021 в 12:32

Ярила • На сайте 8 лет

Или ещё такой постоянный полный
Bugatti Type 53, 1932 год

Это сообщение отредактировал Swamperr - 28 янв 2021 в 12:32

BattlePorQ 28 янв 2021 в 12:32

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 12:28)

Я нашёл 1903-го:)
Spyker 60/80 НР

Спяйкера знаю, но почему-то был уверен, что межосевого диффа у него не было, жёсткий 4x4. Ошибался, виноват-с.

taricc 28 янв 2021 в 12:33

Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 15:30)

Цитата (Evill @ 28.01.2021 - 11:14)

Цитата (drbr @ 28.01.2021 - 10:34)

Цитата (uebantuz @ 28.01.2021 - 12:33)

Цитата (HoiAn12 @ 28.01.2021 - 08:29)

А если бы у Нивы было сзади два моста, то значит её скопировали со Студебеккера? А так то первый в мире авто с несущим кузовом и постоянным полным приводом, если бы не заложенные при проектировании косяки для удешевления то было бы неплохо. Конструкторы были против, но руководство сказало делай вот так, в итоге дикие вибрации.

Да хуй с ними с вибрациямию Если гниву использовать по назначению (ездить в лес, тайгу на охоту и рыбалку) то она вполне нормальная. Надо относиться к нивам с буханками как к молотку. От него ничего не требуется, кроме забивания гвоздей

Хоть кто-то это понимает, нива заебатая машина для по катушек по тайге, да и пиздюлин ей давать не жалко, если сравнивать ремонт нивы и 80го крузака то на крузаке будешь каждую колдобину объезжать, ибо дорого.

хватит тут пиздец то,если брать оригу то ясен хер разоришься,есть давно куча хороших и не дорогих заменителей и стоят они часто дешевле запчастей на наши повозки,на патриот колодки в круг 5800,на делику 2001 года 3200,на том же патриоте на полуоси сзади стоят китайские подшибники и меняются только в сборе с ней и стоит она 15 штук,ну или с большим очень сексом меняют подшибник,это притом что иномарка если не выебана в хлам проездит дольше без ремонта

В каком месте на полуось подшипник ставится??

В положенном. тебя какая полуось интересует ? Задняя? Передняя?
Найдешь подшипник или стрелочку нарисовать?
Вот он

Медбрат 28 янв 2021 в 12:33

O(I) Rh+ • На сайте 14 лет

Цитата

Устанешь Нивой доставать хорошо засевший Крузак

Севшую на пузо любую устанешь.но ту же ниву по кругу обкопать и доску подложить это минут 30 с перекуром

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Provirtus 28 янв 2021 в 12:36

Наебенился • На сайте 13 лет

Была у меня Сузуки эскудо. Нива рядом с ней не стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 28 янв 2021 в 12:38

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Swamperr @ 28.01.2021 - 12:32)

Или ещё такой постоянный полный
Bugatti Type 53, 1932 год

Угу, это я спросонья забыл.
У Фергюсона главной фишкой была АБС. Вот он в чём первый в мире.
А дальше с этой трансмиссией был условно серийный Jensen FF, который очень не любят вспоминать в Audi )

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 66 071
0 Пользователей: