Восстановление АСУ-57 - советская лёгкая противотанковая авиадесантная самоходная артиллерийская установка

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 5 6 [7]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
pythonx 23 апр. 2021 г. в 17:44
Проводник мозгошмыгов  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Алексей99 @ 23.04.2021 - 14:19)
Цитата (pythonx @ 22.04.2021 - 19:57)
Nunataaq
То у тебя на фото дорестайл

На фото именно рестайл, ч51м орудие.

Нет, орудие с длинным щелевым дульным тормозом это ч51, а с коротким двухкамерным это ч51м, его фото я в теме выкладывал.
Цитата
боевой рубке на специальной опоре установили 57-мм пушку Ч51 с дульным тормозом щелевого типа. На машинах, выпускавшихся после 1955 года, устанавливалась модернизированная пушка Ч51М с двухкаморным дульным тормозом

отсюда

Это сообщение отредактировал pythonx - 23 апр. 2021 г. в 17:49
Алексей99 автор 23 апр. 2021 г. в 19:23
Почетный участник броуновского движения  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (pythonx @ 23.04.2021 - 17:44)
Цитата (Алексей99 @ 23.04.2021 - 14:19)
Цитата (pythonx @ 22.04.2021 - 19:57)
Nunataaq
То у тебя на фото дорестайл

На фото именно рестайл, ч51м орудие.

Нет, орудие с длинным щелевым дульным тормозом это ч51, а с коротким двухкамерным это ч51м, его фото я в теме выкладывал.
Цитата
боевой рубке на специальной опоре установили 57-мм пушку Ч51 с дульным тормозом щелевого типа. На машинах, выпускавшихся после 1955 года, устанавливалась модернизированная пушка Ч51М с двухкаморным дульным тормозом

отсюда

Да, ты прав, действительно почитал камасутру и там история этого орудия.
Revanus 24 апр. 2021 г. в 20:44
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Алексей99 @ 21.04.2021 - 13:04)
Если переводить быстро и не дорого, то оптимально снять 2 мм чем дать возможность работать на более высокооктановой смеси, можно еще заплавить пазухи и расширить каналы + другие клапана но это уже не столь явно даст и скорее делается для перфекционизма и накрутки прайса. Есть пару контор что делают очень хорошо очень дорого. Есть люди что восстанавливают в виде макета и только общие размеры соответствуют -внутри как правило или уаз или газ прячется. Все под свои задачи - Оригинальность - это настолько смешное и затасканное слово, например кабина полуторки собрана из деревянного бруска, за 80 -90 лет это дерево превратилось в прах - можно ли считать оригинальными все полуторки, в которых деревянный каркас новодел? Таких примеров множество.

Выборка плоскости 2мм не даст нужную степень сжатия, необходимо ещё уменьшать камеру сгорания, изменением формы поршней или заплавлением камеры в гбц, только за такую работу никто не берётся. Выпускные я себе и так уже втулил натриевые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Алексей99 автор 29 апр. 2021 г. в 19:03
Почетный участник броуновского движения  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Revanus @ 24.04.2021 - 20:44)
Цитата (Алексей99 @ 21.04.2021 - 13:04)
Если переводить быстро и не дорого, то оптимально снять 2 мм чем дать возможность работать на более высокооктановой смеси, можно еще заплавить пазухи и расширить каналы + другие клапана но это уже не столь явно даст и скорее делается для перфекционизма и накрутки прайса. Есть пару контор что делают очень хорошо очень дорого. Есть люди что восстанавливают в виде макета и только общие размеры соответствуют -внутри как правило или уаз или газ прячется. Все под свои задачи - Оригинальность - это настолько смешное и затасканное слово, например кабина полуторки собрана из деревянного бруска, за 80 -90 лет это дерево превратилось в прах - можно ли считать оригинальными все полуторки, в которых деревянный каркас новодел? Таких примеров множество.

Выборка плоскости 2мм не даст нужную степень сжатия, необходимо ещё уменьшать камеру сгорания, изменением формы поршней или заплавлением камеры в гбц, только за такую работу никто не берётся. Выпускные я себе и так уже втулил натриевые.

Не сложно могу сделать, только зачем)
Revanus 1 мая 2021 г. в 17:43
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Что не сложно и что можно сделать? Наплавить металл в головку так чтобы её не повело и не появилось микротрещин? Или замена выпускных клапанов? Обе задачи не тривиальны. Уж совсем странно звучит вопрос "зачем", когда ответ на него изначально присутствует...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Алексей99 автор 12 мая 2021 г. в 17:27
Почетный участник броуновского движения  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Revanus @ 1.05.2021 - 17:43)
Что не сложно и что можно сделать? Наплавить металл в головку так чтобы её не повело и не появилось микротрещин? Или замена выпускных клапанов? Обе задачи не тривиальны. Уж совсем странно звучит вопрос "зачем", когда ответ на него изначально присутствует...

Наплавить не сложно, поменять направляющие и клапана, только прибавка настолько не значительная, что возникает вопрос - зачем?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 49565
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 5 6 [7]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх