«Я думал, будет хуже»: житель Воронежской области купил 30-летний грузовик… и сумел заработать!

Неет. Это не работа. Если сам всё делаешь, то 5 дней в рейсе - 2 дня на ремонте. Если в сервисе, то конец. Приятель владел фурой ещё в 2010. Купил вторую и немного не повезло - попал в аварию. В общем история длинная, но по итогу распродал машины, вернулся в слесаря. Элемент везения может быть определяющим.

Цитата (TOS1 @ 03.12.2021 - 03:18)

ТО легкового автомобиля в год обходится в 100 тыс.? Кто то или пиздобол или у кого Феррари или Бентли. Купи Приору. Ежегодное ТО от 4 тыс. до 10 тыс. - в зависимости от регламентных работ. И нихуя больше ни копейки не надо - Приора не ломается почему то.

На Мерсе GLE масло летом на 60 к поменяли везде у оф диллера
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

ремонт и техническое обслуживание — 109 000 рублей;

На грузовик? За год???

Цитата

За год Иван поменял сальники, шток клапана, аккумуляторы, энергоаккумулятор, задние тормозные колодки, рессоры прокладки, антифриз. Кроме того, заменить пришлось топливный бак и два колеса. Несколько раз владелец машины делал ТО: менял масло и фильтры.

Повторюсь - за грузовик за год с таким списком ремонтов????
Сальники хз какие минимум 10 с работой. Шток клапана это вообще мотор разбирать частично как минимум, если вообще гбц не скидывать, работа по идее дорогая. Аккумуляторы - на транзиттв том году две варты по 7 тыщ покупал итого 14. Рессоры боюсь представить почем на сканию, тыщ по 15 если не с разборки минимум, если уж на транзит тыщ по 10 стоят. За задние колодки у меня тоже тыщ 15 что ли вышло недавно (в моем случае там еще попутно оба сальника полуосей менялись а это частичная разборка редуктора, конструкция такая они там стопорятся). Еще и бак с колесами, и то.

Я на Транзите за год только на ТО (масло 7л, фильтры топливный масляный воздушный салонный оригинал и махле) раз в 10 тыщ км трачу около 35 тыщ. Пробег в месяц 4000-5000км, пусть 4. За год около 50. 5 штук то значит в год. Каждое уже в 7000 руб обходится по зч и 1000 работа.

Цитата

И чё,сканер. Комплектации машин бывают разные и авс далеко не всегда установлено с завода

Нафиг сканер, вин в интернет-каталог вбил вот тебе и вся комплектация с завода. Все что на машине должно быть.

Цитата (Липуринга @ 3.12.2021 - 20:48)

Цитата (GeorgeSKP @ 3.12.2021 - 14:22) Ты свечи и ремень ГРМ каждые 20к пробега меняешь? Свечи больше 15 не живут, разве что "иридиевые", и то с ними шаманить надо, чтобы оживить. А ремни смотря как ездить, если машина живёт во дворе и человек каждый день ездит 5 км на работу и обратно, то может сносить запросто. Машина изнашивается во время заводок и разгонов, поэтому у таксистов по миллиону пробегают и хоть бы что, а у простого человека через три года дымить начинает. Да вы просто утром в мороз до того как машину заводить, ремень потрогайте, сами поймёте.

30 тыс живут родные вазовские Д17, а иридиевые NGK живут до первой заправки бенза с ферроценом присадкой.

Цитата (russlaker @ 4.12.2021 - 00:50)

Неет. Это не работа. Если сам всё делаешь, то 5 дней в рейсе - 2 дня на ремонте. Если в сервисе, то конец. Приятель владел фурой ещё в 2010. Купил вторую и немного не повезло - попал в аварию. В общем история длинная, но по итогу распродал машины, вернулся в слесаря. Элемент везения может быть определяющим.

Без постоянной работы и договора с агенствами это лотерея. Берут машину под работу, а не ищут работу под машину.

Будь как Иван Сидоченков!
Бросай пыльный,вонючий офисс!
Бери в кредит самосвал-металлолом и тебе повезёт!
Быть может...

з.ы.
это псто, как пример целеустремлённого,амбициозного гражданина, должно нас мотивировать на подобные дела.

внимание вопрос - зачем покупать старое корыто ( даже в идеальном состоянии) если на этом корыте тебя всё равно не пустят на самые вкусные заказы ?
насколько я слышал ( правда это Москва) аренда пятитонника тянет на 11 тыр в день - это для поставок в супермаркеты. и спрос огромный
но там требования к возрасту авто ...
получается человек вошёл в бизнес, но сам себя сильно ограничил и вынужден жить на подножном корме получая копейки там где люди действительно зарабатывают

Цитата (Reichstag @ 3.12.2021 - 10:06)

Цитата (TOS1 @ 03.12.2021 - 05:00) Я конечно может и ошибаюсь ибо грешен - туп в автоэлектрике, но.... Если бы у меня была наебнута или отключена АБС, то лампочку АБС на приборке я бы подцепил к лампочке низкого уровня масла. Ща гайцы продвинутые. Запросто могут со сканером в машину влезть. И все твои отключенные лампочки пойдут по пизде.

Для влезания нужен штекер, а их нет далеко и проводку резать никто не даст

Цитата (stas1981 @ 4.12.2021 - 00:32)

внимание вопрос - зачем покупать старое корыто ( даже в идеальном состоянии) если на этом корыте тебя всё равно не пустят на самые вкусные заказы ? насколько я слышал ( правда это Москва) аренда пятитонника тянет на 11 тыр в день - это для поставок в супермаркеты. и спрос огромный но там требования к возрасту авто ... получается человек вошёл в бизнес, но сам себя сильно ограничил и вынужден жить на подножном корме получая копейки там где люди действительно зарабатывают

Такого никогда не слышал, были конечно приколы типа только красные кабины, но возраста никто не спрашивал

Цитата

но возраста никто не спрашивал

пропуска и экологические нормы тоже не знакомые слова ?

Цитата

однажды машину пришлось отогревать газовой горелкой.

Мажор, хуле! Люди по сей день с паяльными лампами ездят.
А почему? А потому, что они на бензине, а он как газ, не замерзает.

notevsky
Ты аутист что ли? Ты понимаешь разницу между ТО и ремонтом автомобиля?
Впрочем ты тут не один такой "особенный ребенок"

Цитата

На рынке грузоперевозок очень высокая конкуренция и чем древнее у тебя машина, тем меньше шансов отхватить адекватные заказы. А если раз-другой с поломками сорвать перевозку, то шансы остаться с клиентами падают вообще до нуля.

Честно говоря на рынке грузоперевозок на возраст автоварка несмотрят никогда ,В

Цитата (Zelen2009 @ 3.12.2021 - 23:16)

Цитата (TOS1 @ 03.12.2021 - 03:18) ТО легкового автомобиля в год обходится в 100 тыс.? Кто то или пиздобол или у кого Феррари или Бентли.  Купи Приору. Ежегодное ТО от 4 тыс. до 10 тыс. - в зависимости от регламентных работ. И нихуя больше ни копейки не надо - Приора не ломается почему то. На Мерсе GLE масло летом на 60 к поменяли везде у оф диллера

Какой пробег и год автомобиля? Регламентные работы?
Че, проверим тебя с помощью официального сайта, на котором стоимость ТО можно расчитать?
https://www.mercedes-mbr.ru/ru/desktop/pass...vice-price.html

Цитата (stas1981 @ 4.12.2021 - 02:32)

внимание вопрос - зачем покупать старое корыто ( даже в идеальном состоянии) если на этом корыте тебя всё равно не пустят на самые вкусные заказы ? насколько я слышал ( правда это Москва) аренда пятитонника тянет на 11 тыр в день - это для поставок в супермаркеты. и спрос огромный но там требования к возрасту авто ... получается человек вошёл в бизнес, но сам себя сильно ограничил и вынужден жить на подножном корме получая копейки там где люди действительно зарабатывают

Требования к экологии а не к возрасту. Поставь на древний камаз движок евро-5 и гоняй в центр Москвы или ночью, когда нет машин.

Цитата (mrPitkin @ 3.12.2021 - 01:33)

А потом как попадет на ремонт движка в лям и выкинет этот хлам или камазовский воткнет.

Хрен там, я сам на такой езжу. Она техосмотрисама проходит. И переживёт все 5е и 6 серии. Она вааще не собирается умирать, тока кабина подгнивает. Тоже 1992 год

Цитата (бамбр @ 4.12.2021 - 03:00)

Цитата (mrPitkin @ 3.12.2021 - 01:33) А потом как попадет на ремонт движка в лям и выкинет этот хлам или камазовский воткнет. Хрен там, я сам на такой езжу. Она техосмотрисама проходит. И переживёт все 5е и 6 серии. Она вааще не собирается умирать, тока кабина подгнивает. Тоже 1992 год

Евро-0, никому нафиг не нужная для городских перевозок.

Цитата (sergej6317 @ 03.12.2021 - 21:39)

Ага не забудь ещё тех кто продаёт техосмотры на машины которым надо на переплавку. А тут абс отключили. И чё? Я тебе открою тайну, система АБС увеличивает тормозной путь. Но диванных экспертов это же не ебёт. А особенно опасна эта хуйня зимой когда некоторые полагаясь на абс думают что она наоборот быстрее остановит машину. И бывают очень удивлены.

Ебанутый что-ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Silver867 @ 03.12.2021 - 11:50)

Потом в новостях в очередной раз будет «водитель фуры вторую неделю живёт в кабине, денег на ремонт нет, помогите, люди добрые…»

Ты, лучше про ракеты и кино, в космосе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Штанга в поддон
Привет приятелю который клапана регулировал)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кинжал @ 04.12.2021 - 00:38)

Для влезания нужен штекер, а их нет далеко и проводку резать никто не даст

Разъём диагностики
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stas1981 @ 4.12.2021 - 00:32)

внимание вопрос - зачем покупать старое корыто ( даже в идеальном состоянии) если на этом корыте тебя всё равно не пустят на самые  вкусные заказы ? .... получается человек вошёл в бизнес, но сам себя сильно ограничил и вынужден жить на подножном корме получая копейки там где люди действительно зарабатывают

Уже на ближайшую пятилету прикидывают ограничения по экологичности и шуму:
"Также планируется минимизировать использование транспортных средств с неэкологичными двигателями, установить цифровой контроль за дорожным шумом, увеличить число заправок для электромобилей. {Минтранс}
Znak.com"
https://www.yaplakal.com/forum1/topic2361036.html
Это сообщение отредактировал Лякса - 4 дек 2021 в 15:23

Да уж, арифметика 80 лвл.

60+ тысяч километров (если считать по 40 руб/км) с расходами на обслуживание 100 тыс? Меньше 2руб/км на содержание старого грузовика? Не-воз-мож-но. Это уровень свежей бюджетной легковушки в такси у хорошего водителя. А не 30-летнего грузовика у начинающего водителя в дальнобое.

Дальше тоже вопросы. Ну поделил доход на "чистый" и "на случай поломки", ок. Но что значит "55 тысяч в месяц это очень мало" - какие 55 тысяч, если 110? Машина есть, в цене особо не поменялась, ремонты не требуются. Значит по итогам года 110 в месяц, но желательно оставить часть суммы на случай поломок, вот и всё. Только если с доходом так же лукавит как и с затратами на обслуживание, то ни хуя там не 110 в месяц.

Цитата (stas1981 @ 4.12.2021 - 00:41)

Цитата но возраста никто не спрашивал пропуска и экологические нормы тоже не знакомые слова ?

14 рублей цена вопроса и че?