Форсунки омывателя 4 вида, опыт в комментариях

Такие себе на дворники поставил. С мерседеса. Шикарно льют по всему стеклу. И клапан обратки обязательно!!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Seva79 @ 09.11.2023 - 08:52)

Заёбся их менять. Со временем начинают ссать как попало. То ли окисляются, то ли щель эта забивается. Одноструйная!!!

Скупой?… Прекрати покупать с алиэспресса!
3й год стоят веерные , даже не задавался таким вопросом, как в этом посте, какие ставить?, менять не менять… просто работают как нужно и всё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (adnis @ 09.11.2023 - 08:53)

Я на Лачетти поставил веерные форсунки от Вольво, огонь, все стекло опрыскивает.

У меня так же. 10 лет полет нормальный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЦарьЦарей @ 09.11.2023 - 09:02)

У меня веерные с подогревом

А датчик напора выведен на бортовой комп?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Авотхуй. Есть ещё форсунки на самом дворнике. Хз сколько отверстий в них но поливает прилично
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поставил веерные форсунки и очен доволен
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shaman4k @ 09.11.2023 - 09:10)

Не бывал ты ТС за Уралом, они там зимой нафиг не нужны.

Щас с подогревом делают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В общем слушайте. САМЫЕ ПИЗДАТЫЕ ФОРСУНКИ - веерные ОТ НИВЫ БРОНТО. Они веерные но распылитель пластиковый и работает на турбулентности т.е. проходной диаметр сопла большой, но поток из него вылеатет довольно крупными каплями, под разными направлениями. Этот поток не сдувает на скорости, т.к. капли крупные, и из-за большого проходного сечения сопла они не забиваются. Те веерные форсунки, что на фото в топике - гавно (ставил такие когда искал форсы для экспериментов - они по-моему от грейтвола) - они распыляют жидкость до состояния аэрозоля, практически в туман. Логично что этот туман сдувает на скорости. Сопла окисляются и покрываются известковыми отложениями - в общем ниочём.
Так же слышал что ещё на Опеле тоже есть турбулентные форсы, Тойота делает. И у меня на NewActyon`e были тоже турбулентные пластиковые но они там чисто для этой модели, т.к. ставятся под капот со стороны лобовухи.
В общем однозначно пластиковые турбулентные. Езжу с ними уже лет пять - никаких проблем. Респект инженеру, который такое придумал.
Струйные писалки после них за форсунки не считаю.


Это сообщение отредактировал Blink832 - 9 ноя 2023 в 21:44

Штатные двухструйеые рено Дастер. Хватает. На скорости чуть ниже но в целом за глаза и расход норм. Не забиваюца. До этого на пежо 407 были веерные заебись но засирались через раз я заебался их чистить. И менять
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Веерные засоряются постоянно!!!!!!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Форсунки фигня, у меня веерные, сам менял. Меня больше бесят никчемные дворники, которые приходится чаще, чем масло менять. И дорогие, не лучше дешевых
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ваще похер какие. Сейчас веерные стоят. Автор кстати так написаль, как буд то там пыль водяная херачит, аэрозоль.... Да ничего подобного. Там просто водой заливает все стекло.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (topor2019 @ 09.11.2023 - 21:41)

Штатные двухструйеые рено Дастер. Хватает. На скорости чуть ниже но в целом за глаза и расход норм. Не забиваюца. До этого на пежо 407 были веерные заебись но засирались через раз я заебался их чистить. И менять

Да ладно! У меня на степвее веерные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

хз, какие поставили на заводе такие и есть. Никогда не заморачивался на эту тему

Вы мне скажите, почему япы такие умные, а не сделали регулируемые форсунки. На кой то хрен сделали их нескольких видов, разного угла распыления, в зависимости от страны поставки автомобиля. Не понятно

Цитата (gribanatoliy @ 09.11.2023 - 21:42)

Веерные засоряются постоянно!!!!!!!!!

Да ладно. За 5 лет 1 раз почистил. И то проблема не в этом. Думаю обратка засралась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Штатные двухструйные. Один раз отрегулировал и все отлично.

Очистить форсунки очень легко и не нужно их ковырять! Просто на ночь кидаете в Cilit, который двухцветный (прозрачный и синий). Утром достаёте, считай, новые форсунки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расскажу по #2 (веерные) что знаю:
Покупаешь у продавца эти брызгалки, ставишь ТУТ ЖЕ У МАГАЗИНА(РЫНКА), и проверяешь.
Должна поливать красиво.
Если ссыт безобразно - на замену. Можно поменять несколько штук, пока не обнаружится нормально распыляющая.
Настраивается мелкой отвёрткой.
Очень понравилась в эксплуатации
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zaryatv @ 09.11.2023 - 21:50)

Форсунки фигня, у меня веерные, сам менял. Меня больше бесят никчемные дворники, которые приходится чаще, чем масло менять. И дорогие, не лучше дешевых

Попробуй менять резинки у тех дворников, чей каркас понравился (лучше прилягает).
Профиль резинки может отличаться существенно. Поэтому надо приходить со старой и по ней выбирать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (madnik @ 09.11.2023 - 21:38)

Щас с подогревом делают

на Волгу такие видел. Охуел канешн.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересная тема. Стали забиваться (видимо, налет с омывайки) форсунки. Снимал, пытался проволочкой прочистить — хрен там. Короче, в ней стоит металлический шарик, играющий роль запора. Не помогло. Оригинал около 5 тр. (Хонда, 2004), на разборках не было, поэтому нашел универсальную на озоне за 200 р. Задачу выполняют.
А вот с омывайками фар гемор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Веерные самые нормальные. Расход жидкости меньше, а покрытие стекла максимальное. И щетки уже начинают движение не по сухому. А струйные мочат часть стекла и расход воды большой.
У меня на первой машине (ВАЗ-2111 2003 г.) были струйные. Заменил на веерные радовался жизни.
На второй (ВАЗ-2111 2008 г.) уже сразу стояли веерные. Нормально работают.

"веерные форсунки...до 110 км/ч"
Считаю что если нужен омыватель то погода не подразумевает езды свыше такой скорости.
Менял кстати на ауди. Ставил струйно веерные. Это модно на драйве2 )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ