Судя по всему, это просто двигатель Ючая? Интересно другое. Где этот трактор заправляться будет? Раньше (когда был в моде сжатый газ), даже большие автобусные парки не могли себе позволить заправку на территории. А заправки для сжиженного газа ещё более редкие и дорогие. По сути, их очень мало по стране. Это означает "прописку" трактора к заправке. И как он будет к ней добираться? Своим ходом каждый раз по дорогам общего пользования?
Помойму это замечательно , если уж газелисты на ГБО по сравнению с бензином очень хорошо экономят то уж в случае с трактором такой мощности это прям очень ощутимо будет
Но ща набегут всепросральщики , расскажут почему это крайне хуёво
Газелисты на пропане ездят, который почти на каждой заправке есть. Слышал звон, не знаю где он?
В поле. Мобильными заправщиками. Читай внимательнее.
Камаз тянущий по проселочной дороге прицеп с 8-ю огромными стальными шарами такая себе картина. И более двух ходок в день он вряд ли сделать сможет. За пару лет эксплуатации его под забор поставят. А стоит он как крейсер. А таких машин нужно сотни, если не тысячи. То что проект наебалово было ясно с первого дня.
Я работаю на компрессорной станции, которая толкает газ по магистральной трубе. То есть метана у нас на промплощадке море.
И есть даже свой топливозаправочный пункт на КСке. Построена она всего 13 лет назад. Однако своей метановой заправки все равно нет. Хотя метанового транспорта в конторе полным полно. И все прутся на АГНКСку в город километров 20 в один конец.
Про сжиженный газ мы вообще ничего не знаем. И представления не имеем, где его брать. Знаем только про сжатый.
Затраты хозяйства на заправку трактора дизельным топливом из расчета обработки одного гектара выходят на 70% больше, чем на заправку метаном
И это здорово. Где только его заправлять в поле?
что мешает привозить цистерну газа даже на поле не говоря уж о машинно-тракторных мастерских ? Солярку то возят
А где эту цистерну заправлять? СПГ АЗС почти нет в России. Кроме того , это не цистерна, а мобильная АЗС должна быть. Дорогая и сложная. Которая тоже требует для своей работы топливо + обученного заправщика в специальном костюме.
В поле. Мобильными заправщиками. Читай внимательнее.
Камаз тянущий по проселочной дороге прицеп с 8-ю огромными стальными шарами такая себе картина. И более двух ходок в день он вряд ли сделать сможет. За пару лет эксплуатации его под забор поставят. А стоит он как крейсер. А таких машин нужно сотни, если не тысячи. То что проект наебалово было ясно с первого дня.
Затраты хозяйства на заправку трактора дизельным топливом из расчета обработки одного гектара выходят на 70% больше, чем на заправку метаном
И это здорово. Где только его заправлять в поле?
что мешает привозить цистерну газа даже на поле не говоря уж о машинно-тракторных мастерских ? Солярку то возят
А где эту цистерну заправлять? СПГ АЗС почти нет в России. Кроме того , это не цистерна, а мобильная АЗС должна быть. Дорогая и сложная. Которая тоже требует для своей работы топливо + обученного заправщика в специальном костюме.
Да это же для выставки привезли, показать. Какой там газовый трактор в серийное производство? Были подобные эксперименты ещё лет 10 назад. Нерентабельно вышло, отказались. Сейчас кто то пильнуть бабла хочет на этом.
СПг это понятно сжиженный природный газ, а КПГ это какой? Кислый?
Когда видишь машину с гирляндой баллонов под кузовом или на крыше - это КПГ. Компримированный (сжатый до 200 бар) метан. КПГ. Вот у трактора анонсирована одна емкость КПГ. Наверное как расходный баллон.
СПГ это газ сжатый до сжижения. Хранить надо в специальном баке-термосе. Он хранится при отрицательной температуре (криогенные технологии) и подается на потребление через регазификатор в газообразном виде. Преимущество - можно больше возить с собой. Недостаток - цена емкости.
Вот то что возят судами - СПГ. И то, что испаряется (естественный процесс), используется на судовых генераторах и главном двигателе.
Не путайте это всё с пропаном, чьи большие красные баллоны при много меньшем давлении (16 бар).
10 бар=10 кг/см.кв.=1МПа
Это сообщение отредактировал зудука - 21 ноя 2023 в 11:00
В поле. Мобильными заправщиками. Читай внимательнее.
Камаз тянущий по проселочной дороге прицеп с 8-ю огромными стальными шарами такая себе картина. И более двух ходок в день он вряд ли сделать сможет. За пару лет эксплуатации его под забор поставят. А стоит он как крейсер. А таких машин нужно сотни, если не тысячи. То что проект наебалово было ясно с первого дня.
На ЯПе писали про карьерный самосвал на криотопливе. Когда начал копать в сторону по похожим публикациям, выяснил, что заправка планируется в пересменок. И емкость бака выбиралась исключительно на 8 часов (смену) без заправки. Или 12 часов, в которые входит принятие машины (ежесменное ТО), заправка, работа (10-11 часов, как собственно и по сабжу), сдача машины, один перерыв внутри смены. Наличие собственной мобильной или стационарной (на маршруте или в районе стоянки или пункта ТО) заправки. Иначе конечно же будет не эффективно.
Это сообщение отредактировал зудука - 21 ноя 2023 в 11:02
Вот еще такой нюансик молчаливо пропущен. А как там с моторесурсом? Суть солярки в том что она обалденно смазывает, а газ - никак. Потом окажется что ресурс двигателя стал ровно вполовину меньше.
смазывает, простите, что?
Топливную систему Очередной гуманнитарий- иксперд решил показать свою тупость. Он что-то когда-то где-то слышал и теперь решил блеснуть своими знаниями. По факту газ продлевает ресурс двигателя и срок службы моторного масла
Вот еще такой нюансик молчаливо пропущен. А как там с моторесурсом? Суть солярки в том что она обалденно смазывает, а газ - никак. Потом окажется что ресурс двигателя стал ровно вполовину меньше.
смазывает, простите, что?
Топливную систему Очередной гуманнитарий- иксперд решил показать свою тупость. Он что-то когда-то где-то слышал и теперь решил блеснуть своими знаниями. По факту газ продлевает ресурс двигателя и срок службы моторного масла
это из разряда икспертов которые с пеной у рта доказывают о вреде газа двигателю. Объяснить чем вредит газ они не могут, прыгая с предположения на предположение не в состоянии даже раскрыть элементарных понятий. и ничего с ними не поделать, они плодятся что ли
на заправку как то же газ привозят, так же и в поле привезут или ты думаешь типа мираторгу проблема купить газовоз?
Не только на заправки, газгольдеры тоже как то заправляют. Не сделали - плохо, сделали - найдём причины, почему это плохо. Интересно, кому всё не так, сами то что сделали нужного, полезного.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
на заправку как то же газ привозят, так же и в поле привезут или ты думаешь типа мираторгу проблема купить газовоз?
Не только на заправки, газгольдеры тоже как то заправляют. Не сделали - плохо, сделали - найдём причины, почему это плохо. Интересно, кому всё не так, сами то что сделали нужного, полезного.
про газгольдеры господа критиканты не подумали, и сделать сами они ничего не могут
Помойму это замечательно , если уж газелисты на ГБО по сравнению с бензином очень хорошо экономят то уж в случае с трактором такой мощности это прям очень ощутимо будет
Но ща набегут всепросральщики , расскажут почему это крайне хуёво
Хоть одного газелиста на сжиженном ПРИРОДНОМ газе видел?
Данного объема хватает на 10 моточасов непрерывной работы машины в поле.
А дальше? Не, я серьёзно. Трактора в страду пашут сутками. Вот отпахал он 10 часов, а дальше к нему надо везти специальный ОТДЕЛЬНЫЙ заправщик, который этот трактор и заправит. Кстати, который (заправщик) надо тоже купить. Идея здравая, но как только все пересядут на газ, будет то же, что и с соляркой.
Вы реально думаете что трактор выезжает в поле на весь период сезонной обработки земли? В нашем совхозе такого никогда небыло и вечером все трактора были в стойле. Не раз ездил с отцом по полям и НИКОГДА не видел заправщик ни в поле ни в бригаде отца. В самом совхозе был бензовоз который привозил топливо на заправку в бригадЫ. Что в полеводческую, что в садоводческую. НО. Была так званная "летучка". У нас это ГАЗ-53 с будочкой в которой были отделения под разные з/ч и несколько бачков для масла, бензина и дизеля. Они рассчитаны на полевые ЧП. Именно такая была у бригадира, т.е. у моего отца на которой я первый раз я и баранку крутил в далеком детстве.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
yapyaplakal21 ноя 2023 в 09:51