А каким образом предохранитель глушит машину на ходу? Я не знаю схемы на УАЗ, но в цепях авто, возьмем наши жиги, отвечающих за работу двигателя предохранителей нет. Именно по той причине, чтобы двигатель не глох на ходу.
Ну, допустим он наврал, но факт остаётся фактом! ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Настоящий суровый уазовод стартер не меняет, а ремонтирует. И ебля там с подбором не стартера, а втягивающего, обгонной муфты, щеточного узла, etc И блок предохранителей дополнительный присобачит либо сам, либо бутылку поставит дяде Коле электрику, которую опосля с ним и выпьет на радостях и за добавкой сгоняет Короче, УАЗ- это лего для мальчиков за сорок
Но не за 2 ляма же, за эти деньги этот мальчик жёсткий мазохист.
А каким образом предохранитель глушит машину на ходу? Я не знаю схемы на УАЗ, но в цепях авто, возьмем наши жиги, отвечающих за работу двигателя предохранителей нет. Именно по той причине, чтобы двигатель не глох на ходу.
А на Ладе не так? Какой у вас патрубок восьмерошный или с десятки? Какой датчик скорости, три вида... Если руки есть и голова умеющая читать то можно сделать под себя нормально. Но завод это конечно не оправдывает, там слишком много менеджеров пидорасов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Настоящий суровый уазовод стартер не меняет, а ремонтирует. И ебля там с подбором не стартера, а втягивающего, обгонной муфты, щеточного узла, etc И блок предохранителей дополнительный присобачит либо сам, либо бутылку поставит дяде Коле электрику, которую опосля с ним и выпьет на радостях и за добавкой сгоняет Короче, УАЗ- это лего для мальчиков за сорок
На кой хер это надо человеку, который хотел купить автомобиль, а не лего?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Владею Патриотом с 2012г. Мотор дизель наш ЗМЗ 51432.10. Пробег на сегодня 192тыс. км. Из работ с ним только тюнинг (пневмосистема, р/станция). Понятно, каждый год шприцевать 10 мест на газелевской станции 150 руб. каждое. Масло Лукойл люкс турбодизель или камазовское Авангард. Читаю негативные отзывы, думаю это от хозяина зависит.
Вот почему нельзя ущербные ржавчиной места кузова из пластика сделать? Вот не понимаю и хуй! Лишь бы из салона выехала. Это же позорище производителя. Машины должны выбывать из пользования из-за аварии - сгорела, разбилась, украли на запчасти, устарела но не попричине того, что подржавела над колëсами и под порогом 😡
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Настоящий суровый уазовод стартер не меняет, а ремонтирует. И ебля там с подбором не стартера, а втягивающего, обгонной муфты, щеточного узла, etc И блок предохранителей дополнительный присобачит либо сам, либо бутылку поставит дяде Коле электрику, которую опосля с ним и выпьет на радостях и за добавкой сгоняет Короче, УАЗ- это лего для мальчиков за сорок
На кой хер это надо человеку, который хотел купить автомобиль, а не лего?
Тогда он это... сделал неудачный выбор машины "возить ребенка в школу". Возникает еще интересный вопрос, что там у него зе ебенячий поселок в подмосковье, что ему прям остро необходим полный привод. Я в СНТ живу, а и то у нас все дорожки чищены и я нормально на моноприводе передвигаюсь, и за 5 зим не застрял ни разу. Это так-то требование МЧС-ников.
В общем автор текста сделал странное и удивляется, что получилось странно.
Владею Патриотом с 2012г. Мотор дизель наш ЗМЗ 51432.10. Пробег на сегодня 192тыс. км. Из работ с ним только тюнинг (пневмосистема, р/станция). Понятно, каждый год шприцевать 10 мест на газелевской станции 150 руб. каждое. Масло Лукойл люкс турбодизель или камазовское Авангард. Читаю негативные отзывы, думаю это от хозяина зависит.
И от экземпляра машины. Повезет - горя знать не будешщь, не повезет - ездишь вокруг сервиса. Кстати это вот "повезет-не повезет" на самом деле ко всем без исключения машинам относится. Вопрос лишь в вероятности. Уж как опеля народ хает, ага...
УАЗ Patriot. Огромный, брутальный, местами даже красивый кусок говна...
Этот джип с большой буквы Г покупался для того чтобы возить ребенка из нашего поселка (Подмосковье) в школу. За весь учебный год у ребенка были каникулы примерно каждые две недели. Потому что это г... изделие постоянно ломалось. Причем все эти поломки на форумах уазоводов (очень странные люди) описаны как "детские болезни", и "да тут делов на пол часа, 200р и пару мотков проволоки". А ПОЧЕМУ НЕ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЭТИХ БОЛЕЗНЕЙ НА СТАДИИ ПРОИЗВОДСТВА?!
В вашей максимальной комплектации стоят все электрообогревы (лобовое, все сидения, руль)? Замечательно. Только их одновременно нельзя ни в коем случае включать. А узнаете вы об этом в дороге, когда сгорит предохранитель и машина тупо умрет. На скорости 90 км/ч. Те еще ощущения. По телефону "официалы" вам объяснят "А зачем вы их (обогревы) одновременно включаете? Предохранители на это не рассчитаны". Затем вам любезно предложат всего за 1500р вывести отдельный блок предохранителей для обогревов. А почему это не сделать еще на заводе? А, я уже спрашивал...
Сломался стартер? Думаешь сможешь приехать в магазин и купить новый по вин номеру из каталога? Х... Закатай губу. Продавец в магазине сразу "обрадует" тем что стартера по такому номеру целых 3 (!!!), поэтому "чек не выкидывайте, если не подойдет этот, приезжайте попробуем еще два".
Полетел подшипник вентилятора передней крышки ГБЦ и порвал ремень? Думаешь купишь новую крышку? Поменяешь заодно обводные ролики? А ты предыдущий абзац читал?
А как вы думаете, сколько раз за период владения автомобилем можно поменять маховик, сцепление, выжимной и стартер? А с января по август (одного года) три раза это много?
Про кузов который гниет не писал только ленивый... Про люфт в руле... И еще десятки поломок я описывать не буду, ибо давление и так подскочило, только от воспоминаний о них.
А теперь хотелось бы обратиться к эффективным менеджерам ульяновского автозавода (именно с маленькой буквы каждое слово)- горите в аду черти.
И от экземпляра машины. Повезет - горя знать не будешщь, не повезет - ездишь вокруг сервиса. Кстати это вот "повезет-не повезет" на самом деле ко всем без исключения машинам относится. Вопрос лишь в вероятности. Уж как опеля народ хает, ага...
Я тоже всегда считал, что многое зависит от водителя. Честное слово. И когда у знакомых на механике сцепление выходило из строя тоже говорил о прокладке между рулем и сидением. Но УАЗ … это …
Машину брал в соседнем городе из салона у официалов. Перегонять 300+ км. Выехал из салона, думаю дай прокачусь по городу, кружок сделаю, с управлением освоюсь и погоню домой. Пока катался заметил магазин рыболовный. Вышел снасти посмотреть. Возвращаюсь, под машиной лужа. Масло. Я к официалам, а они мне «да это ерунда, мы там трубку подтянули, всё должно быть нормально». В первый же месяц - тек тосол, отвалился ручник (просто ручка рассыпалась), зашумели ролики. Левая половина панели приборов перестала работать. Поменял на новую. Через две недели и с ней такая же херня приключилась. Все спецы разводят руками. Уже 12 лет так езжу. Бортовик поставил, чтобы за температурой следить. В первый месяц! Да это пиздец. Причем тут водитель?))) С роликами и ремнем это прям день сурка. Чуть по пересечение по лужам покатаешься, всё… ролики под замену. Сцепление слабое, если грязь месить. Привода слабые. Шкворня переварить пришлось. Вообще, у меня сложилось такое впечатление, что машина, созданная для эксплуатации в сложных условиях, собрана исключительно для езды по городу. Да, спасибо этому автомобилю, теперь я в полевых условиях могу быстро диагностировать и устранять всякие типовые неисправности. Но мне эти навыки и даром не нужны. Мне ехать надо, а не кардан в грязи снимать, потому что болты сорвало. Замечу, за это время через меня прошло 2 иномарки с общим пробегом 300к и ни с одной я так не ебался, как с Патриотом. Всё же дело не в водителе,
Вот не думал, что на развлекательном портале болью своей делиться буду. Но на тему наткнулся и утонул в флэшбэках 😂 Всё… собрался … больше не буду!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На кой хер это надо человеку, который хотел купить автомобиль, а не лего?
Если он хотел автомобиль, то зачем купил Уазик? Бачили очі що купували...
Цитата (Romanes @ 26.11.2023 - 01:07)
...Понятно, каждый год шприцевать 10 мест на газелевской станции 150 руб. каждое...
Ахренеть... я на рабочей машине раз в месяц 48 точек мажу и не жужжу, а тут на сервисе раз в год и всего 10? И это для них много... Это сообщение отредактировал одинизмногих - 26 ноя 2023 в 02:19
sdv2020, я вообще не спорю с тем что качество УАЗ-а может быть то еще (сам не эксплуатировал). Просто видишь как - у тебя плохо, у кого-то норм. Для "машины войны" (привезли на фронт и ушатали за три месяца) - так наверное дорогая и сложная даже. Тут как раз "буханка" идеальна.
Но автор текста купил УАЗ для другого. Странно даже, что ему не понравилось Это сообщение отредактировал vaisman - 26 ноя 2023 в 02:30
Надо быть сказочным долбоёбом, чтобы купить новый патриот,без обид ребят,но серьезно ведь) любой б/у внедорожник в этом бюджете будет куда лучше всегда
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А каким образом предохранитель глушит машину на ходу? Я не знаю схемы на УАЗ, но в цепях авто, возьмем наши жиги, отвечающих за работу двигателя предохранителей нет. Именно по той причине, чтобы двигатель не глох на ходу.
Тоже схему не в курсе - только на "буханке катался"( один раз даже загорелся ))), но потушить успел ))) ), но если предохранитель на обогрев сгорел, то на работу всего авто не должно сказаться, заглохнуть не должно, а только замёрзнуть водила могЁт. Хотя на буханке не помню подогрева сидений ))). А гниёт как мой "Святогор" ...)))
Я конечно подумал: "что за хуйня такая?!" Но, учитывая тот факт, что никогда не владел продукцией отечественного автодроме, допустил, что такая хуйня бывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com