АвтоВАЗ призвал защитить Россию от дешевых импортных автомобилей

засунуть бы этому говоруну и всей околоВАЗовской мафии-олигархату НИВу запчастями в жёппы...
он хоть по ночам, наедине с самим собой, отдает отчет в том, какую хрень он несет

Цитата

защитить рынок РФ от дешевых иномарок

Господин Соколов, ткни пальцем, где на нашем рынке дешевые иномарки?
Очень интересуюсь!!!! Вот прям... Предметно бля!!!!

Цитата (Anderlecht @ 04.10.2024 - 07:34)

Вам сейчас это делать никто не мешает. А вот в случае закрытия завода, вам легко вкатят санкции за поставку авто, и вторичные санкции заводам изготовителям. И не купите вы никакой авто. Ни 5 летний, ни новый, ни ведро с болтами.

Ты сколько сейчас переплатишь за машину, чтоб хоть какое то конкурентное преимущество было у гнилотаза? Дохуя. А машину купить в частном порядке будет один хер можно, и при закрытии гнилотаза уверена что дешевле, чем сейчас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 4.10.2024 - 07:58)

Да мы вроде это в 90е проходили. Покупай-не хочу! Любую тачку привезут. Только вот денег у людей хватало только на макарошки без котлеты. И что-то я не помню, как от закрытия очередного завода, страна лучше жить начинала. А ВАЗ, это только конечный продукт. До этого продукта ещё десятки заводов и фабрик стоят, чьи товары используются в сборке авто.

1990-е - иномарки ввозят задешево, Автоваз клянчит бабки и выпускает говно.
2020-е - иномарки ввозить дорого, Автоваз клянчит бабки и выпускает говно.

Что-то не особо помогли пошлины этому производителю.

Цитата (terabyte @ 3.10.2024 - 18:32)

Автоваз помер в начале нулевых. Закопайте его уже.

В начале нулевых эта мумия уже давно высохла. С Физтеха ездили ребята ещё в начале 90-х устраиваться двигателистами на АвтоВАЗ.

Обещали платить чуть больше стипендии. Были посланы нах. Вот какой там сидел в это время вредитель. Можно же вычислить, а, СК РФ. Не слабо?

Преступления против РФ не имеют срока давности.

Цитата (Таканохана @ 04.10.2024 - 07:51)

Чувствую скоро выяснится что Россиюшке еще и мотоциклы с велосипедами угрожают. И вообще каждый россиянин обязан купить автоваз по цене мерседеса, а иначе признают иноагентом.

Признавай иноагентом, и выдавай мерседес.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предлагаю АвтоВАЗу демпинговать нашествие не дешёвых "дешёвых" авто за счет ограничения доходов зажравшегося менеджмента АвтоВАЗа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tigrarib @ 3.10.2024 - 16:30)

Когда эту петушатню закроют?

никогда, это такая же кормушка как благоустройство городской среды. Каждый год на некое благоустройство улиц уходят миллиарды. Ну типа ездит трактор, метет и водой поливает. А иногда просто круги мотает. GPS же не видит, что вода не льется и метла не крутится. Но бабки исправно капают за каждый километр помытых улиц.

Цель то не в том чтобы были машины, а в том, чтобы все причастные обогатились по цепочке поставок. А те кто в поставку не влезли будут получать копеечку с утильсбора. Просто так, яхту же хочется или дворец на берегу реки. Ровно как до этого стали получать по 100 тыс за установку кнопки SOS в каждый автомобиль. Много кто ей воспользовался? - главное что бабки распилены.
Завтра какой нибудь сбор за использование покрышек. Резина летит, экология в опасносте, плоти бабки.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 4 окт 2024 в 08:16

Даже не знаю, куда уж больше-то защищать?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlDianochka @ 4.10.2024 - 08:08)

Цитата (Anderlecht @ 04.10.2024 - 07:34) Вам сейчас это делать никто не мешает. А вот в случае закрытия завода, вам легко вкатят санкции за поставку авто, и вторичные санкции заводам изготовителям. И не купите вы никакой авто. Ни 5 летний, ни новый, ни ведро с болтами. Ты сколько сейчас переплатишь за машину, чтоб хоть какое то конкурентное преимущество было у гнилотаза? Дохуя. А машину купить в частном порядке будет один хер можно, и при закрытии гнилотаза уверена что дешевле, чем сейчас.

Дешевле относительно чего?
Я например помню 90е.
И доступность авто была примерно нулевой.

И не помню я такого, что с закрытием очередного завода, в стране что-то становилось дешевле

Когда автопроизводитель конкурентоспособен ему не нужна защита!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Митолизд @ 4.10.2024 - 08:09)

Цитата (Anderlecht @ 4.10.2024 - 07:58) Да мы вроде это в 90е проходили. Покупай-не хочу! Любую тачку привезут. Только вот денег у людей хватало только на макарошки без котлеты. И что-то я не помню, как от закрытия очередного завода, страна лучше жить начинала. А ВАЗ, это только конечный продукт. До этого продукта ещё десятки заводов и фабрик стоят, чьи товары используются в сборке авто. 1990-е - иномарки ввозят задешево, Автоваз клянчит бабки и выпускает говно. 2020-е - иномарки ввозить дорого, Автоваз клянчит бабки и выпускает говно. Что-то не особо помогли пошлины этому производителю.

Простите, а в какой стране производящей авто открытый рынок?

Цитата (Anderlecht @ 04.10.2024 - 08:13)

Дешевле относительно чего? Я например помню 90е. И доступность авто была примерно нулевой. И не помню я такого, что с закрытием очередного завода, в стране что-то становилось дешевле

Дешевле относительно сейчас. Я тоже помню 90...00 и помню что нормальные авто были доступны, а не как сейчас - либо кетай, либо гнилотаз, либо машина по цене квартиры.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 4.10.2024 - 07:58)

Цитата (Iptit @ 4.10.2024 - 07:51) Цитата (Anderlecht @ 4.10.2024 - 09:24) Цитата (Boroda076 @ 4.10.2024 - 07:09) А не пора ВАЗ закрыть наглухо. Толку то уже не будет. Допустим закрыли. Что дальше делать? Сними пошлины и утили. Рынок насытится в квартал. И семейными вэнами и пикапами и жипами и спорткупе. На суммы до 10-15 килобаксов. Несмотря на санкции. А сэкономленые (не украденые кремлем) деньги граждане потратят на второго/третьего ребенка. Или себе на пенсию. Да мы вроде это в 90е проходили. Покупай-не хочу! Любую тачку привезут. Только вот денег у людей хватало только на макарошки без котлеты. И что-то я не помню, как от закрытия очередного завода, страна лучше жить начинала. А ВАЗ, это только конечный продукт. До этого продукта ещё десятки заводов и фабрик стоят, чьи товары используются в сборке авто.

потреблядцам этого не понять. они своей единственной извилиной могут думать только на шаг вперёд. "было дёшево стало дорого вертай всё взад" вот всё на что они способны. другой разговор конечно что внутри страны у ваза нет конкуренции. при таком положении дел ни адекватных цен ни приемлемого качества мы не дождёмся. нужно как минимум два однопрофильных автозавода.

Сейчас времена такие, кто кого по дичи переплюнет и похуй что не в тему
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlDianochka @ 4.10.2024 - 08:16)

Цитата (Anderlecht @ 04.10.2024 - 08:13) Дешевле относительно чего? Я например помню 90е. И доступность авто была примерно нулевой. И не помню я такого, что с закрытием очередного завода, в стране что-то становилось дешевле Дешевле относительно сейчас. Я тоже помню 90...00 и помню что нормальные авто были доступны, а не как сейчас - либо кетай, либо гнилотаз, либо машина по цене квартиры.

Нормальные авто были доступны?
А можно уточнить "кому" в 90е были доступны были эти автомобили?

Цитата (Iptit @ 04.10.2024 - 07:55)

Я психологические не могу себе позволить приоьрести в Японии американский микроавтобус (леворукий, пробег 70 в идеале), за 4.000 долларов и отдать кремлю 16.000 долларов утильсбора это помимо пошлин и прочих подарков власти. Физически могу, деньги есть. Понимание как ввезти есть. А психологически не могу. Меня воротит только от мысли, что я «должен» спонсировать двуличную власть в 5-6 кратном размере от суммы покупки.

Во во... Я так же готова вкладывать в старую авто цену таза раз в три года, но пересесть на гнилотаз - никогда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы вы сгорели нахрен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Нормальные авто были доступны? А можно уточнить "кому" в 90е были доступны были эти автомобили?

Учителям, спившимся работягам, и бомжам. Ты это хотел услышать? Говорить о доступности авто тем, у кого небыло денег на пожрать не имеет смысла. В общем можно было купить машину без нереальных переплат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Казахстане достраивают завод по производству шкод и корейцев. С Челябинска люди туда ездят и покупают и как бы проблем нет. Платят по 3400 сейчас и ездят не парясь. 1 машину в год можно купить на человека. Год покататься и продать. А не платить свыше млн через юрика утильсбора

С отцом заехал к дилеру АвтоВАЗ, хотели Ниву, рыбалка - охота,970 тыр,в кредит 870 попросил посчитать с первоначальным взносом 300 тыр, итого: 150 расширенная гарантия+ 64 каско+34 понижение коэффициента чего то там, зато допов нет)) за пять лет две стоимости таза, послал короче.

Цитата (Anderlecht @ 4.10.2024 - 08:16)

Простите, а в какой стране производящей авто открытый рынок?

Ни в какой.
Но есть нюанс.
Условный Рено по уровню качества вполне себе честно конкурирует с условной Тойотой. И условный Фольксваген вполне конкурирует с Ниссаном.

А в какой стране потребителю пропихивают даже близко не выдерживающий честной конкуренции ебучий тарантас, просто не пуская его конкурентов?

Цитата (ss1971 @ 4.10.2024 - 08:19)

потреблядцам этого не понять. они своей единственной извилиной могут думать только на шаг вперёд. "было дёшево стало дорого вертай всё взад" вот всё на что они способны.

А ты еще лозунгами о вяличии и о том, что скоро заживем, надо только еще потерпеть, не наелся?

Цитата (Anderlecht @ 4.10.2024 - 09:58)

Цитата (Iptit @ 4.10.2024 - 07:51) Цитата (Anderlecht @ 4.10.2024 - 09:24) Цитата (Boroda076 @ 4.10.2024 - 07:09) А не пора ВАЗ закрыть наглухо. Толку то уже не будет. Допустим закрыли. Что дальше делать? Сними пошлины и утили. Рынок насытится в квартал. И семейными вэнами и пикапами и жипами и спорткупе. На суммы до 10-15 килобаксов. Несмотря на санкции. А сэкономленые (не украденые кремлем) деньги граждане потратят на второго/третьего ребенка. Или себе на пенсию. Да мы вроде это в 90е проходили. Покупай-не хочу! Любую тачку привезут. Только вот денег у людей хватало только на макарошки без котлеты. И что-то я не помню, как от закрытия очередного завода, страна лучше жить начинала. А ВАЗ, это только конечный продукт. До этого продукта ещё десятки заводов и фабрик стоят, чьи товары используются в сборке авто.

Чего и гду вы там проходили?
В 1998 или 99 году я, 25 летний, приобрел W124, 1993 года за 4300 долларов.
Перевожу. Вчерашний студент, зарабатывающий шитьём головных уборов и торговлей радиотелефонами Senao купил свежепригнаный белоснежный мерседес Е класса. Шестилетку.
Пошарься по аукционам Японии, посмотри состояние, цены, варианты….
Автоваз вместе со своими смежниками не занимает и тысячной доли процента в благосостоянии обывателей.
В тольятти закрыта или еле дышит почти вся индустрия от волгоцеммаша до каучука, и ничего. Все живут ))
А по стране целиком?
И никто не звонит в колокола, когда закроется очередной Химмаш где нибудь в кургане.
А за проклятый ваз уцепились как за чемодан без ручки.

Автовазу надо перестать так завышать свои цены на свои жестянки.