Те, кому нужно по работе ездить по полям и прочему бездорожью. Кроме Нивы и УАЗика альтернативы нет к сожалению. Они и берут. Бумажки возить из одного офиса в другой всяких китайцев закупают, а вот в ебеня, дождь и грязь - УАЗ, Нива и полноприводная Газель, особенно, когда нужно десятка два, что взять?
После того, как стали ставить в раздатку силуминовые подшипники вместо стальных советских, про ебеня на этих поделках можно забыть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так быстро и разнообразно модернизируется что аж голова кружится. Просто не не успеваю отслеживать. Даже страшно в гугле смотреть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже от блогера Стаса Асафьева - если разделить все субсидии, получаемые АвтоТазом, на количество выпущенных авто, то получается, что они должны раздавать их бесплатно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1000000 уберите из ценника, тогда может возьму... А пока идите нахуй!🤣🤣🤣
Не уберут. Будут 10 машин в год продавать, пока себестуха одной поделки не взлетит лямов до 50, тогда до кое кого дойдет, что поворот был не туда, и либо закрывать наглухо убыточный завод, либо ронять ценник на продукцию до адекватного. В принципе ты правильно сказал, минус лям норм цена за шестидесятилетнее авто. Любая бу иномарка за эти деньги(кроме китая) априори лучше этого по всем показателям. А так я думаю, этими действиями план глобалистов подтверждается, всех на одиннадцатый пересадить хотят. Пох им на ценники и заводы
Это сообщение отредактировал 6A3APOBO3 - 22 ноя 2025 в 14:58
Известный автоблогер Лиса Рулит опубликовала рассылку от АвтоВАЗа на своем телеграмм канале.
Это первая ласточка. А кто то говорил, что производителей это не касается ..
Лиса владеет серовозными салонами, схематоз через физиков там наверняка был. Раньше кормилась блоггерством и монетизацией с ТыТрубы. Что другого она может сказать?
Вот когда будет массовое повышение у всех производителей на все модели, не связанное с макроэкономическими или нормативными причинами (типа НДС 22%), вот тогда можно будет пытаться обосновать.
Да вот как бы всем, желающим купить новый автомобиль, взять и отложить покупку на год, или купить на вторичном рынке. Пусть тогда своему утильсбору порадуются, да и ценам новым.
По поводу цен думаю что все ахуели в край просто... а если вспомнить сколько что стоило - то просто пиздец что сейчас...
Да хватит уже на старые цены наяривать. Я помню, как на 10 рублей в 99м году можно было купить пива с сухариками. Зарплаты с 2012 года тоже не изменились?
Так Автоваз точно никогда не увеличит количество продаж. 1. Они скулят, что цены на иномарки слишком низкие и это мешает их продажам, потому что нет разницы в цене. 2. Государство вводит дополнительные пошлины, утильсбор и прочее. 3. Иномарки дорожают 4. Автоваз тут же повышает цены. 5. Модели автоваза опять не покупают. 6. См. П.1
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ниву уже в большинстве случаев не покупают как единственный на повседнев. Пользуют как утилитарную технику. Ее нужно выводить из класса автомобилей. Тогда и требований к ней не будет меньше. А за лям триста она вполне может конкурировать по цене с многими квадриками и вездеходами. Пусть автоваз потуги по модернизации переключает на бывшую Нива-Шевроле. Там и платформа посвежее и на автомобиль больше похожа.
Дык в теме речь и идет о бывшей Шеви-Ниве, Lada Niva Travel - это она и есть.
Это пиздец, особенно крутящий момент двигателя возрос до 24Нм. У бюджетного движка гамма 123л.с (солярис, рио) 151Нм. Блеать что за 8-клапанная дичь стоит на ниве? Да еще и за такие бабосы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
потому и колёса на 17 дюймов, прошлые моментов в пробуксовку срывает 
yaplakal.com