Вполне себе - обычный такой ФВ Т5 или Каравелла. Для Европы.
Хочешь, я тебе в лабатании все эти навороты забодяжу на Каравеллу. Каравелла предпочтительнее - у нее места креплений задних сидений с завода должны быть). Бери с рельсами под сдвижные сиденья - и будет тебе щастье. Передние стандартные сидухи на "разворотные" - должны меняться на раз-два (но их найти надо, правда, и заплатить за них - ясен пень). Остальная "кемперная" фурнитура - покупается как нефиг делать. Что-то надо самому забодяжить будет. Ну и так как - это переоборудование. Проект в Автотранспортной Иннспекции (у нас ЦСДД) согласовать, утвердить (=заплатить), и ТС перерегистрировать (=заплатить). Ценник (а мы, мать ее за ногу, Европа) - "децким" не покажется (но сделать - сделаем)...
Озвучу ценник (очень приблизительный) - на переоборудование от стандартного Мультивэна или Каравеллы (с рельсами под сидухи и рядом задних сидух) - минимум 10000 бакинских (при "не очень-то всех" наворотах).
Пы.Сы.
Это - не реклама!
Звиняюсь, пассажирская версия Т5 - Мультивэн, Т4 - Каравелла (не работаю с ними часто).
Тем, кто про душ спрашивал: "Ви, таки, уху ели!" В Т5 - душ! Лейка на ближайшей березе - вам в помощь. Где погреть воду и какой пленочкой обернуться - найдете. Это сообщение отредактировал LatLeha - 14 мар 2012 в 20:52
http://youtu.be/ySU341J6j0w ссылка на видео обзор самому видео вставить что то не получилось Это сообщение отредактировал zveroboy80 - 14 мар 2012 в 20:43
Звиняюсь, пассажирская версия Т5 - Мультивэн, Т4 - Каравелла (не работаю с ними часто).
человек! ты перепутал все на свете. Каравелла- это пассажирский вариант, а с крутящимися сидениями, раскладным диваном и складным столиком- это мультиван. были и Т4 и Т5 (и Т3 тоже)
Звиняюсь, пассажирская версия Т5 - Мультивэн, Т4 - Каравелла (не работаю с ними часто).
человек! ты перепутал все на свете. Каравелла- это пассажирский вариант, а с крутящимися сидениями, раскладным диваном и складным столиком- это мультиван. были и Т4 и Т5 (и Т3 тоже)
Да, если честно, мне пофиг - как их там зовут. Не моя специфика - я не "нарко"диллер.
Переоборудовать можно все, что угодно. Лишь бы крепления сидений с завода оригинальные были (для категории М1 - обязательно в Европе). Иначе - жопа.
Есть более дешёвый вариант6 Mazda Bongo Frendee,с палаткой.Примерная стоимость Мазды,в зависимости от года производства колеблется от 250 до 600 тысяч рублей.А сколько стоит это чудо техники-на грани хвантастики,даже представить страшно... Но теме всё равно зелёнка!!!!
Вот он! Вот он фургон моей мечты! ЗДОРОВЕННЫЙ!!)) Хочу такой!))
Цитата (Rostyck @ 14.03.2012 - 11:50)
Вот он! Вот он фургон моей мечты! ЗДОРОВЕННЫЙ!!)) Хочу такой!))
читаю отзывы и думаю - ну кто же скажет - вот она, вот он машина моей мечты . Думал первый буду . А нет Поэтому просто присоединяюсь к сказанному Зашибись машина На море , дня на три на такой , если с женой и ребенком - самое то! Я палатки не очень любю и прочее слияние с природой, типа срать в кустах и подтираться репейником, а тут, небольшая квартира на колесах Интернета не хватает
Пускаю слюни на машинку с тех пор как увидел её в автогороде Вольфсбурга(Место где находятся цеха производства гольфов)... Давно хочу с друзьями на такой по европе покататься..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Можно квартиру купить , или домик 
yaplakal.com