Хорошая машина. Ясно что создана для спецприменения, поэтому ее возможности подвергать сомнению сложно. Другой вопрос, что 190 км/ч, это неправильно. За это надо люлей выписывать водителю. То что она конструктивно может так разогнаться это одно, а вот скорость рекомендованного применения это другое. Водитель из нее все таки все соки выжимал, причем скорее всего без нужды и тем самым ресурс машин убивал быстрее чем мог бы.
Как по мне бронирование очень кустарно выглядит. Я не специалист, но начал бы с нуля делать, это быстрее, проще и дешевле. Взял бы раму, даже лучше сам собрал. Треугольником, чтоб V образно на нее навесить нижние листы брони. Подвеску делал за броней, что б ее срывало взрывом(меньший удар на корпус) Постарался бы сделать двигатель с трансмиссией под водителем и пассажиром(также от взрывов прикроет). Возможно лучше поставить два маленьких двигателя рядом. Кресла на сколько это возможно пологие, чтоб не сильно высокой машина была, ну и удар снизу будет по большей площади распределен. Когда все необходимое и броню поставил, смотрел в какую шкурку от гражданского авто можно это запихнуть. Как то вот так.
Почему диски литые, штамповка вроде более выносливая, даже если сильно долбанет можно на кривом диске ехать, а на расколотом пополам врятли.
Это сообщение отредактировал uzhu - 16 июл 2012 в 10:40
Тойотовский движок это хорошо, но вот кузов и качество остальных деталей оставляет желать лучшего, тогда бы уж Тойоты закупили, чёнить типа Форанеров... у меня такое чувство что по тендеру они стоят дороже раза в два, не считая доп.оборудования.
А вообще, УАЗик - хорошая рабочая лошадка для бездорожья, хотя морально и технически устаревшая лет на 20, но зато ремонтируется на коленке при помощи молотка и синей изоленты...
Форанеры точно будут дороже в обслуге, а УАЗовский мост переберёт любой пьяный Вася на коленке.
Да откуда такое мнение? Тойоты середины 90-х верх ремонтопригодности (естимы не касается), особенно большие машины. Еще одно большое отличие, что у иномарки болты можно открутить без особого усилия, тогда как у наших заипешься выкручивать, а часто приходится высверливать. А двигатель у этого уаза вроде 5vz - неадежен и прост
Ну да, во всём виноват в первую очередь Гундяев, потом Сердюков, а "тандем" наш совершенно не при чём. Вас, хомячков, натравливают на кого надо, вы и рады стараться. Впрочем, Сердюков, видимо, предатель...
Это сообщение отредактировал AntonAnton - 16 июл 2012 в 11:15
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
0
Такой движок с АКПП стоит на одной из наших служебных "Волг". Третий кузов ушатывает сейчас. А мотору похрен. ТОлько полного привода не хватает-зимой вообще скушно с такой мощью на одной оси.
Мда, двигатель ТОЙОТА это конечно круто, но в горах или в поле, его хер отремонтируешь... Так что ломается он один раз, броня потом не поможет.
Херали он развалится то Это Уазовское пизхло быстрей по швам пойдет).
Добавлено в 12:23
Цитата (Еxplorer @ 15.07.2012 - 14:30)
Сомнительно, чтоб двухсотсильный мотор с 300 Нм разгонял квадратный уаз с кучей дополнительно установленных железяк и броней до 190 км/ч...В моем понимании такой двигатель способен разогнать до 200 тонну-тонну триста, не более... И что там с передаточными числами? Какие они у стандартного уаза? на 150-190 км/ч какие будут обороты? Есть знающие?
Я тонну сто до 180 разгоняю с помощью 7А-ФЕ 1.8 объемом со 120 лошадками, дальше не идет - отсечка.
Это сообщение отредактировал HEXAMU3M - 16 июл 2012 в 12:24
Вы посмотрите на размер вакуумника ! Тормоза от спорт кара наверное ??? Мало инфы ... подвеска чья ?? Рулевое ??? я на таком катался, больше 80 страшно ... а тут 190 заявляете )
Мне не понятно одно: Откуда это недоверие, скептицизм, негатив? Или просто некоторые такую позицию занимают: не верю, и все тут!!!
Если бы сказал что-то вроде: "На уазовском спидометре, размеченном до 160 км/ч видел своими глазами 190 км/ч, при этом допускаю, что уазовский спидометр может нехило припизднуть, а поскольку gps со мной не было, реальную скорость сообщить не могу" - тогда были бы другие комменты.
При всём уважении к офицерскому званию и всё такое, ты пойми - здесь не только лохи сидят, есть реальные люди, понимающие, что такое 2 неразрезных моста, какую они испытывают нагрузку на подобных скоростях, соотношение мощности/крут.момента и массы, знают, что такое задние барабанные тормоза без абс и понимают разницу с дисковыми с 3-х канальной абс - и какое это имеет значение для тяжелой машины на скоростях выше ста....Не лохи здесь, пойми...У меня у самого G500 - принципы конструкции сходные: рама, раздатка, 2 неразрезных моста, квадрат...Знаю, о чём пишу...И знаю, каково кубику на такой скорости...
Да вы поймите, тут есть ограниченный круг СУПЕР-ПАТРИОТОВ. Они верят во всю хрень, которую пишут про наши войска. Как будто кто-то всерьёз воспримет, что двухтонный агрегат (с конструкцией телеги), аэродинамикой кирпича и рахитским мотором в 200 лошадей разовьёт 190 км/ч. Даже если допустим возможности движка (что конечно фантастика) - так там стоит коробка от лэндровера. Покажите мне лэнд-ровер с механической коробкой передач - способный развивать 190 км/ч.
Мы с командировки ехали на служебном Туареге. Вдвоём. 2009 год, 3.0 ТДИ (240 л.с. 500 Н/м), 6-АКПП, пневмоподвеска в режиме "спорт". На 195 уже реально очково ехать, да и при перестроениях уже не очень уверенно. На наших дорогах даже такие машины водит и расширяет динамический коридор. А тут на УАЗе, на 190 ещё и обгоняли попутные машины)))))))))))))))
Сравнение с Вашим гелендвагеном неуместно))))))))))))))))))))))) Автомобили с разных планет.
Добавлено в 12:57 А по теме ещё, если там двигатель один, трансмиссия другая, тормоза третьи, подвеска и рулевое ЧЕТВЁРТЫЕ ( и все враджеские, заграничные).
НАХУЙ вообще в войсках такой франкенштейн.
Не проще ли купить для этих целей Лэнд-Крузеры. Надежные, комфортные, проходимые, неубиваемые.
Это сообщение отредактировал dristch - 16 июл 2012 в 12:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com