ИМХО наконец-то приятно посмотреть на произведение отечественного автопрома
Чего там отечественного? Иностранный дизайнер, по его указаниям, неизвестно где, сделали один автомобиль. Очередной экспонат в музей ВАЗа.
Это сообщение отредактировал AntonAnton - 30 авг 2012 в 10:45
Помоему даже иностранный специалист не вытянет Ладу из отстойника.
Дело не в специалистах, а в отношении Россиян к марке LADA.
Чтобы сделать хороший, современный автомобиль - нужны и соответствующие разработки и хорошие материалы и оборудование - все это стоит денег.
Вот выйдет такой авто как в посте с конвеера, и пусть будет стоить на 10%-15% дешевле чем однокласник (но все равно намного больше 1млн руб), при том же уровне качества и прочих составляющих.
Так вот бОльшая часть (я бы сказал 90%) россиян предпочтут потратить на 10-15% больше (а при покупки столь недешевого авто, это не большая разница - ибо деньги значит есть у покупателя), но купить какой нибудь паркетник Land Rover или Toyota... и получить автомобиль который имеет "статус" и "репутацию".
Все жалуются на наш автопром, а кто готов платить в разы большие деньги на действительно хорошую Российскую машину? К сожалению только еденицы - энтузиасты!
внешне нормально, внутри дерьмовенько (на мой вкус). однака, концепт имеем. нарисовать и одну неподвижную модельку каждый сможет сделать. а вот пойдет ли в серию - сомневаюсь. быстро пойдет в серию - тоже сомневаюсь. вон десятку еще в 80-х разрабатывать стали, тоже ведь концептом была. а делать когда начали? лет через 10.
Красиво, слов нет. Вот если ещё соберут хорошо - первый откажусь от своего Террано... Жаль вот только, что, наверное, почти вся "начинка" будет не наша. Вроде "отверточной сборки"...
много красивых концептов уже представляла LADA (выше написанно, но не про все, желающим google в помощь), но почему то в серию идут калины, гранты, да приоры. так что не стоит радоваться раньше времени
Вот еще один концепт который "произвел фурор". И где он? Жизнь и кошельки покупателя все давно расставили по своим местам. Тазики покупают те, кому надо на чем-то ездить и подешевле. Как только появляются деньги - б\у иномарка или новые фокусы, логаны и т.п. Чтобы переломить ситуацию, нужно делать серийные авто высокого качества.
Это сообщение отредактировал одино4ka - 30 авг 2012 в 11:10
Помоему даже иностранный специалист не вытянет Ладу из отстойника.
Дело не в специалистах, а в отношении Россиян к марке LADA.
Чтобы сделать хороший, современный автомобиль - нужны и соответствующие разработки и хорошие материалы и оборудование - все это стоит денег.
Вот выйдет такой авто как в посте с конвеера, и пусть будет стоить на 10%-15% дешевле чем однокласник (но все равно намного больше 1млн руб), при том же уровне качества и прочих составляющих.
Так вот бОльшая часть (я бы сказал 90%) россиян предпочтут потратить на 10-15% больше (а при покупки столь недешевого авто, это не большая разница - ибо деньги значит есть у покупателя), но купить какой нибудь паркетник Land Rover или Toyota... и получить автомобиль который имеет "статус" и "репутацию".
Все жалуются на наш автопром, а кто готов платить в разы большие деньги на действительно хорошую Российскую машину? К сожалению только еденицы - энтузиасты!
Простите, а какого х-overa оно должно стоить всего на 10% дешевле? Растаможка 30% + транспортировка. Аналог ваза должен стоить на треть или 2/5 дешевле.. Хотя лада так и делает. На 5-10% цену от аналога в России снижает и все Это сообщение отредактировал kvark - 30 авг 2012 в 11:23
Авто хороший спору нет, но они и похож в правду дебилы. " Так, например, буква Х спереди автомобиля, которую образуют вместе фары, решётка радиатора и линии на переднем бампере, станет главной чертой новых автомобилей Lada." Ну какую ассоциацию вызывает у закомплексованного человека живущего чужим умом решетка в виде буквы "Х" на авто ваза?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com