Как же вы уже заебали со своей борьбой против тонировки, складывается ощущение, что других проблем у нас в стране нету, как всех растонируем- настанет утопия... Путин скоро издаст указ дышать через раз, а то господам воздуха не хватает и все терпилки будут покорно выполнять p/s как ездил наглухо тонированным так и буду ездить
Ну есть у некоторых фетиш на тонировку...даже и не знаю с чем это связано, мне вот лично по хер, не обламаюсь как-то, даже если и задние заставят растонировать
а в грузовике проделать дырку для ТС чтоб он видел.... и запретить ему шторы с тюлью вешать на окна а то вдруг... да и вообще дом его сделать из стекла чтоб просматривался сотрудниками....
Это сообщение отредактировал drozdafil - 18 дек 2013 в 16:59
вообще с автором и его доводами не согласен, да и гаишники нарушают по полной: В процессе проведения проверки тонировки необходимо соблюдать целый ряд условий, которые четко прописаны в ГОСТе и на которые можно смело ссылаться, если на вас составляют протокол. К примеру, измерения должны производиться при атмосферном давлении - от 86 до 106кПА, температуре окружающего воздуха в диапазоне температур - +15÷+25 градусов Цельсия, относительной влажности – от 40÷80%.
Добавлено в 17:01 Если же процедура измерений тонировки проводилась с нарушением ГОСТов, то работник автоинспекции не имеет никакого права выписывать штраф водителю, даже если визуально видно тонировка очень темная. Если же он настаивает на этом, то все допущенные нарушения необходимо отразить в протоколе (желательно со ссылкой на нормативные документы).
сам растнирован . считаю тонировку делом каждого да и не влияет оно на безопасность как многие пишут.
так то борьба хорошо , канечно но у нас например сын нач гаи на Х5 тонированной ездиет сам нач гаи так же на финке в ноль тонированном всех должны шерстить, а не выборочно. Ну и немного в сторону полиции камней Кореш недавно рассказывал в УСБ работает так говорит пришла наводка на пост типа поймать смену за взятку , так говорит на своей машине паехали один внештатник тяпнул пивка для запаха и мимо ездил поста на третий раз тормознули продули запросили 100 тыс отдал через 10 мин на пост облава. ну и вроде как закрыли одного. Я говорю так всех итак можно поголовно , говорит прикажут сверху всех всех закроем ,а так только на этих пока.
внештатника хоть лишили на пол-года ? или отпустили дальше ездить ?
лучше бы с говноксеноном так боролись, который в отечественном автопроме уже в 7 авто из 10 встроен (приоры в основном). каждый день на трассе. просто достало уже
вот-вот! поддерживаю! что встречная слепит ппц, думаешь, скорей бы проехала! что сзади - пристроится и ебашит
меня удивляют новое веяние моды - шторки в салоне на передних боковых окнах. Ассоциация одна - похоронная машина. А они считают себя акуенно крутыми!!!!
раньше я сам был противником тонировки, пока не попробовал. теперь против только лобовой тонировки. покупал себе машину в питере, гнал в краснодар. машина достаточно низкая (не заниженный таз :)). боковые и заднее стёкла были затонированы. лобовое чистое. на трассе ночью от дальнобоев, дальнего света и подсвечивающих космос фар прятался за тонировкой бокового стекла. днём я ни разу не ощутил солнечного тепла. пока проезжал аксай (перед ростовом) и ещё в 2х местах краснодарского края тормозили гайцы на постах "анти-террор" (после волгоградского автобуса), начинали разговор с тонировки. но всё обошлось - "машину только купил, не успел". приехал в крд и первым делом снял тонировку с передних боковых. итог по ощущениям: 1. видимость одинаковая. ночью или днём - нет разницы, на трассе или в городе - нет разницы. на трассе ночью ты в любом случае смотришь по фарам, днём город нормально освещён, видно даже пешеходов в чёрной одежде 2. днём в крд даже зимой нормально припекает через чистое стекло. буду ставить тонировку, не пропускающую ультрафиолет. салон машины не перегревается с тонировкой. 3. утром нереально слепит, если солнце низко и сбоку. гораздо больше аварийная опасность, чем без тонировки.
Сам тонировку снял, но не поддерживаю автора и вот что мне есть сказать на его две причины, о которым он против тонировки:
1) тонировка ему мешает смотреть через машины - а через газели без стекол, грузовики и прочую технику ему не мешает смотреть ничего? То, что авто становится непрозрачным полностью - только проблема автора, дождись когда помеха справа/слева отъедет, потом совершай свой маневр. Это вообще надуманная причина - 100%
2) Почему тайна частной жизни(да, да в автомобиле моя частная жизнь) обязана быть достоянием общественности? С какой стати? И, например, почему это я не могу скрывать свое лицо находясь в общественном месте, если не совершаю никаких противоправных деяний?
Мож еще и входную дверь в жилище обязать холопов сделать прозрачной?
Итог - сколько ездил с тонировкой - она никогда не была мне помехой для обзора, о этом может сказать и статистика ДТП (например при перестроении, если, якобы, тонировка помешала обзору в боковое зеркало).
Повторюсь - перед прохождением техосмотра я снял тонировку и пока не наклеивал новую. Не вижу причин, чтобы запрещать тонировку, это просто вытягивание бабла за штрафы и кормушка для мусоров.
Добавлено в 17:21
Цитата (braincreator @ 18.12.2013 - 18:04)
Незаконна вся эта операция ) проверять имеют права только от 15 + до 25 + градусов цельсия )) эту статью никто еще не отменял
Статьи такой нет, все решается инструкцией к прибору, и допустимым значениям температуры для эксплуатации прибора, умник.
Это сообщение отредактировал Чеченька - 18 дек 2013 в 17:22
Незаконна вся эта операция ) проверять имеют права только от 15 + до 25 + градусов цельсия )) эту статью никто еще не отменял
Статьи такой нет, все решается инструкцией к прибору, и допустимым значениям температуры для эксплуатации прибора, умник.
Не знаю по поводу температуры.
А вот, что знаю точно. ст. 16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. Приказ МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240 "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору"
Говноксенонщиков почему-то не трогают... В темное время глаза сломаешь....
Сегодня утром был офигенный туман, видимость 10 метров. И, блядь, половина машин едет с включенными только габаритами, у некоторых еще и синие светодиоды вместо ламп, противотуманки не включают. А все, блядь, почему? Потому что понатыкали ксенон в ПТФ, и в туман, когда их включают, им нихуя не видно.
У меня стекла с завода 70% пропускания света. Только сотрудники технадзора ГИБДД имеют право проверять тех состояние автомобиля, включая замер светопропускаемости стекол.
Цитата
Как будет проходить проверка? Правомерно ли осуществлять ее прямо на дороге?
- Проверять светопропускаемость инспекторы будут специальным прибором, который называется "Блик". Однако проводить осмотр сотрудники ДПС могут только на специальных постах ГАИ или в специализированном центре, на дороге они этого делать не имеют права. Конкретнее скажу о приборе: это мобильное устройство, которое работает от 12 вольт. При осуществлении проверки гражданам необходимо смотреть наличие пломбы на устройстве. Также необходимо помнить, что проводить замеры инспекторы не имеют права в отрицательную температуру и дождливую погоду
-Штраф в размере 500 рублей (часть 31 статьи 12.5 КоАП); -Снятие номеров с автомобиля (начиная с 1 июля 2012 года). Размер штрафа за тонировку не зависит от того, какое светопропускание имеют стекла автомобиля, а также от того, на сколько стекол нанесена тонировочная пленка. В любом случае он составляет 500 рублей.
В Консультанте ""Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 02.12.2013) (с изм. и доп., вступающими в силу с 14.12.2013)" гласит:
"3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (часть 3.1 введена Федеральным законом от 23.07.2010 N 175-ФЗ)"
Так что хз... Не пытаюсь доказать, что я истина в последней инстанции, но в КоАП так пишут...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com