такое ощущение что дизайном один и тот же человек занимается, однообразно всё как-то
Дизайном вообще не люди занимаются. Точнее, не те, которые должны. Раньше это были художники и инженеры, теперь маркетологи. Это такая же неуловимая, и, по большому счёту, вредная профессия, как и блоггер...
По-истине исторический момент - Хёндэ выглядит лучше, чем Тойота!!! А новый Мурано - будущий хит продаж, гарантирую!
Про Хендэ выглядит лучше качество с Тойотой хуже.Мурано красавец но цена будет определяющим фактором.Можно например сравнить с предыдущим...Машина в своём сигменте превзашла всех НО цена была тоже на уровне даже не с кроссоверами а с полноценными внедорожниками.Так-что тут палка о двух концах.
Камри стала ооочень похожа на предпоследний крайслер себринг, волгу с которого лепили! А хундай прям копия вольвы! Видать кризис жанра стал, скоро все тачки одинаковые будут, а производить их будут 3 консорциума!
Это сообщение отредактировал Chuper - 18 апр 2014 в 18:39
Камри стала ооочень похожа на предпоследний крайслер себринг, волгу с которого лепили! А хундай прям копия вольвы! Видать кризис жанра стал, скоро все тачки одинаковые будут, а производить их будут 3 консорциума!
выжимая сухой остаток можно просто успокоиться... Половина машин до нас просто не дойдёт (официально) или придёт, когда в развитых странах выйдет следующее обновление (через полгода-год), а меньшая часть лучше бы и не приходила... Форд лучше бы умер не собравшись под Питером, КИА смотреть можно, но садиться в неё(((( да практически на все машины один движок 1,6/125, на другие денег не хватает, а у нас и так раскупят... Шевролет и Тойота? - жаль не наделал фоток сборки круза и астры на GМ в Питере и напротив завода тойоты - желающих брать эти убогие конструкторы явно бы резко поубавилось. Такое качество и такая лотерея при покупке мало кого может обрадовать... Что остаётся? Ровер, беха но вот у многих ли хватит средств покупать авто за 3-5 лямов? Даже в Питере это уже стоимость 2-3 комнатной хаты. Причём Ровер не знаю, не сталкивался, а вот по бехе тоже столько проблем - Калининград, есть Калининград... А судя по цене наши рабочие должны зарабатывать не меньше, а побольше немецких сборщиков))))) так как налоги от сборки авто у нас снижены, а стоимость завышена, и, как известно, львиная её доля это расходы на персонал)))))
Не читайте до обеда советских газет. • На сайте 14 лет
0
Ещё раз убеждаюсь, что красивые автомобили перестали делать в 90-х. Пропала индивидуальность и душа. Сейчас отдери шилдик одного производителя и приклей другого, никто не заметит подвоха. Мустанг разочаровал! Вот за Dodge Challenger спасибо, но больше наверное маркетологам, чем дизайнерам. Corvette Z06 Convertible агрессивно выглядит, но и цена может укусить. P.S. На фото внизу модели не новые, но так для общего понимания.
Это сообщение отредактировал Estimado - 21 апр 2014 в 00:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
[/QUOTE]
yaplakal.com
BETEP0K18 апр 2014 в 15:10