Отличные тачки - только вот незадача руль в бардачке - брак видимо такой ??
Уважаемый, уьмись со своими плоскими шуточками.Продолжай ездить на кошерной леворульной классике от ВАЗа. Видимо это для тебя верх совершенства. Если не интересно - пройди мимо, нахера срать в коменты? Чтобы отличиться?
Если не интересно - пройди мимо, нахера срать в коменты? Чтобы отличиться?
а что, эта тема только для фанатов пруля? и больше никому нельзя выражать свое мнение? Вам не кажется, что ваша агрессия к любому,кто не разделяет ваших восторгов по поводу руля в бардачке , наводит на определенные мысли ?
Н езнаю у кого там, чего нет. У нас в Владивостоке есть все эти модели... Вроде в России живу.. Поправь название топика
Тут посыл немного другой. Автор хочет донести следующую мысль. Японские автопроизводители на российском рынке официально продают очень малое количество моделей. Например Toyota (14): Auris, Corolla, Verso, Prius, Camry, RAV4, Venza, Highlander, LC Prado, LC 200, Hilux, Hiace, Alphard, GT86. На родине та же самая Toyota продает гораздо больше моделей (45): Aqua, Alphard, Vellfire, Voxy, Estima, Camry, Corolla Axio, Corolla Fielder, Crown Athlete, Crown Majesta, Crown Royal, SAI, Noah, Harrier, Prius, Prius Alpha, Prius Phv, Allian, Century, Premio, Mark X, 86, Avensis, ISIS, Wish, Hiace, Sienta, IQ, Ist, Vitz, Auris, Corolla Rumion, Spade, Passo, bB, Porte, Ractis, Fj Cruiser, RAV4, Rush, LC 200, LC Prado, Pixis Epoche, Pixis Space, Pixis Van. Т.е. на внутренний рынок как минимум в три раза больше разнообразия как по моделям, так и по примененным технологиям. Почему так? Я этим вопросом задаюсь достаточно давно. Предлагаю обсудить это.
В чем "увышность"? Если человек умеет ездить и рулить, то без разницы с какой стороны руль.
людям же надо рвать по трассе, в шахматы играть и обгонять постоянно. Вот и не нравится им прули)
Ну не нравится - не бери. Кто заставляет? С левым рулем тоже целая куча машин. Я считаю, что тот кто говорит "руль в бардачке" либо балбес, либо завидует черной завистью. Ибо для нормального человека это не играет никакой роли.
Если не интересно - пройди мимо, нахера срать в коменты? Чтобы отличиться?
а что, эта тема только для фанатов пруля? и больше никому нельзя выражать свое мнение? Вам не кажется, что ваша агрессия к любому,кто не разделяет ваших восторгов по поводу руля в бардачке , наводит на определенные мысли ?
Мой Nissan Tiida 2010 года (ЛР). До это были Prado 1993 год (ПР), Mark 2 1995 год (ПР), Fit 2006 год (ПР по левостороннему движение). Я не защищаю ни правый, ни левый руль, ибо ездил и на том и на другом. Имея опыт вождения 18+ лет заявляю авторитетно - нет никакой разницы с какой стороны руль. Адаптация водителя как машине так и к рулю происходит в течении двух-трех дней, все остальное - розовые сопли!
А вообще по теме - речь не про расположение руля. Немного расширь свой горизонт сознания, и ты увидишь что жизнь гораздо прекраснее и не делится на черно и белое (левый и правый руль).
по поводу рулесрача, давно перестал убеждать, что руль справа это нормально после того как 2 друга (один из них гаишник) с пеной у рта мне доказывали что руль в бардачке низа что и никогда и что эти машины вообще нельзя выпускать на наши дороги, а теперь один ездит на кубике, а второй на одисее
Фереро Педера Переро из НикарагуА • На сайте 11 лет
2
Цитата (DODGE @ 15.07.2014 - 04:58)
Цитата (moureev @ 15.07.2014 - 07:56)
ну значит так ребята... скажу как житель Сибири. У нас пополам японок/европеек. Ездил на пруле много (полмиллиона намотал не меньше) И на европе.
в итоге скажу, не стоит даже заморачиваться правым рулем. Весь бред про богатство выбора от недостатка денег. Вот и лохматит дальний восток бабушек после японцев. Отдавая за гадкого филдера 700 тысяч рублей!!!! 650 машина + диски + б/у резина. Филдер! 700!! 2010 год. а купить новый аутлендер за 800 или асх за 700 форик за 900 новый не судьба
соглашусь с тобой земляк ... но скажу что из всех своих машин ( а их у меня было более 10 , как ПР так и ЛР ) больше всего мне запал в душу мой старенький Ниссан Цедрик который служил мне верой и правдой , до сих пор жалею что продал (
У Ниссанов ,хорошо "легенды" получаются ,Цедрик / Глория реально ажренительны . Еще припомню Леопарда ,двухдверный параход ,у друга был 1981 года ,вот это был апарат !!!
Это сообщение отредактировал КимПак - 15 июл 2014 в 07:58
по поводу рулесрача, давно перестал убеждать, что руль справа это нормально после того как 2 друга (один из них гаишник) с пеной у рта мне доказывали что руль в бардачке низа что и никогда и что эти машины вообще нельзя выпускать на наши дороги, а теперь один ездит на кубике, а второй на одисее
единственный минус на обгонах на трассе и всё,а так по городу ездить не имеет значения,пусть хоть руль в потолке будет,один хер движение по разметке идет
бери , завози , кто закрыл то? просто с текущими пошлинами ценник будет такой, что чуть чуть и с салона нормальную и на гарантии можно взять будет ну немножко потрахаешься с техосмотром (да купишь, не проблема же) , если порядочный -переделаешь фары под наше движение Если получится -переделаешь бортовую начинку хотя бы под английский язык ...или методом тыка освоишь японский и будешь наслаждаться
Н езнаю у кого там, чего нет. У нас в Владивостоке есть все эти модели... Вроде в России живу.. Поправь название топика
Тут посыл немного другой. Автор хочет донести следующую мысль. Японские автопроизводители на российском рынке официально продают очень малое количество моделей. Например Toyota (14): Auris, Corolla, Verso, Prius, Camry, RAV4, Venza, Highlander, LC Prado, LC 200, Hilux, Hiace, Alphard, GT86. На родине та же самая Toyota продает гораздо больше моделей (45): Aqua, Alphard, Vellfire, Voxy, Estima, Camry, Corolla Axio, Corolla Fielder, Crown Athlete, Crown Majesta, Crown Royal, SAI, Noah, Harrier, Prius, Prius Alpha, Prius Phv, Allian, Century, Premio, Mark X, 86, Avensis, ISIS, Wish, Hiace, Sienta, IQ, Ist, Vitz, Auris, Corolla Rumion, Spade, Passo, bB, Porte, Ractis, Fj Cruiser, RAV4, Rush, LC 200, LC Prado, Pixis Epoche, Pixis Space, Pixis Van. Т.е. на внутренний рынок как минимум в три раза больше разнообразия как по моделям, так и по примененным технологиям. Почему так? Я этим вопросом задаюсь достаточно давно. Предлагаю обсудить это.
Потому, что у них огромные пошлины на ввоз автомобилей. И что-бы не чувствовать себя ущемленными штампуют кучу моделей на любой вкус.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а тебе наверно пиздеТС как тяжело на форумах сидеть 
эка как пукан рвануло
yaplakal.com