В ПДД четко прописано, что поворотник необходимо включать каждый раз при перестроении независимо от того, есть ли вокруг другие автомобили или нет. Однако на деле наши соотечественники в большинстве своем предпочитают пользоваться рычажком слева от руля, только находясь в плотном потоке.
Доля логики в этом есть. К чему показывать маневр, если он никому помешать не может? О том, что существуют "слепые" зоны обзора и там может оказаться, например мотоциклист, обычно не вспоминают. До поры до времени…
хорошо было бы если многоуважаемые ЯПовцы опишут свое мнение о езде с включенным ближним светом или ходовыми огнями. У нас намедни случай произошел обоюдки у одного скорость у другого движение без оных-обвинили в том что его невозможно было заметить днем на прямом участке. Бред, но сказали ПДД трактует так.....
хорошо было бы если многоуважаемые ЯПовцы опишут свое мнение о езде с включенным ближним светом или ходовыми огнями. У нас намедни случай произошел обоюдки у одного скорость у другого движение без оных-обвинили в том что его невозможно было заметить днем на прямом участке. Бред, но сказали ПДД трактует так.....
за, всеми руками, при ярком солнце(кое в Питере бывает редко) фары хорошо спасают(в плане видимости), но за говноксенон кувалдой по фаре, даже днем.
Это сообщение отредактировал alexspspb - 19 авг 2014 в 20:18
хорошо было бы если многоуважаемые ЯПовцы опишут свое мнение о езде с включенным ближним светом или ходовыми огнями. У нас намедни случай произошел обоюдки у одного скорость у другого движение без оных-обвинили в том что его невозможно было заметить днем на прямом участке. Бред, но сказали ПДД трактует так.....
Я "за" требование "днем с огнем". Автомобиль видно сразу. Вы проезжаете перекресток, где обзор закрывают кусты, пусть и не увидите авто, но редко мелькающий свет между листьями увидите. Пешеходы со слабым зрением и вовсе не отличат в яркий солнечный день асфальт и серый автомобиль вдали. Для водителя на ярком солнце вообще все сливается, но встречку он увидит. Такшта двумя руками за.
Требование пропустить на зебре, тож "за" всеми конечностями. Если раньше, зебра - чистая формальность, то теперь обязательность. Раздражают как водителя бесконечные зебры у нас в городе и непрекращающийся поток пешеходов между ТЦ, но всеж, пешеходу сегодня не нужно стоять на старте и по 10 минут ожидать окончание потока или ловить дыру. Мамы с колясками могут спокойно перейти, дети, старики. Стою себе спокойно, жду, когда бабуля не спеша перейдет. Несоблюдение движения по полосам выбешивает дико. У нас перекресток имеется, где все лезут не по правилам, постоянно надо бдить, чтобы бока не притерли.
Это сообщение отредактировал URFO - 19 авг 2014 в 20:25
А еще надо закон, что если увидел еблана с тонированными фонарями - ты можешь выйти, разъебать их битой, а он должен выйти и сказать: Извините, простите, бес попутал, забыл растонировать. А если нет, то и его битой пиздануть для профилактики.
Кому нравятся понятия тот пусть садится в тюрьму и куда там садят,и понтуются со своими понятиями.Езжу по правилам,а остальное меня не ебет
В РФ невозможно ездить по правилам - разметку перед светофорами нарушают 100% автомобилистов. Также перестроение в пробке (не ради того чтобы въехать в более быстрый ряд, а для поворота) - очень редко кто тебя будет пускать и приходится создавать помеху едущему в полосе чтобы хоть как то пролезть или пользоваться моментом замешательства при старте/перестроении позади едущего.
Вопрос знатокам, прав я или нет: трасса, еду в левой полосе 130 км/ч (знаю, что превысил, каюсь, но уж очень дорога хорошая и прямая была), правая полоса - фуры, перемеживающиеся дачниками, скорость около 80 км/ч.
И сзади фифифафапустипроеду - какой-то хрен с 199 регионом. Вот как мне поступить? Затормозить до 80, втиснуться в правый ряд? Или продолжать обгонять всех справа, а он пусть сзади плетется?
Прибавил до 140, дальше на моей мягкой подвеске уже страшновато - машину качать от любой фуры начинает. Так мы и ехали, пока в пробку не уперлись. Я прав или я не прав?
Со временем нас станет больше, ну тех кто правила уважает.
Только при этом правила надо подрихтовать, а лучше заново написать нах. Разобраться наконец с круговым движением (въезд-съезд, поворотники), с понятием "пропустить", с понятием "завершения маневра", по встречному разъезду, и т.д., и т.п.
Также перестроение в пробке (не ради того чтобы въехать в более быстрый ряд, а для поворота) - очень редко кто тебя будет пускать и приходится создавать помеху едущему в полосе чтобы хоть как то пролезть или пользоваться моментом замешательства при старте/перестроении позади едущего.
Да ладно, пропустит уже 2-3 автомобиль, 4 - гарантировано. А вот "пролезание и пользование замешательством" приводит к мелким дурацким ДТП. Вот сегодня на сужении дороги (объезд ремонтных работ) чуть мудака не подбил на старой десятке, который пытался мне "создать помеху чтобы хоть как то пролезть", я ехал в прямом ряду, они слева перестраивались, я честно пропустил одну машину по принципу "через одного" и поехал, а этот козлина подгазовав попытался влезть передо мной с разгона, в расчете, что я отторможусь на АБСе (ага, щас, чтобы в меня сзади въехали сразу две машины - из моего ряда и из левого, они шли буквально в 30 см и уже тоже тронулись))), а я не остановился, пришлось засранцу самому тормозить и уходить в водонаполненные пластиковые блоки (ну его машина позволяет хоть об бетонный блок тормозить, т.к. вся битая-перебитая))) А нахрен так делать, там ВСЕХ пропускали через одного, и его бы пропустили за мной без проблем. С Масквы он что-ли?)))
У нас в Питере поголовно все водители не знают как правильно проезжать перекрёстки со стрелками на светофоре. Стрелка направо зелёная, а основной только что загорелся красным-пропусти встречные авто,поворачивающие налево. Основной красный, а стрелка прямо зелёная-пропусти авто, поворачивающие налево по левую руку от тебя(на т-образном перекрёстке).В большинстве случаях водители, двигующиеся по стрелке,тупо едут никого не пропуская,также как и водители,которым должны уступить право проезда, стоят и тупят.
Ещё неписанное правило. Если в регионах встретить авто с Московскими или Краснодарскими номерами, водитель в нём будет ехать как распоследний нехороший человек! Простите, накипело.
. а общественному транспорту вообще разрешено отступать от требований знаков и разметки, если кто не в курсе, их ваша сплошная и кирпич вообще не ебут, едут как им нужно для выполнения маршрута.
Это где это про отступление от требований разметки? Про знаки - написано, а про разметку - не нашел.
сорь, скорее всего с оранжевой мигалкой перепутал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com