Что с ним, расскажите вкратце, а то на работе звука нет! Хотя пока свою гравицапу (Гранд Витару) менять не собираюсь, уж больно нравится, но к Форду присматриваюсь..
Что с ним, расскажите вкратце, а то на работе звука нет! Хотя пока свою гравицапу (Гранд Витару) менять не собираюсь, уж больно нравится, но к Форду присматриваюсь..
На видео и без звука всё видно, ржавчина под краской пузырится, краска облетает на ровном месте.
Сдаётся мне, что мужику подсунули утопленника, хоть и в дженсере, хоть и нового.
Сдается мне, что либо он его морем переправлял или полоскал в море. Или стал жертвой старинной мести, когда под авто разливают кислоту.. Ну или сам решил так же сделать, чтоб на халяву перекрасить весь авто после того как понял что тряпками машину зря тёр на даче
Сдаётся мне, что мужику подсунули утопленника, хоть и в дженсере, хоть и нового.
Сдается мне, что либо он его морем переправлял или полоскал в море. Или стал жертвой старинной мести, когда под авто разливают кислоту.. Ну или сам решил так же сделать, чтоб на халяву перекрасить весь авто после того как понял что тряпками машину зря тёр на даче
Номера 197-е, это куда он его морем переправлял)))
Что с ним, расскажите вкратце, а то на работе звука нет! Хотя пока свою гравицапу (Гранд Витару) менять не собираюсь, уж больно нравится, но к Форду присматриваюсь..
ЛКП пузырится на двери задней, и на всех дверях снизу ЛКП крошится, и ржавчина выступает. Год эксплуатации. Борется с дилером, никак не могут порешать кто виноват. Мурыжат мужика, динамят, время тянут. Кроме ЛКП никаких других проблем нет.
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 18 сен 2014 в 17:14
Занимаюсь запчастями... Берите китайца Зато хоть запчасти дешевые. Щас машины как гандоны- сел, прокатился, выбрасывай. Япошки еще куда-ни шло, есть тутА владельцы? Чо скажете? Кстати, кроме япошек, Вольво неплохи. VAG- стало как FUCK, увы.
Поддержу. Современные машины не рассчитаны на эксплуатацию по четверть века. Отработав 3-5 лет она должна умереть, мотивировав тебя тем самым на покупку новой. Поэтому и отделка салона проще и заморочки с ремонтом, часто требующим замену узла целиком. Один мой дружбан - камчадал, как-то взял меня с собой смотреть тойту марк 2 "черностоечник", хотел купить, типа ретро, ностальжи, вся фигня. Так там такой салон (загуглите), что я просто офигел, когда сел внутрь. Машине 30 лет, а велюр весь цел. Сейчас так уже не делают даже японцы.
Занимаюсь запчастями... Берите китайца Зато хоть запчасти дешевые. Щас машины как гандоны- сел, прокатился, выбрасывай. Япошки еще куда-ни шло, есть тутА владельцы? Чо скажете? Кстати, кроме япошек, Вольво неплохи. VAG- стало как FUCK, увы.
Поддержу. Современные машины не рассчитаны на эксплуатацию по четверть века. Отработав 3-5 лет она должна умереть, мотивировав тебя тем самым на покупку новой. Поэтому и отделка салона проще и заморочки с ремонтом, часто требующим замену узла целиком. Один мой дружбан - камчадал, как-то взял меня с собой смотреть тойту марк 2 "черностоечник", хотел купить, типа ретро, ностальжи, вся фигня. Так там такой салон (загуглите), что я просто офигел, когда сел внутрь. Машине 30 лет, а велюр весь цел. Сейчас так уже не делают даже японцы.
У мя королла японской сборки брал в январе 2013 г. Проблем никаких. Переплата за бренд охуенная. .
Это Вы видимо, на Жигулях не ездили. А в целом, судя по рассказу диллер Ваш очень рукожопый и большинство проблем возникает из за некомпетентности персонала.
Обычно, чем чаще наши "специалисты" в машину ладят - тем хуже.
То, что trw скрипят - это известный факт и кричать, что брак - это как кричать, что пингвин не летает. В любой поисковик забить "колодки TRW скрипят" - вывалится 100500 сайтов, где народ жалуется. А что поделать, если trw основной поставщик ВАГа? Не нравятся - нахуй было брать? 99% покупают и не гундят, так же в пробке рядом с тобой стоят и скрипят, если прислушаться. Если уж совсем прижало, то можно купить другие колодки, чуть дороже. Ну потратишь 2 тысячи - в отличии от стоимости авто - это копейки. Зато как реальный пацан - без скрипучих колодок
Коробка дергается. Так привыкнуть надо к ней. У меня тоже дергалась первое время, привык и все теперь на автомате. Но опять-таки - это не брак, а известный случай. Все это узнается из форумов и поисковиков еще задолго до покупки авто.
Стук спереди? А нехуй лежачих полицейских проезжать на скорости over 100500 км/ч. Я бы отказал в гарантии.
Скрип руля - тоже известная херь, причем не только у ВАГа. Гуглится на раз. Чтобы услышать этот скрип, надо ночью (чтобы вокруг тихо было) выключить музыку и крутить руль, поднеся ухо к рулю.
Ну про монитор вообще чувак глупость какую-то написал. Диск вставил и полечил ))) Вставил бы хуй, глядишь и скрип руля бы вылечил, и колодки бы перестали скрипеть.
Так вот о чем я - где тут "сыпятся"? Все в пределах нормы, обосанно на форумах. Другое дело, когда движок стуканул или проводка загорелась просто так... Или еще чего - по швам разорвался
А то блять, уже на форумах жалуются, что пыль под лампу забралась - а то оно у тебя все герметично чтоль? Или кто-то помоет движок керхером, а потом ноет в форуме, что перестал заводится. И еще скажет, что больше немца/француза/япошу не куплю...
Вот если ваг заменить в этом тексте на ВАЗ, то еще понятно. Но там и цена не та. Зато когда говорят, что приору с завода нужно допиливать, чтобы ездила нормально, владельцы вагов такими ехидными комментами сыпят.
У мя королла японской сборки брал в январе 2013 г. Проблем никаких. Переплата за бренд охуенная. .
У меня лансер тоже японской сборки для европы. Брал в августе 2012 с пробегом. Проблем нет. До того тоже был лансер. Почитал тут в теме про вспучившуюся краску и прочее и прифигел.
Но всё равно, при всей надежности и т. п. японцы сейчас не вкладывают в машины всю душу как в 80х годах прошлого века.
Это сообщение отредактировал ДобраВам - 18 сен 2014 в 17:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
prix32418 сен 2014 в 16:48