Странный результат. Видимо, субъективное восприятие сыграло свою решающую роль. Накатываю по городу минимум полста км в день, если чё. Совершенно не согласен по следующим моментам: 1. Хонд у нас настолько мало, что они просто не заметны в общем потоке. В то же время какой-нибудь восьмилетний 2-ой Чпокус с полной китайской говноксеноноиллюминацией, тонированными задними фонарями и молодым дебилом между рулём и сиденьем просто задолбает перестроениями и подрезаниями. На самом деле это будут 10 разных Фокусов, затюнинхованных по одному типу. 2. Смысл выделять Астру? Тогда надо выделять в отдельные пункты и Матрёху, и Круз, и любой из Хёндэ, хоть ай20. 3. Кстати о Хёндэ: резкая разница в поведении (в отрицательную сторону, естественно) в сравнении с тем же КИАводами, например. 4. А как же "тойота головного мозга"? Даже короллы с овощными двигунами 1,33 - и те усираться будут, но со светофора стартануть быстрее всех попытаются. И хуй кто в пробке пропустит перестроиться, особенно "роскошный седан бизнес-класса" или хайек/прадик. Только 100/200 нормальные порой бывают. 5. "Фольксваген головного мозга" (включает в себя все Шкоды) - из той же серии, что и тойота. Заёбывают все: и гонщеги на "полуседанах" (бля, куда там гоняться???), и курицы на красненьких фабиях, и "менеджеры московских компаний" на Октавиях (эти вообще охуели и считают, что московский номер им 5 см к длине добавляет), а уж про пассатоводов вообще молчу - любая камри позавидует! 6. Тема о китайцах вообще не раскрыта. Незаслуженно. Особенно в последнее время, кода появилось овердохуя всяких паркетников карачаевско-черкесской сборки. Приобретая такой типа вжып, водятел приобретает самые худшие повадки водятелов х5-6, RRV, саяна и пр. Вспомните хотя бы учителя с южного. Только у последних бабки, корки и связи, а у китаефилов - тупая башка и необоснованные понты. 7. По Финикам не согласен. Да, есть неадекваты. Особливо жарких кровей, ибо любят вычурность, а финик, увы, не обделён вычурностью. Но в целом куда менее геморная марка, чем та же линейка лёхухов серии RX, например.
Да ла-адно! По-моему, очень спокойные люди. Да и как им не быть спокойными? Искал на авите как-то турбовую Октавию, так хренушки! Сплошь 1,4 и 1,6 атмосферные Родственник у меня купил Октавию. Опции докупил все, какие только доступны для этой машины. Но, сцуко, мотор 1,6 102л.с. Наверное, Шкода не располагает к динамичной езде.
Она турбовая по городу никуда не упалась, чтобы тронуться, надо крутить до ебени фени. Батя купил на работу, каюсь сам советовал, все бы ничего, только глохнет на ней через день при попытке тронуться, крутить ее надо чуть не до 2х тысяч.
Турбовая шкода очень лихая, хуйню не неси, при легком нажатии педали газа она подхватывает очень и очень. Ни о каких 2 иысяч оборотов и речи не идет, если твой батя ее убил, то виноват только твой батя, а не обороты
2. ПриДоры ( опущенные или нет - неважно)/ БМВ ХЭ 5
3. ГАЗели ( не те которые маршрутки, а всякие разные г/п)
4. Переднеприводные полусгнившие ведра от АвтоВАЗа/ Камри/Туарег
5. Кредитопомойные седаны/хэтчи КИА, Хёнде..
6. 200-е Крузаки/ Тундра
7. RR Evogue
8. ТП на псевдокроссоверах со значком ! (хотя ТП может быть за рулем ЧЕГО УГОДНО )
9. СовеЦЦкий автопром пенсионера -садиста. (в комплекте водятел со стажем еще со времен Калинина/Молотова и папироской в зубах, пассажирка бабкО с рассадой по всей тачке)
10. Мелкая фигня... что-то типа Toyota witz, Nissan Micra, etc...
Как то так...
Это сообщение отредактировал Subaru700 - 15 окт 2014 в 06:53
Хрен его знает, как можно по марке авто определять уровень отмороженности рулевого. Тут, скорее, надо привязываться к типажу водилы: есть и вислоусые дядьки на ГАЗ-31029, которые тебя из снежной ямы за "спасибо" на пупках вытащат, и дамы средних лет в деловом костюме, очках и без силикона и собачек, которые на невинной CRV могут прорезать 4 ряда по диагонали, потому, что цель определена (офис, встреча с клиентом и т.п.), и к ней надо доехать как можно быстрей (и прямей). Видел и южан на ГАЗелях, которые запросто выпустят тебя в свой ряд, если тебе не просто захотелось разнообразить рядность движения (в соседнем ведь всегда быстрее), а просто дальше съезд на второстепенку или кольцо. Видел и мальчуганов в костюмах, с аккуратной стрижкой, галстуком, на Фокусе или Октавии, которые ни с того, ни с сего могут отмочить такое, что усомнишься в их адекватности. Просто вечер на дворе, и парнягу от делать нехрен пол-дня дрючил старший менеджер. Вот у него чеку и рвет на ровном месте. Единственное, в чем соглашусь с топикстартером, так это в опасности "заниженно-опущенных". Вот тут реально круглосуточное шоу "Угадай маневр".
P.S. Сам езжу на BMW 5er E34 (M50B20). Народ стараюсь пропускать, в рядах не путаюсь. Скорость... ну бывает в городе чуть притопну (страдаю хроническим опаздунством на работу). Пар спускаю на трассе (до матушкиной деревни почти 100 км. хорошего асфальта с минимумом населенок и авто).
Это сообщение отредактировал provod - 15 окт 2014 в 08:26
Астра выпускается с 1991 года, она стала преемницей Кадетта. Была обычной машинкой гольф-класса, ничем не выделяющейся среди Гольфов, Эскортов, Акцентов и им подобных.
Началось всё с третьего поколения «H» 2004 года. После десятилетия обмылков новый технократичный Опель стал настоящим красавцем! Неудивительно, что его выбрали тысячи покупателей. К сожалению, прекрасный стремительный двухдверный хэтчбек с мощной кормой полюбился быдловатым стритракерам.
Видя рядом с собой двухдверную Астру «Н» надо быть готовым к неожиданным перестроениям и к тому, что он ринется в любой образовавшийся прогал , словно в жопу ужаленный. Эта Астра позади вас? Готовьтесь к ослеплению ксеноном через зеркала. Он моргал, а вы не пропустили? Будьте уверены, последует «наказание» в виде обгона и торможения перед вами.
Говорить с водятлом абсолютно бесполезно. Или забейте, или готовьтесь к драке, потому что свой словарный запас он черпал из Бумера и на местном базаре, где, вероятно, имеет контейнер по продаже просроченного товара.
Нынешняя модель «J» выглядит не так вызывающе, наверное, поэтому на ней такие персонажи встречаются реже. Но встречаются.
Пойду папе скажу, что он фанат фильма "Бумер" Подборка повеселила, автор прямо охуеть психолог
А теперь немного от ТС судя по двум гавноавтотемам:
1. Алергия на ксенон что навстречу едущий, что сзади.. 2. Лютая ненависть ко всем участникам дорожного движения... Причем все козды один он дартаньян! 3. Есть подозрения, что его пиздили на дороге и видимо не только быдло хозяева дорогих иномарок но и хозяева малобюджеток... и видимо не раз!
Дочитал до 3 пункта - КГ/АМ. Если у меня ланцер 10 и ДАСТЕР, то я волговод с пузом и усами? Аффтар - Вы идиот? Или может у меня город странный, но ничего подобного касаемо дастеров я, в своем городе, не замечал. Подавляющее большинство водителей Дастеров - это бывшие водители НИВЫ. НИВЫ, бля, а не Волги!!! Да, большинство из них дачники и любители в выходные из свалить на дачу/деревню/лес/реку/озеро. Но явно не подходят под выдуманный Вами стереотип. Ни разу не видел ни одного конфликта водителя Дастера на дороге с кем-либо. НИРАЗУ! Так что ждем работу над ошибками.
ООО, а у нас в городе есть целая каста "Наглухо". Какая машина - не важно. Главное наклейка на заднем стекле и глухая тонировка, желательно зеркальная.
Видишь такого мудлана - скорее уезжай подальше. Абсолютно упоротые.
Еще есть матизы из доставки всяких пицц и роллов. Тоже абсолютно невменяемые.
Давайте правду скажем. Всё это ведра которые не едут)) Много гопоты пересело с Вазов на данные модели...И всё Короли дорог.
Лучшие машины это ///AMG 4.3 - 6.3, М3-5-6, RS, GT.
Катался на LX570, большое пафосное жирное ведро. Почувствовал себя как на водяном матрасе.. Да с опущенной подвеской, в спорт режиме. Этот тонник пуляет нормально, но не хорошо.
Много вспомнил своих знакомых которые купили эти крузы, навешали дешевого ксенона и всё короли райончика)) под сабик.
Есть знакомый, катает на старой 96 года маленькой Старлетки....Так эта сама старлетка не даёт покоя 3.2 моторам. Человек останавливается на следующем светофоре и с огромными шарами спрашивает, ты псих что у тебя под капотом там. =))
А так кому на что дали Кредит , тот на том и ездит ))
Намного опаснее авто с надписью по борту "My life, my rules"
+100500 многие из наклеивших толком ни х#я не знают даже как она переводится, ещё опаснее этих пациентов субъекты, клеящие себе иероглифы (вообще ни х#я не понимая их значения)
есть ещё один подвид стритсракеров у нас, в замкадье - на новых китаемобилях, доведенных до совершенства с применением лучших новаторских идей ара- и колхоз-тюнинга, и считающих, что они на@бали систему и ездят на "почти тойоте" (бмв, мазде - нужное подчеркнуть) совсем незадорого Это сообщение отредактировал samsam - 15 окт 2014 в 08:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Наверное, Шкода не располагает к динамичной езде. 
)
yaplakal.com