Далеко не уёбище)а по пердаку судить не стоит,не орёт,работает тихо,жить никому не мешает)
Ты наверно ожидал, что ща тебя тут только расхвалят и ни слова критики не скажут? Если тебе надо чтобы комменты только хорошие были, которые твое ЧСВ потешат, то тебе не сюда. Тут народ что думает, то и говорит и каждый отдает себе отчет в том, что все фломастеры разные. Раз уж опубликовал, то будь добр, принимай как должное разные точки зрения, не огрызаясь.
а где ты видел,чтобы я огрызался,вполне культурно,вежливо и адекватно отвечаю,объясняю и рассказываю со смайлами
Энтузиазм есть, руки есть, а стиль - дело хозяйское, конечно Хотя, лично я большой поклонник направления Old Timer, или просто реставрации, смотрится обалденно!
Это сообщение отредактировал Хаус - 28 окт 2014 в 14:11
извиняй конечно, но передо мной просто очередной быдломобиль, вот если бы восстановил ее до заводского состояния, с хромом, ретро-колесами итд - это был бы действительно респект, а то что я вижу это просто пиздец и довершает этот пиздец диски, тонировка и иероглифы на
ты не понял,год длилась вся инсталяция,не только покраска,машина перебиралась полностью и приобретала разные детали,больше всего времени заняла прокладка проводов,подгонка ручек,стеклоподьёмников,динамиков в дверях,так как дверные карты были полностью переделаны и приобрели ручки от бмв,ну и по мере поступления финансов и наличия времени)
конфетой она будет первые 1-2 года жизни после ремонта, потом вновь нужно делать капиталку.
я вам признаюсь ребята по секрету, эта машина экономически не выгодна, батя отдал, мол катайся - двиг сделай, ходовую сделай, кузов сделай, коробку нормальную поставь - а то не едет по-людски, мост троечный поставь, ресурс запчастей малый - все сыпется, проебался с ней с месяц, прикинул качество и затраты - вернул бате пока не вложил в нее денег и купил б/у Ланос польской сборки. Спустя 3 года, по деньгам - то на то и выйдет. только комфорт будет разный.
извиняй конечно, но передо мной просто очередной быдломобиль, вот если бы восстановил ее до заводского состояния, с хромом, ретро-колесами итд - это был бы действительно респект, а то что я вижу это просто пиздец и довершает этот пиздец диски, тонировка и иероглифы на
Ребят,вы просто не понимаете,что у нас в Крыму,копейка далеко не ретро-мобиль и уж никак не редкость и не диковинка))их тут просто немеряно,и востановлением по дзаводской сток,никого не удивишь))и все как один одинаковые,заводской сток вариант))мы просто решили изменить так как нам по душе,не для понтов,а для себя,чтобы она выглядела так как нам нравится)))и поверьте,среди неимоверного количества жигулей в Крыму,внимание она точно привлекает)
конфетой она будет первые 1-2 года жизни после ремонта, потом вновь нужно делать капиталку.
я вам признаюсь ребята по секрету, эта машина экономически не выгодна, батя отдал, мол катайся - двиг сделай, ходовую сделай, кузов сделай, коробку нормальную поставь - а то не едет по-людски, мост троечный поставь, ресурс запчастей малый - все сыпется, проебался с ней с месяц, прикинул качество и затраты - вернул бате пока не вложил в нее денег и купил б/у Ланос польской сборки. Спустя 3 года, по деньгам - то на то и выйдет. только комфорт будет разный.
твоя логика понятна,но тут дело не в этом)))мы не искали лёгких путей))
Крым не? А чё номера украинские в Российском Крыму ))
какой он в жопу российский? он был и будет украинским!
вроде как отделился он от Украины и присоединился к России. а вообще много копеек уехало помирать на Украину, там их на душу населения в разы больше, понятное дело не от любви к раритетам, а от нищебродства. Но молодцы сохраняют память.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя, лично я большой поклонник направления Old Timer, или просто реставрации, смотрится обалденно!
yaplakal.com