Бляц. Разве нельзя сделать премьеру авто, на новом топливе - привлекательной? Что приус ТОГДА, вышел уродом. Уродом и остался. Что эта мираи порсто сука квазимода какая то.
Сам в акуе.. Походу только в Тесле "додумались" сделать экологичный авто одновременно и красивым, и стильным, и презентабельным, и акуенным.
50. Одной из особенностей Mirai является возможность работы силовой установки в качестве генератора — машина может обеспечивать небольшое домохозяйство электричеством в течение недели.
2. Модель оснастили 460-сильной твин-турбо «шестеркой» объемом 3,6 литра, которая может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с восьмидиапазонным «автоматом».
Audi › Компания Audi начала выпуск солярки из воды и воздуха Леонид Попов, 17 ноября 2014. Фото и иллюстрации: Audi
омпания Audi продолжает развивать технологии CO2-нейтрального топлива. То есть горючего для обычных ДВС, после сжигания которого в атмосфере не окажется дополнительного парникового газа. Ранее мы детально рассказывали о производстве искусственного метана e-gas из углекислого газа, полученного из биоотходов, воды и «зелёного» электричества. Говорили мы и об опытах синтеза дизельного топлива e-diesel при помощи модифицированных бактерий. А теперь фирма Audi, совместно с партнёрами Climeworks и Sunfire, запустила в Дрездене опытный завод, выдающий дизельное топливо из углекислого газа, воды и электричества. И на этот раз CO2 по оригинальной технологии захватывается напрямую из атмосферы.
Первое действие в новой цепочке — электролиз воды. Для него используется энергия из возобновляемых источников. Далее идут два химических процесса, проводимых при плюсовых 220 градусах по Цельсию и давлении 25 бар. Водород взаимодействует с углекислым газом, а на выходе получается жидкость, состоящая из разных углеводородов, так называемая голубая сырая нефть (Blue Crude). Эффективность — 70%. Установка в Дрездене выдаёт по 160 л такого сырья в сутки. Почти 80% этой жидкости далее несложно переработать в чистую синтетическую солярку e-diesel. Полученный продукт свободен от серы и ароматических углеводородов, имеет высокое цетановое число и может применяться как самостоятельно, так и в смеси с обычным дизельным горючим.
Оставьте вы это дурацкое говно. Электролиз воды в водород и кислород адски затратен. Снизить его стоимость можно единственным способом - применяя платиновый катализатор. Который можете представить как дешево стоит, но даже не это главное. Технической платины просто нету лишней! На ней держится производство удобрений. То есть без этого на земле было бы не семь миллиардов человечков а от силы полтора. Все проекты, которые предполагают использование платинового катализатора в промышленных обьемах - ложь, пиздеж и провокация!
ненадо бабушку лохматить.машины для людей теперь вам не видеть.ездите на калинах и на грантах.вы ж бля америку и загнивающий запад ненавидите.уебки бля
Судя по тексту поста, обожравшийся "печеньками" по поводу годовщины шабаша свидомый , начинает хамить - таки я посоветую ему стать путешественником - Ехай!
слышь ты.будь мужиком то.отвечай хоть за свой базар.ненавидишь америку и запад так ненавидь все американское и западное и не суй свои ноздри к этим машинам.а то выглядите как проститутки.америку ненавидим значит но машинки у них хорошие поэтому будем ездить. чушки вы и чмырье.проститутки сраные.калины это то что вы заслужили.вот и ездите на них
А с чего ты взял, что мы ненавидем амеров? Мы тупо ржем над их потугами и героическим битьем себя в грудь - дескать они пупы мира. Кстати, амеры хоть и пиздят на Россию, но тоже как-то не спешат отказыватьсяот сотрудничества в космической отрасли. Да и гейропа вроде пиздит, а газ все-же хочет. Так что это все хуйня, прорвемся. А что касается авто - так не надо впадать в крайности. Нужно адекватно оценивать реальность. У меня опель и мне похуй, что он немецкий - он мне просто нравится. Так же и с искусством, и с другим. А вот гейропейские ценности - это очень даже спорный вопрос. Вот их мне как-то не хочется.
64. Система полного привода, добавляющая к массе спорткара 80 килограммов, в обычном режиме движения подает 100 процентов крутящего момента на задние колеса. При необходимости, на переднюю ось может быть отправлено до 50 процентов тяги.
Ах какая попа.... Вот это действительно красивый автомобиль...
Это сообщение отредактировал zhichns - 24 ноя 2014 в 11:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com