Не понимал желающих лезть в грязь по своей воле. Я 15 лет просто работал там, где пару месяцев просто необходимо вывозить тысячи тон свеклы по жуткому кубанскому чернозему, а так же в лесу, где осенью в колею боялся сунуться даже МТЗ-80. Если нравиться грязь купи уже К-701. у него двигло в 300 кобыл, в грязь не посадишь, при колее по колено он по чернозему умудряется тянуть на тросах поезд из 2х КАМАЗОВ, в которых свеклы больше 20 тонн. В 2002 году при наводнении людей и имущество в городе вывозили только "Кировцами", другая техника вязла в иле, да и глубоко было , больше 1,5 метра. На К-700 нужно было только ремни на вентилятор охлаждения радиатора нужно было скинуть, в воде они нах не нужны. Хоть убейте но не понимаю желания лазить по уши в грязи, полазил в свое время, вам и не снилось, с лопатой, бензопилой.))) Хотя какая тут грязь, так болотца.
Как бы Вам обьяснить что бы поняли,это просто хобби -) Хоть я родился и вырос в городе,но мне почему то жить спокойно не хочется, иногда надо встряхнуться .Сумбурно конечно, но как то так. P.S. в ,одном из регионов мне дали на к-700 проехать,V-12 весч как газанешь рычит аки зверь-)
Еб..ть, я в прошлом году "Урал" с консервации на дачу купил, кстати тоже хотел Шишигу, и тоже за 30 000 р. Бл..дь, я его через месяц продал! 40-50 литров 95 на сотню это норма . Сейчас взял Камаз, правда КУНГ (Урал был бортовой), причем за те же деньги, так расход примерно 25-30 литров солярки . Правда Камаз 2-х мостовый.
Камаз-4326?для 4х4 думаю вес серьёзный.Я на 43118 катался интересный аппарат,но вес и стоимость з\ч,хотя была бы возможность взял бы пофиг один раз живем-)) кроме урала с его тормозами стремно.......
Вот, наверное, лучший вариант! Если перекрасить и демонтировать перегородки самое оно! Прекрасная будка с отопителем и даже сан. узлом!
Аппетит для грузовика у него нормальный. На службе я на таком полтора года проездил, за все время никто ни разу на веревке нас ниоткуда не вытаскивал. Был преодолен однажды даже танковый полигон по говнам - все в порядке. Что стоить в запасе иметь: парочку мембран для тормозов. Если двигатель нормальный, то кривым стартером с четверти оборота запускается. В обслуживании удобен и не прихотлив.
А фотки кабины есть? Что вообще и как из нее видно? Про кунг я понял, подождать надо...
Такой забирал в 2007г,из нового только чистота,обшивки дверей самопал и музыка с рацией,а еще включение фар как на камазе сделал. Вентилятор кабины поставил в штатное место(подошел от погрузчика SDLG как родной) Вид от руля потом отсниму(чужие фото не хочу постить), простыл на улицу не хочется сегодня вылазить.
На таком на природу самое то! Главное бенза побольше с собой взять!
2 бака по 175л,так что можно жить-)) газ 50л баллон для приготовления пищи(езли дождь идет к примеру и нет желания готовить на мангале) +плита есть в комплекте
175л*2*40,50=14175 тыров, да уж С таким вложением в топливо одно только и не захочешь выезжать.
Бензин у нас по 30-32 р\л ,поэтому в 10ку оба бака полны(еще на сдачу солярку для печки покупаю)и еще в баке у меня не бывает меньше 50л так что в левый больше 120 не зальешь.
Еб..ть, я в прошлом году "Урал" с консервации на дачу купил, кстати тоже хотел Шишигу, и тоже за 30 000 р. Бл..дь, я его через месяц продал! 40-50 литров 95 на сотню это норма . Сейчас взял Камаз, правда КУНГ (Урал был бортовой), причем за те же деньги, так расход примерно 25-30 литров солярки . Правда Камаз 2-х мостовый.
Камаз-4326?для 4х4 думаю вес серьёзный.Я на 43118 катался интересный аппарат,но вес и стоимость з\ч,хотя была бы возможность взял бы пофиг один раз живем-)) кроме урала с его тормозами стремно.......
Вот, наверное, лучший вариант! Если перекрасить и демонтировать перегородки самое оно! Прекрасная будка с отопителем и даже сан. узлом!
Я бы предпочел что бы на нем все же КУНГ стоял и кабина со спальником-)но денег это все стоит от 2млн+
Хоть убейте но не понимаю желания лазить по уши в грязи, полазил в свое время, вам и не снилось, с лопатой, бензопилой.))) Хотя какая тут грязь, так болотца.
Вот ты там работаешь, тебе и не надо этого.... А много людей работают в каменных джунглях, им охота уехать раз-два в год на недельку в ебеня, перемесить всю грязь ))) Кто-то это охотой, кто-то рыбалкой называет... Кто-то просто рисует на карте несколько точек и едет от одной к другой по лесам напрямик ))) На вкус и цвет все фломастеры разные ))
Цитата
Если нравиться грязь купи уже К-701. у него двигло в 300 кобыл, в грязь не посадишь, при колее по колено он по чернозему умудряется тянуть на тросах поезд из 2х КАМАЗОВ, в которых свеклы больше 20 тонн.
отвечу комментом ТСа к одному из своих же роликов:
Цитата
Когда мне было лет 14-16 ,у меня дядька в деревне работал на бульдозере т-170Б и он мне сказал что вот этот трактор нигде не застрянет, для меня это был вызов....доставали его около 3 месяцев...-))
Постараюсь медленно но вспомнить всё. 1.Как уже здесь упоминал товарищ-прочитал все 7 стр. 2.Критикующие и обзывающиеся ТС олигархом-идите лесом. 3.Ставить дизель?Так ТС уже обозначил-по годовому километражу НЕ имеет смысла. 4.Проходимость?Моё ИМХО совковое.131 на 4 месте после Урала,Колуна и Шишиги.НО!В умелых руках смело выходит на...2 место!Моё ИМХО. 5 и 6 и 7.... PS!ТС преподношу тебе зелёный веник и поднимаю тему вверх,ещё+за то,что смело участвуешь в дисскуссии и отвечаешь на вопросы оперативно и адекватно.
Покатушки, типа поедем убьем дороги. Потом пофоткаемся на фоне колеи и будем рады, что там больше никто не проедет.
Это сообщение отредактировал lexfed - 4 мая 2015 г. в 16:15
Где я езжу там дорог нет,только направления. После меня спокойно люди проезжали,просто нужно правильно выбрать а\м под вашу задачу.
Это сообщение отредактировал Bort44 - 4 мая 2015 г. в 16:18
Из заявленного класса, катался только на БТР-80, на Зил -130 учился водить, на права, по городу (Киев) 1989-1990. Так вот, БТР-80, очень хорош на всех видах препятствий. А еще, не забываемое впечатление на БТР80 - по брущатке 7 км. как по шоссе.
Еб..ть, я в прошлом году "Урал" с консервации на дачу купил, кстати тоже хотел Шишигу, и тоже за 30 000 р. Бл..дь, я его через месяц продал! 40-50 литров 95 на сотню это норма . Сейчас взял Камаз, правда КУНГ (Урал был бортовой), причем за те же деньги, так расход примерно 25-30 литров солярки . Правда Камаз 2-х мостовый.
если КАМАЗ, то думаю, надо брать 4310 или типа того пы.сы. я в свое время на таком покатался. классная тачка)))
А я в таком два года дежурную смену на боевое дежурство возил. Ласточка, а не машина. И говно помесить может , и комфорт вполне приемлемый...а теплый какой....
Говномес отличный. Но я бы поставил ГБО. Можно закатить пару баллонов литров по 200 от них же и плиту запить. Расход тот же что и бензин, а цена в два раза дешевле. Потери по мощности даже не заметишь.
Говномес отличный. Но я бы поставил ГБО. Можно закатить пару баллонов литров по 200 от них же и плиту запить. Расход тот же что и бензин, а цена в два раза дешевле. Потери по мощности даже не заметишь.
Нет,годовой пробег мал не неокупится ГБО никогда и с заправками не густо.
ТС, знаешь что забыл? нас в армии заставляли колеса гуталлином чистить "для внешнего вида". смотрится классно. обычный гуталлин и обувная щетка
Я на мойке чернение один раз попросил,они в ужасе были-))
Однажды перед смотром протер соляркой кунг для блеска краски. В ужасе сам был. После возвращения в бокс еще месяца три отмывал. Проще было дождаться пока пыль сядет и соскрести.
Я от военкомата учился на таком,а потом и на права сдавал в Москве.До сих пор помню.В 1998 было.
Это сообщение отредактировал pasmo80 - 4 мая 2015 г. в 16:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Сейчас взял Камаз, правда КУНГ (Урал был бортовой), причем за те же деньги, так расход примерно 25-30 литров солярки 
С таким вложением в топливо одно только и не захочешь выезжать. 
yaplakal.com
padre6664 мая 2015 г. в 15:55