упростим задачу для тех, кто любит анализировать откуда машина выехала и свято верит в то, что от того откуда выехал желтый должно влиять на его дальнейшие действия.
Поясни, чо ты тут нарисовал?
он там нарисовал что у желтого нет знака говорязещего что он на главной, те пропустить всех кому мешаешь.
А точнее, что вы не можете знать, какой знак у желтого - вы обязаны ориентироваться по своим знакам. Уступи дорогу и будь спокоен.
anastaisha09 Я неверно прочитал твой чертеж. В сознании дорисовал проезд по главной дороге внизу слева. Если придерживаться строго твоего рисунка, то красный должен пропускать желтого. Все, что я раньше писал относится к стандартному перекрестку где главная дорога пересекается с второстепенной. Достаточно было это нарисовать и было бы больше верных ответов...
Я лично, точно так же вижу эту ситуацию
А я так
Это сообщение отредактировал tserg - 19 мая 2015 г. в 22:40
А точнее, что вы не можете знать, какой знак у желтого - вы обязаны ориентироваться по своим знакам. Уступи дорогу и будь спокоен.
Я тебя огорчу. Ты не просто можешь знать, какой знак. Ты абсолютно точно знаешь каките знаки на перекрестке, глядя ТОЛЬКО НА СВОЙ знак.
ЕСли ты не можешь, глядя на свой знак, понять какие знаки с других сторон перекрестка, то ты - либо блондинка, либо права купил. Подумай логически, КАК по своему знаку понять, какие знаки с других сторон перекрестка
Это сообщение отредактировал tserg - 19 мая 2015 г. в 22:43
Здесь несколько пересечений проезжих частей, и так как жёлтый автомобиль пересёк первое пересечение, на него знак "уступи дорогу" уже не распространяется, следовательно красный уступает
Почитайте еще раз анатацию к знаку 2.4. «Уступите дорогу» Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной. обратите внимание на то что он недействует на первое пересичение о распространяет действие НА ДОРГУ предвкушая что вы скажете что каждое пересичение это дорога вот определение из пункта 1. Общие положения, «Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Н аодно пересичение дествую например такиекак 4.1.1 "Движеие прямо "но ни как ни Уступить дорогу.
вообще да. регламентируется выезд на перекресток -он дает приоритеты.
В целом подобные вопросы и рисунки создаются для срача. Чтобы разобраться в ситуации нужно дорисовать с каждой стороны по 3-4 машины и тогда порядок проезда станет понятным.
Мне кажется так: главная дорога - горизонтальная. Второстепенная - вертикальная. Но это не важно в этом случае. Оба автомобиля находятся на второстепенной дороге. Один движется прямо, другой поворачивает. Тот, кто движется прямо имеет преимущество. Т.е., красный автомобиль.
А знак уступи дорогу там для кого стоит тогда? Для голубей? На картинке вообще-то два перекрестка, на том где красный стоит ему знак установлен. Даже просто логически подумав, водитель красного авто не знает и не может знать откуда выехал встречный: с главной или второстепенной. Для того и стоит знак уступи дорогу.
Это сообщение отредактировал YoMan78 - 19 мая 2015 г. в 22:49
Мне кажется так: главная дорога - горизонтальная. Второстепенная - вертикальная. Но это не важно в этом случае. Оба автомобиля находятся на второстепенной дороге. Один движется прямо, другой поворачивает. Тот, кто движется прямо имеет преимущество. Т.е., красный автомобиль.
А знак уступи дорогу там для кого стоит тогда? Для голубей?
Расскажи ко мне, дорогуй друг КОМУ обязан уступать водитель, выполняя требования знака "Уступи дорогу", и кому он уступать не обязан
И еще. На картинке ОДИН перекресток с НЕСКОЛЬКИМИ проезжими частями
Это сообщение отредактировал tserg - 19 мая 2015 г. в 22:47
Писала выше про разделение дороги по Яндекс-картам. Попробую добавить визуально, как это выглядит ПОДЧЕРКИВАЮ по Яндекс-карте. В Орске не была, перекресток не знаю)
Это сообщение отредактировал Мерси - 19 мая 2015 г. в 22:48
124 человека, проголосившие за первый пункт... вы кто? Могу ли я надеяться хотя бы на то, что вы не ездите в г. Барнауле?
Зря надеешься. Посмотри на статистику аварий
ППЦ, волосы дыбом встают от того, сколько же народа (в процентном соотношении) не знают ПДД и не умеют ездить!.... (46 - 43 - больше половины, особенно если учесть тех, кто честно признался "а хуй его знает")!!!
Это сообщение отредактировал ipv4 - 19 мая 2015 г. в 22:51
Под знаком "Уступить дорогу" таблички "Направление главной дороги" нет соответсвенно желтый как и красный находятся на второстипенной дороге, а от сюда следует что относительно друг друга они находятся в равных условиях, то есть на равнозначной дороге (относительно друг друга) соответсвенно действует пункт правил 13.12 который гласит, При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. А от сюда следует желтый должен уступить дорогу.
Я конечно извиняюсь, но следуя вашей логике КРАСНЫЙ АВТО должен ИГНОРИРОВАТЬ знак "Уступи дорогу"?
Он его не игнорирует он должен пропускать тех кто на главной, если таблички Направления главной дороги" нет то прямо второстипенная, а везд справа от красного главная, вот кто выезжает от туда и должен пропускать красный.
все правильно написал,но перекресток реально убогий(в плане знаков),т.к желтый если въебет в красного может сказать,что он вообще ехал прямо(слева) а там у него получается главная(если смотреть на 2й рисуноко автора)
Это сообщение отредактировал MilkеyWay - 19 мая 2015 г. в 22:53
существуют перекрестки, которые образовываются двумя и более пересечениями проезжих частей. Это и есть сложные перекрестки. И возникают они в львиной доле случаев благодаря уже известным нам разделительным полосам. Например, на рисунке выше изображен ОДИН перекресток, но он включает в себя два пересечения проезжих частей. А вот на рисунке ниже – ОДИН перекресток, но образованный тремя пересечениями. Но во всех описываемых случаях мы имеем дело с ОДНИМ ЕДИНСТВЕННЫМ ПЕРЕКРЕСТКОМ, образованным пересечениями проезжих частей. Вы спросите, для чего нам это? Что из того, что перекресток образован одним пересечением или двумя, или даже тремя?
Дело в том, что некоторые дорожные знаки действуют на весь перекресток. Например, знак «Главная дорога» (2.1). А есть знаки, распространяющие свое действие только на то пересечение проезжих частей, перед которым они установлены. Например, знак «Движение прямо» (4.1.1).
Красный должен уступать. Там ещё трамвайные рельсы нарисованы. Трамвай не должен тормозить, чтобы пропустить красного. И желтый не должен тормозить на рельсах, чтобы пропустить красного.
все правильно написал,но перекресток реально убогий(в плане знаков),т.к желтый если въебет в красного может сказать,что он вообще ехал прямо(слева) а там у него получается главная(если смотреть на 2й рисуноко автора)
А для таких у мну регистратор припасен, там все видно, однако.
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге
Проблема в том, что некоторые проезжие части пересекаются не под прямым углом. Получается, что если желтый подъехал слева, его проезжая часть будет не под прямым углом к проезжей части красного. Если желтый приехал сверху то его проезжая часть будет параллельна красному, но так как он хочет повернуть налево, его расположение будет очень похоже на положение приехавшего слева. Полагаю разворачивающихся справа там немного, а приехавших слева достаточно. Поэтому на месте красного там все и уступают. Во избежание так сказать. И правильно делают. Ибо сказано: не уверен в приоритете - уступи.
если так - то для преимущества, жёлтому не хватает знака направления главной дороги, в нужную сторону.
Это сообщение отредактировал GONSCHEG - 19 мая 2015 г. в 22:57
Красный должен уступать. Там ещё трамвайные рельсы нарисованы. Трамвай не должен тормозить, чтобы пропустить красного. И желтый не должен тормозить на рельсах, чтобы пропустить красного.
Пля, откуда вы все лезете?!
Это сообщение отредактировал ipv4 - 19 мая 2015 г. в 22:56
Вообще не понимаю о чем разговор. Если у меня перед носом "уступи дорогу", я на второстепенной и поворачиваю на главную - как,объясните мне, КАК я могу быть в приоритете????
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
opasnii19 мая 2015 г. в 22:40