За стеной: необычная находка Toyota Mark II 1984, с пробегом 84700 км
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 ...  7 8 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Sidorini 27 ноя. 2015 г. в 11:33
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (SmileFR @ 26.11.2015 - 22:23)
Цитата (Sidorini @ 27.11.2015 - 07:16)
Лично я всегда мечтал именно о старой машине.
(И наконец то собрался с деньгами. Вчера мне наконец то ее доставили. 67-ми летний двухдверный Паккард в отличном состоянии!)

Срочно показывай! pray.gif

Расскажы как АйПодом делать фотки , которые в форум влазят- покажу. Машина-красавица, на белых шинах! brake.gif
Riqez 27 ноя. 2015 г. в 11:52
Шутник  •  На сайте 10 лет
2
Как жаль, что заколхозили!!! Салон перешили....перекрасили, хотя кузов был в достойном состоянии.........музыка алпайн и пищалки в стойках просто добили(((а теперь перепродают, барыги
Mayson248 27 ноя. 2015 г. в 11:54
Снайпер  •  На сайте 13 лет
2
И почему-то никто из вышеотписавшихся в камментах знатоков не отметил вранья ТС о "легендарности" дрыгателей серии "L". Легендарны разве что тем, что считаются самыми отстойными дизелями от Тойоты, имеют серьезные проблемы с ожлаждением и уведённые бОшки. Это я как фанат японоруля говорю, а не хейтер )
PS: мой Чайник

За стеной: необычная находка Toyota Mark II 1984
XaXoL 27 ноя. 2015 г. в 12:13
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Кырдыподжег @ 27.11.2015 - 09:26)
Вот хоть убейте, не понимаю этих высказываний в духе "старая виста на голову лучше и комфортнее, чем современные европейцы" - вы хоть ездили на чем-нибудь европейском, кроме ЗАЗа или каких-нибудь простеньких франциков или попелей? )) Япы были хороши, когда 8-10 летняя Тойота стоила 200-250 тыщ (в нулевых годах), с нынешними ценами... Ну не знаю.... Бич всех японцев - отсутствие шумки, от короллы, до крузака с камри, не думаю, что на нынешних морковниках и краунах это изменено, а самому доводить машину - увольте.

З.ы. К дальнему востоку этот пост не относится - там выбора, фактически, нет, как я понимаю - только японцы, только хардкор rulez.gif

Хз, на старом отцовском карибе 90 года, и у брата на вистале 91 года - нормальная шумка, получше чем на том что сейчас собирается тут в России.

На счёт крузака - ваще бред какой-то, ездил на одном - вообще отличная изоляция от окружающего мира, больше ни в одном авто такого не ощущал. Ну на майбахах не катался, не знаю, может там круче.

Кстати, в нулевых годах 200-250к - это была очень приличная сумма, в центре областных центров 1-комнатная хата столько стоила. Сейчас это наверное около 1,5 лимона, за такие деньги сейчас можно неплохого японца взять )
VovaPetrov1 27 ноя. 2015 г. в 12:15
Весельчак  •  На сайте 11 лет
1
люто ПлЮсУю за марка!!
сам на 90тике гоняю

Добавлено в 12:18
Цитата (Mayson248 @ 27.11.2015 - 19:54)
И почему-то никто из вышеотписавшихся в камментах знатоков не отметил вранья ТС о "легендарности" дрыгателей серии "L". Легендарны разве что тем, что считаются самыми отстойными дизелями от Тойоты, имеют серьезные проблемы с ожлаждением и уведённые бОшки. Это я как фанат японоруля говорю, а не хейтер )
PS: мой Чайник

давно высверливают доп канал охлаждения в башке и никакого перегрева

Это сообщение отредактировал VovaPetrov1 - 27 ноя. 2015 г. в 12:16
Shan 27 ноя. 2015 г. в 12:45
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Эйб @ 27.11.2015 - 01:56)
за марка +
у меня такой

fortuna pray.gif
38попугаев 27 ноя. 2015 г. в 13:23
Весельчак  •  На сайте 10 лет
1
может своего Харриера замуровать для внуков...
serega8448 27 ноя. 2015 г. в 13:30
Хохмач  •  На сайте 17 лет
0
https://www.drive2.ru/r/honda/582997/ 1983 год на момент покупки 80000 пробег по японии и ноль пробега по России!
Explayer73 27 ноя. 2015 г. в 13:40
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Последний настоящий марк. Дальше уже совсем не то у японцев получилось...

Это сообщение отредактировал Explayer73 - 27 ноя. 2015 г. в 13:41

За стеной: необычная находка Toyota Mark II 1984
Дэгу 27 ноя. 2015 г. в 14:31
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
В объяве о продаже 27 лет стояла в гараже, в сюжете 23 года. Где правда то?
skyline0502 27 ноя. 2015 г. в 14:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Была такая 6 котлов 2 литровая)) Бензин любила)))
Dron3813 27 ноя. 2015 г. в 14:54
Шутник  •  На сайте 11 лет
3
За марк всегда зелень +
И по традиции мой марчок wub.gif Владею около восьми лет kruto.gif

Это сообщение отредактировал Dron3813 - 27 ноя. 2015 г. в 14:57

За стеной: необычная находка Toyota Mark II 1984
madroot 27 ноя. 2015 г. в 15:20
Юморист  •  На сайте 13 лет
-1
долго уговаривал себя на япошку, пробовал, тестил разные варианты, в итоге сделал выбор в сторону европейки. с тех пор только турбоваг super.gif
ZloyDead42 27 ноя. 2015 г. в 15:35
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Mayson248 @ 27.11.2015 - 15:54)
И почему-то никто из вышеотписавшихся в камментах знатоков не отметил вранья ТС о "легендарности" дрыгателей серии "L". Легендарны разве что тем, что считаются самыми отстойными дизелями от Тойоты, имеют серьезные проблемы с ожлаждением и уведённые бОшки. Это я как фанат японоруля говорю, а не хейтер )
PS: мой Чайник


Отстойными можно назвать лишь турбовые 2L-T и 2L-TE. Атмосферники вполне себе годные моторы.

Хотя ИМХО - дизель на легковой машине в наших условиях это моветон...Никому не навязываю, просто мое мнение.

Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 27 ноя. 2015 г. в 15:44
minoro 27 ноя. 2015 г. в 16:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Шикарно. А я в Питере пытался живого Марка найти. Ценники и состояние оставляют желать лучшего. А тут сказка прям =)
neonyusup 27 ноя. 2015 г. в 17:07
Шутник  •  На сайте 15 лет
5
Перепись марководов я так понимаю давно началась?)
Ну и я отмечусь - вот мой бывший марковник, мой первый личный автомобиль!
86 год, но напичкан так, что даже современные рио и солярисы нервно курят в сторонке. И еще, безопасности в нем пипец, спас мне жизнь, пострадала только внешняя кузовщина, попал в аварию не по моей вине cry.gif Но затем был восстановлен и сейчас новый владелец рассекает на нем brake.gif

За стеной: необычная находка Toyota Mark II 1984
Dron3813 27 ноя. 2015 г. в 17:10
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (neonyusup @ 27.11.2015 - 17:07)
Перепись марководов я так понимаю давно началась?)

Уже давно видать идёт agree.gif
lesnoyst 27 ноя. 2015 г. в 17:56
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
За марка только зелень. Был в кузове GX90. Продавал с пробегом 400 000+, не подвёл ни разу. Умели ведь делать.
Антарес11 27 ноя. 2015 г. в 18:49
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
У нас тоже был Марк 2, 84 г.в. , классная тачка..слов нет..
RoqueSantaCruz 27 ноя. 2015 г. в 19:16
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
прикольно. но какая впизду заводская резина и колодки при 80 тысячах пробега? японец который там ездил менял это 100%...

Добавлено в 19:27
Цитата (Mayson248 @ 27.11.2015 - 11:54)
И почему-то никто из вышеотписавшихся в камментах знатоков не отметил вранья ТС о "легендарности" дрыгателей серии "L". Легендарны разве что тем, что считаются самыми отстойными дизелями от Тойоты, имеют серьезные проблемы с ожлаждением и уведённые бОшки. Это я как фанат японоруля говорю, а не хейтер )
PS: мой Чайник

о Киров )

в начале-середине 2000-х был у меня марковник... пол родни с Кирова и области.. я каждое лето ездил на месяц туда.. смотрели как на НЛО все, даже менты тормозили типа че такое это))) тогда за месяц я ни одной с правым рулем так и не видел
Nismos 27 ноя. 2015 г. в 19:28
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Не такая уж и редкость такие пробеги. Владею Хонда Баллад 84 г. в. с пробегом 46000т.к. Правда резина родная только на одном колесе и запаске old.gif
Zheverdan 27 ноя. 2015 г. в 22:45
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Ну если Автоботаник позеленил, значит тачка огонь !
В этой машине наверное и приведения есть
леший6575 28 ноя. 2015 г. в 06:29
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Hemule @ 27.11.2015 - 14:18)
Цитата (yong @ 27.11.2015 - 06:54)
Марковетка получилась))))
Вот мой бывший. 8 лет вместе..

Добавлено в 06:55
Цитата (Hemule @ 27.11.2015 - 06:45)
У япошек по умолчанию с завода АКПП, а тут МКПП, скорее всего тюнинг имел место быть уже на родине хозяина.

з.ы. Интересный экземпляр - в самой Японии врядли такие остались. Разве только новодел заказать, что достаточно распространенное явление.

Да нее. Комплектация такая. ПЭПа нет, климата тоже, мешалка на веслах)) Но состояние достойное!

Да-да)) Я на ДВ много про эти машины узнал, и двери на веслах не показатель МКПП, там АКПП ставится даже в самые нищебродские комплектации. Посмотри какой-нибудь Ниссан Санни, который убогей жигулей, там один фиг АКПП. В Японии с ее рельефами не вариант выпускать машину с МКПП, иначе сцепление придется менять раза в 4 чаще, чем тормозные колодки.

Вот Марк-2 того же года и той же комплектации - там АКПП:

да че ты гониш!хуню какуюто прогнали тебе на ДВ.я сам на сахе живу и марки и чайники 82-84 годов шли как муфтованые так и коробчатые.у отца был чайник дизель,там 2 аккума стояло,с коробкой.а тебе твой "источнег" не говорил что метла на заднее стекло и обогрев зеркал ставят тока на те японцы которые идут на север страны?

Добавлено в 06:30
у меня в 18 лет первый блюберд 86 года был с коробкой

Добавлено в 06:37
Цитата (Explayer73 @ 27.11.2015 - 20:40)
Последний настоящий марк. Дальше уже совсем не то у японцев получилось...

согласен.а "иксы"аще гомно.куски пластика за нев...бенные денги
cmeshh 28 ноя. 2015 г. в 07:52
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Есть такая вещь - старение метала.
За столько лет стояния, этому "атмосферному дизельку" пиздец. Начнёт сыпаться - один кузов останется.
Sidorini 28 ноя. 2015 г. в 10:38
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (cmeshh @ 27.11.2015 - 20:52)
Есть такая вещь - старение метала.
За столько лет стояния, этому "атмосферному дизельку" пиздец. Начнёт сыпаться - один кузов останется.

Не факт.
У моего Паккарда 48- го года родной двигатель и явно ниразу не ремонтировался. Прекрасно заводится и тянет.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 144301
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  7 8 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх