тест сказал мне что я водитель машины и знаю куда и что заливать... на самом деле после открытия капота я начну паниковать и звонить зятьку (он в машинах на интуитивном уровне понимает,а я чисто "прокладка" между рулем и сиденьем)
Ваш уровень - «Блондинка» Открыли капот? Ничего не делайте и зовите на помощь! Правильных ответов: 4 / 10
Да я ещё везучая блондинка, 4 из 10, хоть масло могу залить куда надо Пытался угадать на основе своих крайне скудных познаний в устройстве авто. Хотя по большому счёту - вообще неибу о чём идёт речь
Для всех "профессионалов". Выпускной коллектор может располагаться и спереди, и сзади, и справа, и слева, и даже справа и слева от двигателя одновременно. Очень мешают такие "спецы" на сайтах авторемонта.
Это сообщение отредактировал SASHA78 - 31 июл. 2016 г. в 12:49
Несложно, но я в антифриз омывайку залил. У меня на этом месте бачок для омывающей жидкости стоит, и даже по форме они немного похожи. Одна ошибка, так что...
Для всех "профессионалов". Выпускной коллектор может располагаться и спереди, и сзади, и справа, и слева, и даже справа и слева от двигателя одновременно. Очень мешают такие "спецы" на сайтах авторемонта.
Бро, ты забыл сказать что у зубары и поршей он ваще часто сверху и слева и справа, как и у всех V-образников.
добавлю у некоторыз машин еще расширительный бачок одно целое сбачком омывателя. один бачок на два отсека и две крышки - главное не перепутать
10/10 свои машины ремонтирую сам. движки капиталил. на своей давеча в одно лицо сначала моторм поменял в сборе потом коробас через год. про повдеску вобще молчу. а вот на кузовщину руки не заточены, криво выходит. может просто опыта нет. да и не художник я, световосприятие как и большинства мужиков ограничено 7ю цветами
Это сообщение отредактировал Kayaba - 31 июл. 2016 г. в 12:56
Вот чот никогда я не был автолюбителем, не имел не имею и не нада и не умею и боюсь нихера в них не понимаю и вообще, нахуй эти все машыны)) А вот глядиж ты, нахватался от друзей)))
10/10 но это ни чего не значит. Чинить дрыгло я бы не стал. Да и залить антифриз на трассе не всегда можно, ибо их сцуко стало много видов, не говоря уже о жидкости ГУРа или АКПП, да и в двигатель не все подойдет. ну а расположение ЭБУ тут явно лишнее, туда и с инструментом нехер лазить
Под капотом Ваш уровень - «Профессионал» Не факт, что вы сами сможете все починить, но с простым тестом справились! Правильных ответов: 9 / 10Вы ответили на 10 из 10 вопросов
Ваш уровень - «Владелец машины» По крайней мере вы знаете, куда заливать масло и "омывайку". Правильных ответов: 8 / 10Вы ответили на 10 из 10 вопросов Читать полностью: http://auto.tut.by/news/offtop/506201.html
В современном авто, прежде чем лезть под капот, надо научиться работать с диагностическим ключиком.
Этот девайс работает далеко не со всеми марками авто, а так конечно штука простая и весьма бюджетная. Точнее говоря, он не всегда видит ошибки, может писать, что ошибок нет, а при подключ. професс. диагностики, они будут.
Это сообщение отредактировал Reichstag - 31 июл. 2016 г. в 13:58
уровень - «Профессионал»...10/10. За рычагами уже 32 года.ЗАЗ965,АЗЛК2140,ВАЗы,ИЖ2715,BMW528,Escort,Astra,Passat,Vectra,Omega,MB300D-W123,Audi100,Scenic,Getz...Теперь вот,велосипедист...Травма глаза.Грущу....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com