Я не пойму почему в правилах тупо не сделают что каждый пешеход ОБЯЗАН ОСТАНОВИТСЯ И ПОГЛЯДЕТЬ ПО СТОРОНАМ а уж потом идти. И если так не сделал и машина не пропустила то штрафовать сцуко пешехода ну или на крайняк ОБОИХ!
перепись упертых. Водитель ОБЯЗАН снизить скорость перед переходом до безопасной, а уже потом смотреть- есть там кто или нет. А пешеход ничего НЕ ОБЯЗАН. Транспорт- источник повышенной опасности, а не пешеход.
Любую, даже самую толстую жопу, проще остановить чем 2 тонны железа. А если шланг сорвало? А если водитель болен, пьян или еще что? То что пешеход прав, ему конечно зачтется. Но посмертно. Водила сядет и выйдет. А пешеход ляжет и не встанет.
ну это ваще нормально предположение про бабушку пешехода заплевали,но тут же спокойно рассматривается возможность про больного или пьяного уёбка за рулём. Да,пешику проще остановиться. Но водила,садясь в авто,автоматически принимает на себя повышенную ответственность . А,значит,не должно даже мысли возникнуть про алкоголь,таблетки. И ещё. Все так активно ненавидят пешеходов с наушниками,но ведь водители сами разговаривают по телефону,пусть даже по гарнитуре,это тоже весьма отвлекающий фактор. Водители,уясните,наконец.Это не перед вами должны разбегаться люди.Это вы должны ездить максимально безопасно
Будем исходить из худшего предположения, а оно таким и будет, ибо территориальное расположение у нас такое, а значит будет слякоть/дождь/град/гололёд/сугробы выше башки и прочие плюшки.. Теперь. Зебры по понятным причинам не видно, впрочем как и знака. Из-за сугроба появляется человек, он то знает что тут переход. И вот вроде и расстояние еще есть оттормозится, но сука гололед, абс долбит в педаль, машина нихрена не тормозит экстренно, жмешь на сигнал, пешеход слышит сигнал, вовремя останавлявается и машина, хоть и снизив скорость, но так и не успев остановится проезжает мимо, пусть даже под матюки пешехода..
При описанной тобой ситуации ты просто обязан вести автомобиль сообразно дорожно-погодным условиям, чтобы обеспечить возможность остановиться в любой момент, а не нестись сломя голову по гололеду или заснеженной дороге в лютый снегопад. Водитель обязан обеспечить безопасность пешехода на дороге п 14.1 ПДД (неоднократно упомянутый в этой теме)!
Ну и? Как я должна была предугадать ее появление? Как еще я должна убеждаться в безопасности перехода?
Ну,не мне Вам указывать... Я делаю так:если в правом ряду остановилось большое ТС,за которым я не вижу есть ли кто в левом ряду и соответственно меня тоже не видно,я останавливаюсь перед автобусом\грузовиком и выглядываю,не летит ли кто левым рядом,и только убедившись,что никто не летит и ТС в левом ряду остановилось,я продолжаю переход. Пусть водитель мудак и остальное блаблабла,но он защищен металлической коробкой и в случае наезда не пострадает. "Он то сядет и выйдет,а вот ты ляжешь и уже не встанешь".
Притормаживать, конечно, это правильно. Но вот вчера еду по городу, две полосы, вдруг справа газель резко по тормозам (правая полоса за ним пустая была) перед переходом а у меня (шел по левой) сзади любитель прижиматься к бамперу. Получилось чуть сбросить скорость возле стоящей справа уже газели а оттуда прется мамаша с коляской впереди. Нарушил, виноват, не пропустил. Оттормозился бы в пол - в меня бы сзади влетели и возможно я влетел в эту коляску. Смысл резко тормозить перед переходом если скорость и так 50-60? Тот газелист, сделав все по правилам, чуть не отправил на тот свет ребенка в коляске.
Сука какая - на зебру поперлась!
нее, такие люди думают так, железо мое, а жизнь чужая. Железо дороже
При чем тут железо дороже? Я же написал - в меня бы сзади влетел любитель не держать дистанцию и по инерции я бы отлетел вперед как раз на вышедшую на мою полосу коляску. Потому и не стал тормозить полностью.
Я не пойму почему в правилах тупо не сделают что каждый пешеход ОБЯЗАН ОСТАНОВИТСЯ И ПОГЛЯДЕТЬ ПО СТОРОНАМ а уж потом идти. И если так не сделал и машина не пропустила то штрафовать сцуко пешехода ну или на крайняк ОБОИХ!
перепись упертых. Водитель ОБЯЗАН снизить скорость перед переходом до безопасной, а уже потом смотреть- есть там кто или нет. А пешеход ничего НЕ ОБЯЗАН. Транспорт- источник повышенной опасности, а не пешеход.
Да ну конечно. Читаем до просветления . Водитель должен уступить дорогу пешеходу, а как он это будет делать - уже в его компетенции, главное, чтобы требование уступить было выполнено в соответствии с толкованием этого понятия в ПДД. Ну а по поводу того ,что пешеход ничего не обязан, так в ПДД есть целая ГЛАВА, которая так и называется Обязанности пешеходов. Если ты считаешь, что ничего никому не обязан, то нехуй ходить по дорогам, ходи полями тогда.
я просто по всем законам физики чисто физически не могу остановить железяку весом в тонну за 5 метров, так как при скорости 30 км в час тормозной путь составит 6 метров а если дождь или снег?а если лёд?
Ты водитель, ты должен понимать какая должна быть скорость для торможения, при чем тут физика. Гололед? снижай скорость до 5 км/ч и тормозной путь уменьшится и ты срок за пешехода не выхватишь.
я просто по всем законам физики чисто физически не могу остановить железяку весом в тонну за 5 метров, так как при скорости 30 км в час тормозной путь составит 6 метров а если дождь или снег?а если лёд?
Ты водитель, ты должен понимать какая должна быть скорость для торможения, при чем тут физика. Гололед? снижай скорость до 5 км/ч и тормозной путь уменьшится и ты срок за пешехода не выхватишь.
ты по диагонали читал? хорошо, скажу по-другому если пешеход выходит прямо мне под колёса, то я в любом случае при любой скорости не смогу остановиться
Пешеходам посрать на статьи в коап. Они считают что везде правы. Из серии, вижу пешеходный переход так надо пробежать по нему ведь у всех водителей 6 чувство и все будут заранее знать и тормозить...
ты по диагонали читал? хорошо, скажу по-другому если пешеход выходит прямо мне под колёса, то я в любом случае при любой скорости не смогу остановиться
Согласись, на скорости 5 км/ч ты вероятнее остановишься и меньше вреда причинишь человеку, чем на скорости 120 км/ч?
Все потому, что ПДД надо вводить в школах, по часу в неделю обязательно. И водители вырастут более адекватные, и пешеходов больше останется.
А хуль толку? Если у человека отродясь мозг не работает, никакие примеры ему не помогут. В сети дохуя видео автокатастроф, многие их смотрят, но почему то на дорогах долбоёбов меньше не становится, а даже наоборот. Парадокс. И ещё добавлю. Нарушители - это кормильцы чиновников и государства. Им не выгодно, чтоб нарушителей становилось меньше. Это сообщение отредактировал Corleone1891 - 22 окт 2017 в 18:54
ты по диагонали читал? хорошо, скажу по-другому если пешеход выходит прямо мне под колёса, то я в любом случае при любой скорости не смогу остановиться
Согласись, на скорости 5 км/ч ты вероятнее остановишься и меньше вреда причинишь человеку, чем на скорости 120 км/ч?
согласись, что если он бросится мне под колёса, то не успею среагировать даже на 5-ти км в час и да, не надо выдумывать про 120 км в час, я с такой скоростью по населённым пунктам не езжу
Это сообщение отредактировал кaцaп - 25 окт 2017 в 12:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
предположение про бабушку пешехода заплевали,но тут же спокойно рассматривается возможность про больного или пьяного уёбка за рулём. Да,пешику проще остановиться. Но водила,садясь в авто,автоматически принимает на себя повышенную ответственность . А,значит,не должно даже мысли возникнуть про алкоголь,таблетки. И ещё. Все так активно ненавидят пешеходов с наушниками,но ведь водители сами разговаривают по телефону,пусть даже по гарнитуре,это тоже весьма отвлекающий фактор. Водители,уясните,наконец.Это не перед вами должны разбегаться люди.Это вы должны ездить максимально безопасно
yaplakal.com