Кроме кортежа неплохо бы в массы пустить, гражданскую версию так сказать. Если такие ттх то пойдет может на мировой уровень выйдем. Чего хотелось бы. А то на мировой арене мы только оружием представлены.
полагаю что это просто очередной роспил. гражданской версии не будет, а на госзакупках эта хрень легко может стоить по 5 лямов штука. раза 2 в год с кортежем прокатятся и все.
полноценного видео как оно едет быстрее 40км/ч я не увидел. все нарезано, мелькает. бред какой-то. чую оно не едет вообще. и дымит как на дровах. ппц.
во всем мире мотопроизводители борются за уменьшение веса, применяют композитные материалы, чтобы добиться сокращения единицы веса на 1 лс, тут сделали броневик в полтонны. идиоты.
вопрос нафига он нужен, если можно закупить бмв, которые выдают лучшие характеристики и стоят дешевле. бред короче очередной. как и электромоты для полицаев. если их пересадят на электромоты, снова возродиться эра, когда над мотобатом на старых ижах угорали даже школьники на 20летних рисовых четырехсотках. и легко дергали от них.
Это сообщение отредактировал Mrak2k - 19 ноя 2017 в 10:31
Походу обвесами все убожество решили закрыть, но получился все-равно страшным...как ни крути. И как эти 510 кг поднять, если он упадет на бок? И, что за убогий ролик, в котором так скорость и не набрали? Он, что разваливается или становится неуправляемым при большой скорости?
Это сообщение отредактировал ВорчунЪ - 19 ноя 2017 в 10:38
Двигдо видимо от BMW, переднее крыло не закрывает от детящих из под него камней. Все : и камни и грязь прямиком в радиатор. Пиздецкое количество пластика. Очередной нанотанк за 100500 миллиардов из серии "можем, когда захотим". В итоге ездим на б/ у японцах или китайцах. Кароче сделали игрушку в стиле бэтмобиля, которую ждет судьба Бурана или покажут в каком-нибудь фильме типа про местных супер героев. За эти деньги можно купить лицензию с оборудованием на Хонду как это сделал Минск и на этом пытаться восстановить мотопром. Или линию производства Тойота лэндкруизер 100 японцы построят во Владике и всех чукчей у себя научат гайки в нужную сторону крутить. Рабочих мест будет дохрена. И на сдачу еще и УАЗ можно будет будьдозерами сравнять.
У меня в молодости К750 был. Его уже хер поднимешь, если упал. Вдвоем поднимали. Как тут - непонятно.
Любой мот поднимается на раз-два, если знаешь как. Моя жена легко поднимает Африку, которая весит 240кг. Всё очень просто.
Я бы побаивался такую жену и не перечил бы ей
Сам 178 см и 85 кг, занимаюсь ММА - завалился как то в этом сезоне на Африке на мокром грунте, боты кроссовые были с соответствующей подошвой, поднимать мотоциклы умею, но тогда корячился минут 10: ноги элементарно скользили))) Ну и 240 кг турынды - это даже далеко не 300-350, как у какого-нибудь круизера, центр тяжести значительно выше.
По теме: не понимаю, что все так сильно удивляются весу этого ИЖака. Посмотрите на его продолговатую корму и выступы по бокам - на 100% уверен что там спецсредств как раз килограмм на 80-100. Так то концепция интересная получается, поставили на мот всякие глушилки и прочую радиоэлектронную радость и в отличии от авто, всегда оперативно везде проехать в городе можно.
Это сообщение отредактировал Den88 - 19 ноя 2017 в 12:07
Не смеши - на этом бронетранспортёре будешь стаять в пробках как все. А вообще если байк нормального человека, а не курильщика то ничего лучше нет что бы успеть в много мест и решить много дел на обеде, когда весь город в пробках.
Да,че норм.510 кг на спицованных колесах..Да и соотношение массы-мощности 3.5 л.с.на килограмм веса.Охуенное.На уровне годов наверное 70-80хх.
Просто для интереса вопрос, а чем так плохи спицованные колеса для веса 510 кг?
На тяжелые турынды ставят, на круизеры некоторые тоже (тут скорее дань стилю). По мне так только плюсы от спиц. Сам, в том числе и по этой причине, отказался от достаточно мощного и комфортного мотоцикла в пользу менее динамичного, но со спицованными колесами и большими ходами подвески.
И по поводу соотношения мощности и массы - оно ни о чем не говорит. 3,5 с до сотни разгоняется? Разгоняется! Уже очень и очень динамично (уровень литрового спорта), а то что после 200 овощем становится, так один хрен с такой компоновкой мотоцикла больше 150 особо не поездишь.
Не смеши - на этом бронетранспортёре будешь стаять в пробках как все. А вообще если байк нормального человека, а не курильщика то ничего лучше нет что бы успеть в много мест и решить много дел на обеде, когда весь город в пробках.
Да ладно тебе!
Добавь на этого ИЖака мигалку, стробоскопы, сирену, опытного пилота (погугли ФСОшный полигон в Балашихе, как там готовят мотоциклистов, кстати можно и обычным гражданским пройти там курс) и скорости передвижения этого бегемота по городу позавидуют даже мотарды
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com