Сосед по гаражу купил уазик, тоже весь в хроме на больших катках, счастливый был как бегемот. Первый год жуки на кузове заклеивал всякими наклеичками, потом начал подкрашивать, потом подкрашивал уже не в цвет, хром кстате ржавел круче кузова. Все чаще его заставал в гараже за ремонтами этого чуда техники. Озлобился, перестал здороваться, развелся с женой, продал гараж, что стало с автомоБилем я куй знает, но с тех пор я понял почему уазоводы ведут себя на дорогах как уебки с хроническим недоёбом. Ведь все вокруг виноваты в том что они бараны.
Не верю! Все косяки по гарантии должен исправлять дилер. В том числе и жуков перекрашивать (как на хюндай крета. Погуглите, как там задняя дверь гниет). Про ржавый хром - видел такое у фаршированного логана.
Кто бы сомневался... вот только на любом уазике который мне попадается на дороге я вижу ржавчину. Да да да и глаза у меня тоже врут
У меня пробег сейчас 225000 км. Все подвеска родная. Обслуга до 180т.км у дилера. Только расходники менялись и все. Сейчас да, проебали вспышку справа и закисли 7 развальных болтов. Купил все, сайленты и все оригинальные болты с шайбами и гайками. Цена вопроса 9000 рубле. и 10000 возьмут за работу. УАЗ на таком пробеге переберут весь по кругу 5 раз. Хотя я думаю он не успеет до ездить до такого пробега и просто сгниет нахуй))
да ну нафиг, по нашим то дорогам.. у меня на Hilux на 60 000 в рулевых тягах появился люфт, поменяли по гарантии правда.. сейчас 116 000 до этого был L200 водительское сиденье там не иначе как на УАЗе придумали.
Вот возле меня лежат все заказ наряду у дилера. Не вижу там замен рулевых. а их проверял буквально недавно. Живые. И да. Машина всю жизнь в Сочи. Может потому что тут дороги нормальные.
УАЗ из Марьино.... с напихуемым, то что было в книжке УАЗ... за 1 400 000... А оно вам надо?
Бокс транспортировочный "УАЗ"(в цвет авто), Багажник "УАЗ" на рейлинги (2 дуги аэродинамические, алюминий), Защита штатных порогов "УАЗ"( D42 нерж.сталь) 2017 м.г, Защита КПП и раздаточной коробки "УАЗ" ( РК Daymos), Защита рулевых тяг "УАЗ" ( без демпфера РУ) (листовая штампованная), Защита заднего бампера"УАЗ" Патриот 2017 м.г ( D76,1одинарные уголки) (нерж. сталь), Накладка на задний бампер (лист зеркальный 1 мм), Чехол запасного колеса (нерж.сталь) 265/75 R16-245/65R18(на штатный), Спойлер на крышу с дополнительным стоп-сигналом в цвет кузова (c рейлингами), Накладки на дверные ручки (нерж. сталь ) (3163) MODI 2017 м.г., Накладки на уплотнения стекол дверей (нерж. сталь ) (3163) MODI 2017 м.г., Коврики салона Eva smart УАЗ ПАТРИОТ, Комплект отделки салона из карбона "УАЗ" 2017 м.г(вставки на двери+накладка на панель КПП+ручка КПП), Дефлекторы самоклеющиеся"УАЗ" на боковые передние и задние стекла (3163, 3164), Отбойник на капот "УАЗ" (крепления-защелка), Решетка радиатора "УАЗ" (нерж.сталь), STARLINE А39 с подключением замков дверей(автозапуск), BF GOODRICH ALL-TERRIAN KO2 265/60 R18 LT 119/116S
Видел своими глазами это"чудо" . Желание одно - посетить психиатра! С обвесом хромированным лезть в грязь? Кто это купит? А если кататься по шоссе, то к чему такая резина?
У меня пробег сейчас 225000 км. Все подвеска родная. Обслуга до 180т.км у дилера. Только расходники менялись и все. Сейчас да, проебали вспышку справа и закисли 7 развальных болтов. Купил все, сайленты и все оригинальные болты с шайбами и гайками. Цена вопроса 9000 рубле. и 10000 возьмут за работу. УАЗ на таком пробеге переберут весь по кругу 5 раз. Хотя я думаю он не успеет до ездить до такого пробега и просто сгниет нахуй))
да ну нафиг, по нашим то дорогам.. у меня на Hilux на 60 000 в рулевых тягах появился люфт, поменяли по гарантии правда.. сейчас 116 000 до этого был L200 водительское сиденье там не иначе как на УАЗе придумали.
Вот возле меня лежат все заказ наряду у дилера. Не вижу там замен рулевых. а их проверял буквально недавно. Живые. И да. Машина всю жизнь в Сочи. Может потому что тут дороги нормальные.
скорее всего, у меня ям дохера, одну обьедешь- в три попадёшь, пожэтому вижу ямы- тапку в пол
У меня пробег сейчас 225000 км. Все подвеска родная. Обслуга до 180т.км у дилера. Только расходники менялись и все. Сейчас да, проебали вспышку справа и закисли 7 развальных болтов. Купил все, сайленты и все оригинальные болты с шайбами и гайками. Цена вопроса 9000 рубле. и 10000 возьмут за работу. УАЗ на таком пробеге переберут весь по кругу 5 раз. Хотя я думаю он не успеет до ездить до такого пробега и просто сгниет нахуй))
да ну нафиг, по нашим то дорогам.. у меня на Hilux на 60 000 в рулевых тягах появился люфт, поменяли по гарантии правда.. сейчас 116 000 до этого был L200 водительское сиденье там не иначе как на УАЗе придумали.
Вот возле меня лежат все заказ наряду у дилера. Не вижу там замен рулевых. а их проверял буквально недавно. Живые. И да. Машина всю жизнь в Сочи. Может потому что тут дороги нормальные.
скорее всего, у меня ям дохера, одну обьедешь- в три попадёшь, пожэтому вижу ямы- тапку в пол
Я на кубань когда катал, на рыбалку, там тоже по гравийке рали рейд устраивал))) На паджерике подвеска огонь! Ход большой, отрабатывает все. И реально чем быстрей едешь, темь меньше он чувствует ямы и прочие неровности)
Да нормальная Патриот машина, за свои деньги. После завода можно все сделать и модернизировать под себя. Электронную раздатку и свистоперделки- нахуй, а вот красить и получше можно, что бы машина не гнила и в нее вкладываться можно было. Мой Патриот 2006 года, ну бля ничего в нем не ломается !!!! А вот пороги сгнили
А самое хуёвое на патрике этих лет-к порогам крепятся баки!Конструктор-дебил!На рамном автомобиле-на порог баки вешать!
Патрик реально здравый аппарат за свои деньги,только цена тех денег от силы 500 тысяч,а за мульт ,это полный провал для гражданского пользования. Но увы, он будет жить и дешевле стоить не будет,потому что у него своя ниша в гос структурах.
Интересно.. а какие критерии выбора у тех кто покупает уаз за лям (или дрочит на него), ниже поставьте крестики, для анализа идиотизма плз.. динамика - комфорт - экономичность - надежность - безопасность - дизайн - проходимость - цена - ликвидность при продаже - тяга к большому и тяжелому - лишние деньги - Patriotizm -
Это уже больше паркетник. Верните советский уаз, самый проходимы й автомобиль в мире.
Патриот ближе к формату экспедиционика, но и всеми любимая ТЛК-80 тоже вобщем то. Но паркетником его называть, это как расписаться в собственном дилетанстве. Патрик на 40"
а если нет места чтоб ездить туда сюда для включения блокировки )))))))))
Всех российских автомобилестроителей пиздить, пиздить и пиздить... У самого 3 авто если чо. Первый отечественный. Вот он и стоит уже лет пять. Потому что пересев на простенькую иномарку сказал себе: на хуй наши вёдра. Купив дорогую (для кого то дешевка) иномарку, теперь задумываюсь: как красиво, со вкусом, с пользой уничтожить отечественное говно.
Интересно.. а какие критерии выбора у тех кто покупает уаз за лям (или дрочит на него), ниже поставьте крестики, для анализа идиотизма плз.. динамика - комфорт - экономичность - надежность - безопасность - дизайн - проходимость - цена - ликвидность при продаже - тяга к большому и тяжелому - лишние деньги - Patriotizm -
Ты конечно мне сейчас не поверишь, но по большинству этих параметров Патриоту вполне можно поставить плюсы. По крайней мере твердый середняк. И большой плюс Париота - з.ч. в наличии. Знаю достаточно много владельцев "древних инопомоек" типа как у меня которые сменили их на Патриота с комментарием - я не могу в путешествии позволить себе две недели ждать з.ч.
A1eksandr78 Еще раз, за мзду вносится все что ты хочешь
Как можно ?? Не поверишь ! Я законопослушный гражданин и у меня с 2000 года нет ни одного штрафа по России В Казахстане один раз нахлобучили, пока в навигатор глядел , проебал знак с белым фоном, ну сам виноват, отдал на месте 5000 теньге и поехал дальше с миром
Ну нахер ваш уаз. Я лучше старый добрый крузак 120 за лям найду.
Ты да, это твой выбор и для тебя он хорош. А кому то хорош Патриот. Все люди разные и машины покупаются под разные цели. Но это не значит что их выбор не правильный, возможно у вас задачи для авто не совпадают.
Всех российских автомобилестроителей пиздить, пиздить и пиздить... У самого 3 авто если чо. Первый отечественный. Вот он и стоит уже лет пять. Потому что пересев на простенькую иномарку сказал себе: на хуй наши вёдра. Купив дорогую (для кого то дешевка) иномарку, теперь задумываюсь: как красиво, со вкусом, с пользой уничтожить отечественное говно.
А конкретнее можно? Вот был у меня древний пруль. Пересел я на калину и понял я что там многое сделано для людей, по сравнению с прулем:
1. Сиденья удобнее (японцы - карлики монголойды с длинными руками и короткими ногами, и ничего не попишешь против антропологии) 2. Мелочи - брызнул на стекло, дворники автоматом подключились 3. Мелочи - двигатель заглушил, горят только габариты, акум не высадишь. 4. Мелочи - плавный отключение люстры 5. Мелочи - оставил дверь открытой и через 15 минут подсветка салона отключается.
В пруле таких удобных мелочей не было. Калина сделана для людей. И хоть вы обосритесь!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не поверишь ! Я законопослушный гражданин и у меня с 2000 года нет ни одного штрафа по России 
yaplakal.com