Тем более с прошлого года нужно проходить весь гемор по внесению изменений в конструкцию, с заменой СТС - ради сомнительной экономии. Я понимаю, Эскалейд какой-нибудь был бы с 6-литровым мотором, а этот хилый 2,7 и на бензине-то еле тянет, а на газу его, наверное, вообще надо сзади подталкивать.
Строгость наших законов компенсируется не обязательностью их исполнения. ЗЫ Я себе уже все вписал
Уважаемые владельцы неУАЗа назовите мне марку машины, которая соответствуя параметрам УАЗа стоит хотя бы приблизительно как УАЗ. Любителям старых автомобилей - могу предложить купить бу внедорожник, в рабочем состоянии за 200-300 тыс. рублей
В лям дохрена можно что взять на самом деле. И вполне живое. Каждый свой выбор делает и в каждом варианте свои плюсы и минусы.
начинай перечислять, но только новые и с раздаткой
[QUOTE=Masol45,22.05.2018 - 08:45] [/QUOTE] Именно такие два контейнера легко влезут. И будут прикрыты аккуратной полочкой сверху. Ничего не имею против адептов голубого топлива, но себе - нет. Ничего не имею против адептов бэу-иномарок, но себе - больше не хочу. [/QUOTE] Жду байку как груженая шнива скачет по федеральным трассам во все свои 80 лошадей [/QUOTE] Ровно так же как и патриот со своими 128 силами. То есть никак, на горку хоть выходи подталкивай.
у патриота 135 и дизельные пары, это так для сведения, а то вы сплетен давно наверное уже про патриот не собирали
Уважаемые владельцы неУАЗа назовите мне марку машины, которая соответствуя параметрам УАЗа стоит хотя бы приблизительно как УАЗ. Любителям старых автомобилей - могу предложить купить бу внедорожник, в рабочем состоянии за 200-300 тыс. рублей
В лям дохрена можно что взять на самом деле. И вполне живое. Каждый свой выбор делает и в каждом варианте свои плюсы и минусы.
начинай перечислять, но только новые и с раздаткой
В запросе не было слово "новое".
которая соответствуя параметрам УАЗа, хорошо, давай месячный уаз
А вот газа бояться не стоит.Ничего,там не воняет "хотя хз, что там в русских изобретениях" и не взрывается, он более безопасен чем бензин и при авариях.
Неудобен баллон, регулировки раз в 30-50 тыщ иначе может подвести в городе, (на трассе по фиг, будешь ездить) Не дал развиваться газу новый тип дизелей, (типа коман рейл) тихие, быстрые, экономичные. газ пока аутсайдер. Вариант только для тех, кто не хочет расстаться с машиной только из за того что жрет много.
Это сообщение отредактировал Stena - 22 мая 2018 в 08:57
тебе блядь ранним утром подождать пару минут западло?
Персена бахни истеричка
Им наверное озверина вместе с патриотом при продаже дают в салонах. Такое впечатление, понимают, что в гавно вступил, но признать ни-ни, надо же еще окружающих убедить что оно лечебное.
[QUOTE=qwert75,22.05.2018 - 11:51] [QUOTE=Masol45,22.05.2018 - 08:45] [/QUOTE] Именно такие два контейнера легко влезут. И будут прикрыты аккуратной полочкой сверху. Ничего не имею против адептов голубого топлива, но себе - нет. Ничего не имею против адептов бэу-иномарок, но себе - больше не хочу. [/QUOTE] Жду байку как груженая шнива скачет по федеральным трассам во все свои 80 лошадей [/QUOTE] Ровно так же как и патриот со своими 128 силами. То есть никак, на горку хоть выходи подталкивай. [/QUOTE] у патриота 135 и дизельные пары, это так для сведения, а то вы сплетен давно наверное уже про патриот не собирали
И дизеля какой крутящий момент? А на каких оборотах?
Уважаемые владельцы неУАЗа назовите мне марку машины, которая соответствуя параметрам УАЗа стоит хотя бы приблизительно как УАЗ. Любителям старых автомобилей - могу предложить купить бу внедорожник, в рабочем состоянии за 200-300 тыс. рублей
В лям дохрена можно что взять на самом деле. И вполне живое. Каждый свой выбор делает и в каждом варианте свои плюсы и минусы.
Если лям то возможно, хотя я сомневаюсь, но автор взял машину куда дешевле, а один мой знакомый недавно купил патриота, нового, пустого как барабан, после длительной торговли с двумя автосалонами и по какой то госпрограмме за 580 тыс. рублей.
Masol45 А под кузовом места для баллона нет? У меня Грейт валл Сэйф, отпилил запаску снизу и воткнул туда баллон. И я вроде видел на уазах тоже вниз пихают как то.
есть, можно под багажником укосину отпилить и поставить, но тогда уже без фаркопа. Еще есть ниши под порогами, где раньше стояли бензобаки, но я передумав разное все таки решил так
Более адского пиздеца я еще не видел. Лучше сразу убъется, ну или в лес только один ездит.
[/QUOTE]Ровно так же как и патриот со своими 128 силами. То есть никак, на горку хоть выходи подталкивай. [/QUOTE] у патриота 135 и дизельные пары, это так для сведения, а то вы сплетен давно наверное уже про патриот не собирали [/QUOTE] Месяц на патриоте, у меня это говно 4 года было. Будешь мне тут про сплетни рассказывать Да. Оказывается с 14 года у патриота 135 лысы. Целых 7 л.с., ну так это же в корне меняет дело!
Это сообщение отредактировал qwert75 - 22 мая 2018 в 09:06
Спасибо, уаз, но нуегонахер, лучше проперженную тойоту лохматого года, чем это уёбище
с кучей уазовских запчастей установленных до тебя))
Мечты-мечты. Однако 10 летний японец безопаснее, комфортнее и надежнее этого убожества. Рыдван на колесах за жуткие для такого уёбище деньги и совсем стремного качества
А вот газа бояться не стоит.Ничего,там не воняет "хотя хз, что там в русских изобретениях" и не взрывается, он более безопасен чем бензин и при авариях.
Неудобен баллон, регулировки раз в 30-50 тыщ иначе может подвести в городе, (на трассе по фиг, будешь ездить) Не дал развиваться газу новый тип дизелей, (типа коман рейл) тихие, быстрые, экономичные. газ пока аутсайдер. Вариант только для тех, кто не хочет расстаться с машиной только из за того что жрет много.
экономия на газу происходит исключительно благодаря льготному налогооблажению последнего. Государству в целом гораздо выгоднее продавать за бугор нефть, потому оно освободило от акцизов пропан на автозаправках.
Если лям то возможно, хотя я сомневаюсь, но автор взял машину куда дешевле, а один мой знакомый недавно купил патриота, нового, пустого как барабан, после длительной торговли с двумя автосалонами и по какой то госпрограмме за 580 тыс. рублей.
Не всем так везет. Была бы такая возможность, наверное я бы тоже задумался.
Люди , имеющие деньги на покупку внедорожника стоимостью более 3 000 000 рублей обычно не заморачиваются ездой по бездорожью . Это цена в стоке! А сколько будет стОить доведение данного авто до номального бездорожья ? У них к загородным домам асфальт проложен. Сколько стОит восстановление лакокрасочного покрытия ? УАЗку не жалко поцарапать ветками , не жалко побить грязью из под колёс ! Он для ЭТОГО покупался ! А Мицу ? Тойоту ? Ниссан ? Жаба не задушит ? Кстати , а сколько налог с данных авто в год ? А сервисное обслуживание в час ?
P\S . Хвалёная ТЛК 80 на форумах идёт от 3 млн. руб , Тойота Хайлакс в стоке от 2, 5 млн , Ховер - от 1,5 млн.
тебе блядь ранним утром подождать пару минут западло?
Персена бахни истеричка
Им наверное озверина вместе с патриотом при продаже дают в салонах. Такое впечатление, понимают, что в гавно вступил, но признать ни-ни, надо же еще окружающих убедить что оно лечебное.
Так у всех так, никогда от мужчин, именно мужчин, не слышал, машину купил , а она говно, ружье, жена,чтот не очень. Вот когда избавляются, то дааа, "реклама прет
По поводу ни разу не заржавел. Открути накладки арок и проверь. Заводу давно пора сделать нишу или две для газовых баллонов.
они теперь есть, в тех местах где раньше стояли баки, но туда ставятся баки по 36 литров, а это всего 60 литров газа, если катать чисто по городу этого в принципе хватит, да и по трассе заправки каждые 100 км, но мне вот такого объема не достаточно, я каждые выходные езжу в село, 450 км туда обратно, там тоже можно заправиться, но там газ на порядок дороже.
На порядок - это в 10 раз. На два порядка в 100. Дорогонах газ по 200+ руб/литр!
Автор видимо компьютерщик, для них порядок - вдвое.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Асуныч22 мая 2018 в 08:52