Превышение на 10 км/ч: ГИБДД «прикинула» сроки введения штрафа

90 тоже не сильно хлебно..
Лучше всего это знак 40 и временные дорожные работы. И "забыть" его на там на пару месяцев. А сразу за ним организовать круглосуточный пост с педерастом и треногой

Это сообщение отредактировал Swamperr - 13.03.2019 - 09:23

Если действительно проведут ревизию дорог и на нормальных участках разрешат ехать 110-120, я буду только за, главное, чтобы знаков хватило.

Что вы хотите от ГИБДД. Поцелуйки за не превышение скорости?

У вас стоят камеры через каждые 300 метров? :)

Надо еще больше знаков ограничения в 30 кмч

Было
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1924416.html

Штрафы дорожникам за отсутствие разметки, ямы и неправильную установку знаков.
Или своих штрафовать низя?

А нельзя ПДД не менять раз в два месяца?Ну реально достали

камерам он тоже корочку показывает?

А ты думаешь "тем кому надо" приходят штрафы?

Странно,что это вызывает такой ажиотаж В городе главную роль играет путь из пункта А в пункт Б без пробок,а не тот где можно ехать на 10 км.быстрее.

Проблема именно в испекции, переосмыслении, и организации движения. И переоценка и переустановка знаков ограничения. Ничего не имею против даже 50кмч в городе (а зачастую, хуй разгонишься то в пробке и до 10), но у нас в Питере знаю как минимум три места (одно в городе, два за городом), где хорошая трасса, стоит ограждение, вдоль (за ограждением и отбойником) пешеходная и велосипедная дорожка, переходы надземные. Кругом ПОЛЕ, нас пунктов нет. Короче, полная европа. И там, сука, 60кмч ограничение (причем, за городом одна такая трасса имеет ограничение "неявно" - знаков огрничения не стоит, но это как бы в черте города. Не каждый и догадается.
Топи там хоть стопЕтьдесят. А хуй. И естественно, стоят камеры, и плюс к этому регулярно хуи с радарами появляются. (если чо, колпинское шоссе от софийки. там по факту территория нас пункта Шушары, но кругом поля и нихуя нет)
Вот нахуя? Для заработка только?

Это сообщение отредактировал Copperfild - 13.03.2019 - 09:44

А вот это зря! По тротуарам еще и люди ходят!

Я так смотрю этот интервент Ликсутов всё никак не угомониться. В Москве со знаками - полный бардак. Их такое количество, что они воспринимаются как городской интерьер, при этом весьма часто едешь и не понимаешь где и какое ограничение скорости - иначе говоря, отсутствует скоростная классификация дорог. В Москве проблема не в скорости, а в рваном трафике.

в Чехии +3 км в час максимум, поэтому все ездят на -5 км в час от разрешенной чтоб не попасть. И там интересная тема. При превышении штрафных баллов права УНИЧТОЖАЮТСЯ. и ты должен снова пойти в школу отучиться сдать экзамены и получить права. И никто не нарушает вот странно почему? )))
АншлагТВ @ 12 Mar 2019 в 19:04

У них разогнаться негде)))) в той же финке в городе 50, в центре 30, но между городами 120. На такое согласен!!!!
Ток вот у них в центре такие улочки что действительно быстрее не поедешь, в отличие от нашего того же Питера

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас все знаки переделали по 40+20...так вам достаточно будет?
А где 80 км можно ехать, там пешеходы не ходят, и ходить не должны.
Сейчас вполне нормальная ситуация со скоростным режимом, особенно касаемо загородных трасс, оборотней в погонах скоростной режим перестал интересовать как факт, теперь только сплошная, или подставы с пешеходами.
Поэтому никаким образом снижение порога на смертность не повлияет, в городах она и так низкая, потому что все крпные города в камерах, а в мелких и так скоростной режим 40 был и есть, а основной процент у нас гибнет на трассах, на обгонах, но Максимку Ликсутова это условности не интересуют.

Вот почему ВЫ всегда однобоко судите: 60+20. Если у нас на мостах и улицах ограничение стоит 40+20, а на федеральной трассе Вологда-Новая Ладога вообще на протяжении 30км стоит ограничение 50км/ч. Для города вы говорите много. Согласен, если это загруженные улицы с кучей переходов, деревьев, закрывающих обзор. А если это мосты, эстакады с кучей полос и без переходов. Почему нельзя 80 ехать? Просто снизят превышение с 20 до 10, а знаки менять никто не будет. Вот в чем причины - все эти решения - сплошной формализм, не ставящий целью реально повысить безопасность ДД.

Такие темы легко отшиваются на раз-два, на месте!!!! Просто надо знать что просто так знак стоять не может))) если надо поясню, отшивал так пару раз гайцов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У пешеходных переходов доп ограничения стоят,так что 80 там не пахнет.И то,лично я стараюсь ехать там до 40,ибо они ахуевшие,а крайним буду я...
А кому похуй,тому и без разницы вообще.

И вообще.Если ты несешься,тебе похуй на знаки и правила,твои действия привели к аварии-срок.Не штраф,срок.Если ты кого то сбил,со своим похуизмом на правила,лет 8-10 строгача.И не надо воду лить,типа аварийность,все такое...
Просто надо принять жесткие правила,и самое то главное-их соблюдать,равно и одинаково для всех.А вы то пидарасы деньгу сшибаете.При чем тут жизни?

Отшей, ага. Особенно когда катался в другую область а через пару недель пришёл штраф на почту

Ты удивишься, но по тротуарам на велике ездить нельзя. Есть там определенные ссылки когда можно, но по правилам ты должен ехать на велике по краю проезжей части но не на тротуаре.

Они охуели вообще. Денег мало что-ли собирают?

Вводили драконовские штрафы и сделали поблажку на 20 км/ч. Сейчас и её отнимают. А знаков-то 40 км/ч уже понавешали столько...

Да как бы хрен с ним. У меня один вопрос, везде, где знаков 40 понаставили, обратно на 60 поменяют?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если посмотреть статистику то из-за разницы в скорости в 10 км/ч ДТП будет что то в районе процента, даже меньше наверное. И с этим мы будем героически бороться.
А точ то из-за дорог и инфраструктуры больше 30% - это фигня и сделать с жтим ничего нельзя категорически

Это сообщение отредактировал Swamperr - 13.03.2019 - 10:28