«Калашников» представил электромобиль собственной разработки

Поехали по пути Генри Форда

Не плохо. А чем стреляет?

Надеюсь, неполная разборка может осуществляться самостоятельно, без использования инструмента и визита в автосервис.

Прототипом все и закончится. Как обычно, знаем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Фалькатус" на минималках....

Только мне кажется что сия повозка похожа на карету ? Видимо в случае поломок в повозку будут запрягать лошадь.

запас хода 150 км. в условиях России - это не просто смешно, это издевательство. Например, до прошлой работы, без учета пробок и по оптимальному маршруту у меня было 65 км., сейчас порядка 40-45 км. Это я в лучшем случае при прекрасных условиях и оптимальной температуре (на жаре или холоде, соответственно, расход электроэнергии будет выше) смогу съездить на работу и обратно. Всё остальное время машинка будет заряжаться. В Волгограде при общей протяженности города в 120 км. (для зануд - это с не так давно присоединенным Светлым Яром) - вообще только в один конец города можно съездить. Да и надо учитывать, что еще вопрос, что экологичнее: 1киловатт электроэнергии или литр бензина. Ну и по цене, грубо считаем, что едем на работу, ставим заряжать, приезжаем - ставим заряжать. 100 кватт. Умножить на 3.89 - 389 рублей в день. Расход двухлитрового фокуса, пусть будет 9 литров с учетом пробок на 10 км. (взяла расход с форумов, а не из своего опыта), бенз пусть будет по усредненной цене 44 рубля, получается 396 рублей. И это еще с учетом того, что не надо искать розетку или покупать дизельгенератор, чтобы заряжать "экологичный" авто.

Ну нах эту ебаторию с электромобилями. Разве что для гольф-каров пойдут, если быть честными.

от вам не насрать какой дизайн у авто сделанного для кершеринга?

ппц эстеты %)

сел в жоповозку - доехал куда надо - и забыл про нее, нахер вам тот дизайн вперся если вы ее видеть будете 2 минуты, перед посадкой.

Это сообщение отредактировал nuffy - 13.08.2019 - 15:54

Моя жена на Калашникове работает, они там просто закупают всю эту шнягу с Китая, переделывают, как свое, представляют на выставках и все, дальше выставок дело не идет. Надо ж как-то выделенные госмиллиарды оправдывать. Так было с элкетромотоциклом, потом какой-то воздушный мотоцикл был, сейчас этот автомобиль, а про Игорька я вообще молчу .

...

У меня по доставке в москве в среднем 5 точек забора выходило в среднем 160 км, все районы по нафигатору. Кроме того с появлением новых батарей пробег увеличится.

Это автомобиль выходного дня.

Карета без лошадей.

что то мне подсказывает в каршеринге этот ,, калашников,, будет стоить как представительские авто

Xiaomi?

Почему оно выглядит как футуристическое уебище? У дизайнера папа директор завода?
Почему Маск сделал нормальный седан, а это выглядит.. ну я уже писал..

Маск сделал ходовой макет зажигалки на электроприводе.

Смарт очень удобная машина для большого города (для чего она и делалась). Удобно парковать (можно ставить местами чуть ли не перпендикулярно ПЧ), мало лошадей (низкий налог и потребление), но шустрая для своего веса, везде влезет. Небольшой багажник закинуть покупки после работы и второе место для пассажира. Внутри, просторно, кстати.
Смарт это вторая машина. По такому же принципу позиционировали Жука. Типа семейный автобус/минивен и две маленькие машинки ездить на работу.

Допустим это такси. Куда багаж класть?

Китай уже прислал проекты договоров на 99% комплектующих?

А мне нравится. Вынос базы увеличить, колеса побольше поставить, защиту днища с двигателем и по степи гонять. Если бы тысяч сто стоил, купил бы.

и? У нас уже была Эль Лада, с дальностью 95 км.

Бросается в глаза что в у автопрома практически отсутствуют технологии изготовления кузозов и каркасов плавными,изогнутыми линиями.Квадратиш,практиш,и так сойдёт.Поправьте если не так.

Карета лошадей не хватает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздец. Пластик напоминает биосортир)
Биосортир на колесах)