АвтоВАЗ показал внедорожник Lada Niva

Цитата (Reaper24 @ 10.07.2020 - 15:57)

Отличается как Датсун ОНДО и Гранта....

Отличается как не отличается ????????????????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина для деревни хорошая, за свои деньги задачи выполняет. Но большинство дастер смотрят как альтернативу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шильдик навесили и оно уже новая модель. Дебилы млять.

мыло, мачало начинаем всё с начала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизелек бы туда сил на 110

Ну а по сути в народе как была шнива, таки останется. Никакой джиэм или ваз не переделает и авторские права не предьявит.

Это гнива вместо шнивы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UsernameK @ 11.07.2020 - 15:17)

Машина для деревни хорошая, за свои деньги задачи выполняет. Но большинство  дастер смотрят как альтернативу

Х.з. про какие вы деревни. В тех где у меня родственники живут, ниву нах не надо никому. Грязь месить есть трактор во дворе, или шишига. А в город мотаться удобнее на легковушке, с большими межсервисными пробегами. Логан, камри стрекоза, всяческие старые праворульки, а то и вовсе замученная шоха и т.п. По самой деревне мотаться, вполне достаточно скутера.

Это сообщение отредактировал mangus - 11 июл. 2020 г. в 15:32

Цитата (Twilightguest @ 10.07.2020 - 16:20)

Цитата (Ирбис2034 @ 10.07.2020 - 16:12) Цитата (Jus @ 10.07.2020 - 15:54) Технических усовершенствований, как предполагается, не было. Внедорожник оснащен 1,7-литровым бензиновым мотором, выдающим 80 л. с. и 125 Н·м крутящего момента. Я не понимаю. У меня на весте-кросс 1,8 литра с 122 лошадьми и 170 Н м крутящего момента. А что мешает такой движок в этот автомобиль вставить? Я тебе объясню. Во главе угла - экономическая целесообразность. У машин есть планируемый срок существования на конвейере, куда, конечно, вносят поправки, но в целом планы составляются на многие года вперед. Для того, чтобы что-то модернизировать, нужно вложить деньги. Провести расчеты, сделать кучу тестовых образцов. Все это закладывается в себестоимость. Потом, если дают зеленый свет, нужно заключать договора со смежниками, монтировать новые конвейерные линейки... Все это имеет смысл для новых перспективных машин, которые сто-процентно будут продаваться и окупаться. Как Веста. Как Гранта (у Гранты тоже подходит к концу срок на конвейере, кстати. Её будут переводить на Реношную тележку, и закончится история восьмерки). А насколько "взлетят" продажи Шеви-Нивы, если на старую тележку каким-то чудом вкорячат хотя бы ВАЗовский шеснарь, с новой раздаткой, приводами, коробкой, тормозами и так далее, что НЕИЗБЕЖНО увеличит её стоимость. При этом комфорт и безопасность особо не изменятся, это только динамика и запас тяги? Правильно, продажи особо не вырастут. Кому будет нужна устаревшая Шеви-Нива за миллион. И учитывая то, что срок её жизни на конвейере заканчивается, это тем более никто не будет делать. А срок её жизни на конвейере явно подходит к концу. Иначе почему ВАЗ смог выкупить чужую долю в совместном предприятии? Шеви-Ниву уже выдоили как следует, она бесперспективна.

Всё верно написал. Жизненный цикл в производстве. На предприятии работаешь?

Цитата (Kurskii @ 10.07.2020 - 15:56)

ну за новый шильдик грех пару сотен тысяч не накинуть.

Опять.

В цивилизованной валюте цена не изменится. Как и не менялась на все новые машины. В рублях будет раза в два дороже. Дело не в шильдике, а в рубле.

Цитата (ext68 @ 10.07.2020 - 16:00)

купил бы, да разучился уже между поездками под машиной с гаечными ключами лежать

Да, ты и не умел никогда. И, в устройстве Нивы не разбираешься. Иначе не пиздел бы хуету, чучело.

Тот же хер, только вид сбоку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А новый мотор, коробку они не хотят сделать?

Не, мотор и коробка сразу получились отлично. Вот шильдик явно устарел.
Теперь всё нормально!

лет 30 наза ВАЗ-2121 было прямо нештяк, мне очень нравилось на охоте и комфортно и говнолазно, не УАЗ конечно (там пиздец как не комфортно, но пиздец как говнолазно), а сейчас хоть на Ниве, хоть на Шниве я тупо даже на рыбалку не выеду, ибо лодка с мотором туда тупо не влезут. За двигло я вообще молчу и да. Снять-поставить кардан на ВАЗ-2121 со смазкой игольчатых подшипников крестовин я уже лет в 14 делал

Ну все.. Конец легендарному американскому качеству(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Намедни на светофоре видел такую,на шильдик внимания не обратил но сука с дисплея торчащего из панели от пятнашки уржался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ogrikk @ 10.07.2020 - 15:56)

Тоесть они присобачили новый шильдик? А новый мотор, коробку они не хотят сделать?

А чем плох мотор и коробка, которыми сейчас комплектуется авто? Тойота, например тоже до сих пор использует 1NZ разработанный в 1993 году. И это отнюдь не минус автомобилей комплектуемых этими моторами.
Современный 1.7 от ВАЗ инжекторный, цепной и оснащен гидрокомпенсаторами, чем он плох?

было ведро а станет ведро в двойне !

конечно +100 тыщ р. будет, иначе и представить сложно, это же ваз

Полторы тысячи баксов. Ни центом больше.

Цитата (Ирбис2034 @ 10.07.2020 - 16:12)

Я не понимаю. У меня на весте-кросс 1,8 литра с 122 лошадьми и 170 Н м крутящего момента. А что мешает такой движок в этот автомобиль вставить?

Транспортный налог в 2 раза меньше и за страховку платить меньше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нивролета рестайлинг. И где тут «нлвая» нива?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 10.07.2020 - 16:01)

К сожалению Автоваз проебал новую шниву(ниже). И теперь будет перевешивать шильдики на Дастере

На форд экоспорт похожа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Underpress @ 10.07.2020 - 16:00)

Есть у кого Шнива? Реально так удобно когда рычаг КПП справа, а РК слева?

У меня уже третья шнива.
Очень удобно.
Особенно если учесть следующее:
1. Первую шниву брал очень потрёпанную. реально по незнанию купил не просто кота в мешке, а цыганского коня.
2. Вторую шниву брал уже с учётом знаний, был доволен, но бес попутал сдать её в трейдин поменяв на санёнг кайрон дизель, практически "новый", "ещё на гарантии", 8 месяцев 6 тык пробег. В итоге, въебав в течение года в ремонт топливной аппаратуры дизеля где "фсёотмерседеца" 200 тыр, продал. Сумма могла быть меньше, но долго не продавался корейский мерседец.
3. В 2013 году, продав "фсёотмерседеца" взял НОВУЮ шниву. Езжу до сих пор. По сегодняшней жизни думаю, что ездить ещё долго на ней придётся.
Мне нравится. Налог низкий. Штрафов с камер нет. Ремонт по сравнению с "фсёотмерседеца" - копейки. Если в неё попробовать въебать 200 тыр денег в ремонт, как в случае с санёнгом, то она вертикально взлетать будет перед топями и болотами.

Цитата (alien900 @ 10.07.2020 - 15:56)

Как развидеть эту "торпеду"?

Торпедно-шильдиковый завод не согласен с такой формулировкой! ))