А можно внятный ответ на вопрос. Не крики, что я там в носу ковыряюсь, а внятный ответ. Кому мешает тонировка передних стекол качественной плёнкой 20-30%? Просто я могу напомнить, откуда ноги выросли на лютую борьбу с тонером. И бронь на передних фарах? А, может, для начала, дороги от песка почистить? Некоторые пункты правильные. Но по итогу скатятся в говно и сварщики как ездили, так и будут дальше гонять.
объясняю внятно- мусорам. они не видят кто в машине сколько их и что делают. меня как то на е39 тормозили. там был полный стеклопакет и стекла с завода были чуть зазеркалены. с атаса домахался до "тонировки". пришлось показать до чего техника дошла. правда дошла она к немцам и ещё в 90х. а для наших австралопитеков до сих пор не дошла. рожи гиббонов тогда компенсировали мне все неудобства.
Ну, большинство пунктов правильные, лишь бы до маразма не доходило.
Не пояснишь, что правильного в том, чтоб человека оштрафовать за то, что он захотел защитить фары? И какие повреждения наносят шипы летом и не наносят зимой, если круглый год ездим по асфальту?
Нет, человек, тут четко прослеживается только одно - нужно больше золота. Казна пуста, а бояре уже привыкли к роскоши. Тем более у них растет многочисленное потомство. Которые привыкли пить шампанское за 250 тысяч евро жить в Куршавеле. .
Для меня и еще не малого количества народа на машинах начала нулевых годов все это означает - езда с хреновым заводским светом, ну не было тогда светодиодов. Хорошие дорогие светодиоды светят ЛУЧШЕ и слепят МЕНЬШЕ штатных ламп но низя
Если это штатно, то мусора пойдут в автопредставительство. По факту наиболее грустно, это бронеплёнка на фарах. Печалит что могут выебать даже за прозрачную.
Точно заводское. У многих есть в вариациях - либо аварийка врубается либо стопы мигать начинают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кому мешает тонировка передних стекол качественной плёнкой 20-30%? Просто я могу напомнить, откуда ноги выросли на лютую борьбу с тонером.
Штатные стекла Опель Вектра 1995-го модельного ряда (Вектра Б) имеют штатное лобовое стекло со светопропусканием 75%, если мне память не изменяет, т.е., 25% поглощения. Боковые стекла - 70%. С ЗАВОДА, без всяких тонировок. Попытка установить взамен разбитого китайского стекла - вызвало простой процесс - я просто поставил ОРИГИНАЛЬНОЕ стекло (потому что китайское - пропускает 100% практически). Вот только наши дороги такие, что оригинал стоит достаточно дорого. А камень "в лоб" получить - очень даже. И никого не заботит, что стекло бьется камнем из под попутной машины. У меня на Рио, у знакомого на Пыжике, у многих стекла битые. Лидером является стекло той же копейки - 3 удара, но стекло не расползается трещинами... Только трещинки от удара.
И вот как так? Ну есть трещины, ну надо поменять. Ну поменял. И через год, МАКСИМУМ, все равно "словишь" камень в стекло. Так может, ГИБДД, как инспекции по безопасности дорожного движения, заняться дорогами? У меня дважды было пробиты шины. Я с тех пор не покупаю новые - только б/у, их нежалко.
Шины - за. Колхозный свет в фарах - за. Бронепленка на фары - ну хз хз. В теории она может преломлять свет. Но не думаю, что прям на столько, что слепит всех. Под этот пункт тонировка стопов подходит. Вот за это надо ебать по полной. Омывайки фар - правильно. Экономщики задолбали, а свет у них кривой из-за этого. Перегоревшие лампы. Ну тут будут стричь по полной, даже если она 3 секунды назад перегорела. С другой стороны в темноте реально опасно без света. Поврежденный бампер... ну такое. Описано довольно расплывчето. Чек, подушки - какое ваше дело, что максимум на техосмотре пусть проверяют. Мешающий регистратор - у меня во всех машинах всегда висел как раз правее зеркала, наполовину видный, не мешал. Не думаю, что это будет проблемой. Тут скорее крепление телефона на панель/лобовуху будут смотреть.
Это сообщение отредактировал Longbyte - 23 апр 2021 в 22:32
А кто и как будет решать мешает регистратор обзору или нет.Это не закон, это просто стопроцентный лайфхак гайшнику как оштрафовать водителя. Сколько мы еще будем этот беспредел терпеть?
А что с ксеноном китайским уже разобрались? К нему теперь еще LED добавился. Как собираются проверять штатный омывтель на работоспособность? У мкня он сам включается, свой цикл у него. А ошибки бк? В современных машинах всегда есть какаяя-нибудь ошибка, Многие пункты согласен, но надо бы разобраться с тем что уже есть, а не вводить новые ограничения. С защитной пленкой на фары не согласен. По нашим дорогам фары пескоструятся очень быстро, а менять их дорого, и светить пескоструенные фары будут хуже, а пленку заменил, и все, фаов как новая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Со всем согласен кроме ЧЕКА! Ну пусть тогда со сканером выявляют потенциально опасные коды ошибок.
Это сообщение отредактировал xxxBrOxxx - 23 апр 2021 в 22:50
Начните сначала с наглухо тонированных тачек и ксенона колхозного, а так же искорените быдло на дорогах, а потом запрещайте защитную плёнку на оптике, но и сыпать песок с камнями на дороги зимой переставайте, я менять оптику за сотку не хочу раз в год
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера (при выходе из строя датчика или низком уровне технологической жидкости, например), будут еще одним основанием для протокола.
Т.е....едешь себе, и какой-то колхозан, ленивый и криворукий, а в гаишниках в основном такие трутни, останавливает и давай проверять ошибки компьютера. ЧЕМ??? Для разных моделей, свое диагностическое оборудование или просто по панели приборов будет смотреть, свое вонючее еб*ло в салон автомобиля совать?
Чем защитная пленка на оптике не угодила, на наших то дорогах?
В общем, имитация бурной деятельности, для расширения возможностей поборов на дорогах в пользу бюджета и карманов гибонов.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 23 апр 2021 в 23:26
Ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера (при выходе из строя датчика или низком уровне технологической жидкости, например), будут еще одним основанием для протокола.
Каждый мусор будет с собой два десятка диллерских сканнеров носить под разные машины?
Согласен. Ещё предлагаю штрафовать кто не включает фары когда это требуется. Иногда уже в сумерках едут эти призраки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мысль здравая. Исполнение скорее всего будет кривое. За козий ксенон и китайские светодиодики давно пора ипать нещадно. Интересно ,как штатный кенгурятник геленда будет расценен. Или паджеровский. Они типа в базовой комплектухе. У геленда правда снимается легко.
138 способ обогащения инспектора на дороге. Не знаю как там в крупных городах, у нас они всегда "договариваются"....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Основанием для штрафа в размере 500 руб. станут и отсутствующие или неработающие фароочистители (многие водители отключают их для уменьшения расхода незамерзающей жидкости)
1) Их вообще НЕТ на подавляющем числе машин! 2) Вы, мрази сами взвинтили до абсурда ценники на омывайки разрешив использовать только изопропиловый спирт (выпускается ОДНИМ заводом в стране)!
Омывателями фар в большинстве оборудованны авто со штатным ксеноном или лед. ну еще галоген линзованный(не всегда). связанно это с тем что световой поток изза грязи сильнее нагревает стекло,что ведет к помутнению,микротрещинам или деформации отражателя
лед нагревает стекло? И штатные лед не нуждаются в омывателе, собственно их и не ставят на серийные авто на рос рынке, смотри поло, рапид, аркана, солярис, рио. На галоген линзованный редко ставили омыватели, в зависимости от комплектации, а сейчас с учетом того что на рынке главенствуют хлам для стран третьего мира класса B подавно нет. Да, у меня пара авто с омывателями были, абсолютно бесполезная вещь в межсезонье на наших дорогах, а вот незамерзайку тратит просто пиз*ц. А как то раз и крышку омывателя с форсункой потерял, примерзла. и отпала на трассе.
Друзья, а в чем причина нелюбви к защитным пленкам на фарах, если они просто прозрачные пленки, действительно для защиты, а не выпендрежа? Неужели мутные отпескоструенные фары лучше?
[QUOTE=ФедяВасин,23.04.2021 - 07:17] [QUOTE=Вайрун,23.04.2021 - 06:50]Вот ещё за мигающие стопы надо лишать и на штрафстоянку[/QUOTE] Тот же мерс программно заложил пульсацию стопов штатно, при экстренном торможении. Кроме того, еще и аварийка может включаться. "Адаптивный стоп-сигнал" называется. Я при всем желании не могу дезактивировать эту функцию.
в легкую отключается, но зачем?
Научишь? Эта функция у меня уже на третьем мерсе. Первый с ней был 2011 года.
Отключать не собираюсь, просто интересно, как ты это сделал не перешивая мозги?
К слову, на сегодняшнем не отключается полностью функция торможения перед препятствием по радару. На старых в ноль отключалась. Сейчас в меню "выкл" присутствует, но полностью система не вырубается, лишь повышается порог срабатывания. Машина 2019 года.
"Ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера (при выходе из строя датчика или низком уровне технологической жидкости, например), будут еще одним основанием для протокола."
Сильно интересная хуйня.
Во-первых - ошибки (на самом деле "диагностические коды неисправностей", DTC - diagnostik trouble code) обнаруживаются и регистрируются в накопитель для техников сервисных центров с целью установления причины неисправности, возможно непостоянной. В зависимости от класса ошибки индикация может включаться с опозданием (ошибка в памяти есть, индикации ещё нет, ошибка латентна - ожидает подтверждения в следующей поездке), либо выключаться с опозданием (неисправности уже нет, через три поездки лампа погаснет, если неисправность не подтвердится). А вот для выяснения момента возникновения неисправности служат стоп-кадры соответствующих ошибок.
Во-вторых - индикация "check engine", ее варианты и многие другие индикаторы светятся жОлтым. Они всем своим видом говорят о том, что система в аварийном режиме. Двигаться можно, но аккуратно и на СТО. Режим "Limp home" - хромай домой:)
Мне крайне не нравится , когда что-то на стекле висит . Так вот - замучаешься искать такой рег , который не мешает . Вдобавок , приходится городить своё максимально компактное крепление без присосок (они тоже мешают) - издержки занудства перфекционизма Сейчас вот такой , только без ноги , свой кронштейн .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И штатные лед не нуждаются в омывателе, собственно их и не ставят на серийные авто на рос рынке, смотри поло, рапид, аркана, солярис, рио.
yaplakal.com
кукувсь23 апр 2021 в 21:29