Уёбище уёбище… а как по мне- так он ахуенен. Чтобы понять элементарную вещь, что мы отстали от них технологически лет на 50 достаточно посмотреть комплектацию и технические характеристики нашей Нивы (ну не уаза ведь) и Кибертрака. Потом отмотать лет 50 и найти такую же инфо про какой нибудь условный Шевроле Тахо 1975 года и современную Ниву. И так не только в авто, во многих сферах. Я не скажу что во всех, к примеру те же Госуслуги отличная вещь и далеко не везде есть подобное.
Для каждого есть свой сегмент.
В траке самое главное это одно - Он не должен быть электрическим, что бы переть буром на пролом пару тысяч километров, таща волоком за собой боинг, пожирая любую жидкость, что горит, в качестве топлива.
Дополнительной опцией можно добавить ремонтопригодность с помощью удара камнем или палкой.
А все остальное - это гейство и пидарство.
Вместо севшей батарейки в бескрайних пустынях Аризоны хотелось бы отдать душу дьяволу хотя бы за пару литров самой гавёной мочи под названием "бензин", что бы покинуть это жуткое место. А мне предлагают розетку поискать? Так что ли?
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 2 сен 2023 в 14:51
аскатизм минимализм это хорошо, но хорошую машину отличают детали. Маленькие штрихи. Диски, линии кузова, швы, общая прорисованность автомобиля. Я этого не вижу. Ну реально козьи диски, вышедшие из моды. Двери без ручек уже честно говоря не впечатляют, назначение этой шайтан арбы не особенно понятно. RAM возмите за пример. Там все есть
аскатизм минимализм это хорошо, но хорошую машину отличают детали. Маленькие штрихи. Диски, линии кузова, швы, общая прорисованность автомобиля. Я этого не вижу. Ну реально козьи диски, вышедшие из моды. Двери без ручек уже честно говоря не впечатляют, назначение этой шайтан арбы не особенно понятно. RAM возмите за пример. Там все есть
Баран - икона. он охуенен, любого года выпуска.
баран - это бескомпромиссный американский трак. Мне кажется, что реднекам, у которых есть RAM, вообще похуй на все остальное. У них есть RAM и бутылка бурбона на всякий случай в бардачке.
А в старпосте - гейство какое то.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 2 сен 2023 в 14:54
Наконец то свершилось Это будет прорыв так сказать в мире автомобилей Тут правда осаги и прочие каски на жопу сядют есги не лягут ниц вообще С таким кузовом никаких страховок не надо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
аскатизм минимализм это хорошо, но хорошую машину отличают детали. Маленькие штрихи. Диски, линии кузова, швы, общая прорисованность автомобиля. Я этого не вижу. Ну реально козьи диски, вышедшие из моды. Двери без ручек уже честно говоря не впечатляют, назначение этой шайтан арбы не особенно понятно. RAM возмите за пример. Там все есть
золотая середина,а там с аскетизмом и футуризмом переборщили
Ну и чмошно же выглядит это ведро, кто вообще может купить это убожество?
Раньше, если неудачный дизайн, модель ждал провал, и производитель мог тупо обанкротиться. А сейчас всем будто пох на дизайн (все тачки одинаковые, и всем ок. У Теслы дизайн салона хуже чем у уазика и всем тоже норм - раскупают) Видимо и эту поделку купят , люди сошли с ума, деньги тупо некуда деть
По характеристикам этот трак от Теслы просто рвет всех стандартных бензиновых динозавров.
Дизайн да, спорный, но по мощи и грузоподъемности за эту цену конкурентов нет
К примеру, сравним базовые характеристики с тем же Dodge Ram 1500, на который тут все надрачивают.
Грузоподъемность: Додж - 700 кг, Тесла - 1600 кг Мощность: Додж - 395 л.с. (на версии v8), Тесла - 805 л.с.
Да обычные бензиновые траки просто малыши-детсадовцы по сравнению с траком от Теслы.
P.S.- Кто бы что ни говорил, за электричками будущее. Электрички это мощь, скорость, комфорт и надёжность. Да, инфраструктура ещё под них не заточена, но и бензин/керосин раньше только в аптеках продавался, это не помешало ДВС завоевать мир и заменить паровую и конную тяги. Точно так же и электрички заменят устаревающий ДВС.
Это сообщение отредактировал Sabre - 2 сен 2023 в 15:30
есть тут профессиональные жестянщики? что скажете?
Я не жестянщик, но могу сказать что лёгкие касания нержа может и выдержит, но при более менее серьёзном краше никакая рихтовка и доводка шпатлей невозможна. Только замена всего травмированного обвеса
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com