Раньше только у Опеля были самые говняные машины, но их хотя бы можно было ремонтировать. А так то правильно! Стрельнули подушки - сразу в Тотал! Ибо нехуй хлам впаривать по цене небитых машин на вторичном рынке! Только в Тотал битые машины!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня ученик один в Китае какое-то время ошивался. Говорит, это у них чуть ли не государственная политика: постоянное обновление автопарка. Три года - и авто на переработку.
Ну все верно.Надо же чем-то занимать такую прорву народа
Китайцы не смогли поставить правильный размер фильтра на японский увлажнитель, который выпускается уже лет 10 без изменений, а вы надеетесь на попадание автомобильных запчастей…
Кстати, HEPA в России на заказ по размеру делают.
Я заказывал, когда собирал шкаф для обслуживания лазерной оптики. Правда, дорого довольно. 500х1000 - 13к.
Из увлажнителя не стал колхозить - промышленные фильтры были есть и будут, и через 30 лет. А где всё это китайское через пару лет искать - хз.
Я езжу на китайском грузовике уже шесть лет. абсолютно ремонтопригодная вещь. и весьма надёжная. Сейчас Китай впереди планеты всей лет на сто.
ну скажем старые китайские на порядок лучше камаза. а плане обслуживания намного лучше европы. а вот с новыми шакманами, хонгиянамим и ховами сейчас проблема та же. диагностики мало у кого есть. и напичканы это нахерато электронникой что ппц. с более старыми куда интересне работать
моя история про китайские запчасти: растрясло радиатор на мицике 9-м (поверху отошла планка) что неудивительно, Машине все-таки почти 20 лет. Ну начали искать - б/у шных хуй найдешь по быстрому, новый (оригинал) на эксисте 130к (что в принципе неприемлимо). Значит китаец. за 6,5к нашелся заебачий радиатор, но есть пара нюансов: 1. заеблись его на штатное место садить ( болгарка в помощь) 2. температура отображается меньше градусов так на 20. а так всё заебись
Ну вот тебя самого не смущает, что оригинал 130к, так какого качества ты хочешь от запчасти, которая стоит меньше 7к? Ну голову же надо включать, что за такие копейки качества точно не будет. Китайцы делают ровно так как их просят, Хочешь качество? оно будет и отличное, но и стоить будет почти как оригинал. А за 7к там тупо из говна сваяли и все
ты что? я прсто констатирую факт: не кидаюсь какашками, Но и не превозношу - тут 50 на 50 как повезет. я полагаю что ценник в 130к скорее всего запретительный - или нет совсем этой вещи или куплена она 100500 лет назад и на дурака выставлена. хотя по хуй - чего тут гадать
Это сообщение отредактировал foggywizard - 28 янв. 2024 г. в 12:37
Я езжу на китайском грузовике уже шесть лет. абсолютно ремонтопригодная вещь. и весьма надёжная. Сейчас Китай впереди планеты всей лет на сто.
Строительная техника, и большие грузовики у китайцев действительно одни из лучших за свои деньги. Работал на грузовом СТО, и слышал о тех же Шакманах (SHACMAN) только положительные отзывы. В Китае ведутся эпические стройки, по сравнению с которыми Крымский мост детская забава, и за халтурную строительную технику там придется отвечать перед всем государством, которое может и расстрелять если что не так.. Но ты не путай крупногабаритную технику/грузовики, и ширпотребные легковые машины последние делаются у китайце только для того, чтобы продать их. Посмотри сколько роликов и фоток с "кладбищами" списанных мотороллеров, электрокаров, и прочего которые проще складировать, чем не то что ремонтировать, но их даже не разбирают на металлолом..
Считаю, что во всём виноваты жадные продаваны. Что наши, что китайские. Первым делом надо хапнуть дилерство, притащить авто, втюхать. Как это потом будет ездить, чиниться и обслуживаться, их это не ебёт. Об этом голова у сервиса болит и отдела запчастей. Продаваны в шоколаде, получили премии, а говно разгребают другие.
До определенного момента такая цена была. Но мы же все понимаем цели и задачи и всячески поддерживаем. Так что, нехуй пиздеть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Извечная проблема - купить что-то, что только появилось на рынке и потом страдать, что нет запчастей/нет кузовни/не умеют ремонтировать. Так происходит всегда с любыми "новинками". Подождите 3-5 лет, и ситуация изменится. А пока, продано аж 2к авто, самое время делать выводы
Все правильно китайцы делают. Необходимо развивать внутренний спрос! Наш Автотаз также старается всеми силами уменьшить срок замены авто, правда идет к этому другим путем!
Считаю, что во всём виноваты жадные продаваны. Что наши, что китайские. Первым делом надо хапнуть дилерство, притащить авто, втюхать. Как это потом будет ездить, чиниться и обслуживаться, их это не ебёт. Об этом голова у сервиса болит и отдела запчастей. Продаваны в шоколаде, получили премии, а говно разгребают другие.
Больше всего, с тебя берет "государство", даже не поссав, в твою сторону. И кстати, берет через продаванов тоже. Тот же ндс
Размещено через приложение ЯПлакалъ
колеса на ходу ещё не отваливались? -значит пока везёт. Механиком работаю в транспортной компании.
если на тачках что ты обслуживаешь отваливаются колеса. то ты занимаешься не той профессией. и гнать тебя из этой профессии надо.
Это сообщение отредактировал davesp - 28 янв. 2024 г. в 13:41
Считаю, что во всём виноваты жадные продаваны. Что наши, что китайские. Первым делом надо хапнуть дилерство, притащить авто, втюхать. Как это потом будет ездить, чиниться и обслуживаться, их это не ебёт. Об этом голова у сервиса болит и отдела запчастей. Продаваны в шоколаде, получили премии, а говно разгребают другие.
т.е. те кто берут тачки зная что официалов нет. запчастей нет. сервисов нет. не виноваты?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com