Пластиковая хуета с гирляндами. Как показывает пример-небезопасными. Вчера ехал с таксистом,которому хватило ума взят какую то джили-шпили-вилли. Матерился он на неё всю дорогу.
Фиг знает, у меня друг на Haval fx7 надрачивает и ненарадуется уже 3 года)))
Знакомые соседи двоюродных родственников утверждают, что их сосед говорил что его друг купил китайский автомобиль и очень доволен.
представь, ты купил новый авто. а сосед Вася владелец 15-ти летнего бмв тебе ебет мозг, что ты купил говно) что с ним сделать? Послать нахуй) Мне вот арабы нравятся - они не хейтят китайцев, ибо прекрасно понимают, что условно монжаро стоит в 3 раза дешевле чем мерс glc, при этом китаец будет даже мощнее, жирнее и лучше гарантия. Важны понты - берешь мерс и все, переплачивай лошок в 3 раза
Соглашусь. И добавлю, что заебались уже спорить с теми, кто китайцев только на дороге или на картинке видит. И вспоминает двадцатилетний Чери Амулет. Хоть уже пробег не требуют, дескать, пусть твой китаец 10 тыс.проедет, а потом... Или, посмотрим на твоего китайца через год, после зимы, лета, весны и т.п.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пара китайских сгоревших машин заставляет захлёбываться от негодования.
От восторга! Бурлят в основном те, кто не может позволить себе новую машину и пытается убедить себя в том, что его десятилетняя помоечка ещё ого-го, лучше всякого китайца
От восторга! Бурлят в основном те, кто не может позволить себе новую машину и пытается убедить себя в том, что его десятилетняя помоечка ещё ого-го, лучше всякого китайца
Конечно лучше, даже не сомневайся, мой Додж 10+, комфортнее безопаснее и ресурснее нового китайца, а те кто упираются за Китай либо жертва маркетинга либо выгодо получатель , все просто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
От восторга! Бурлят в основном те, кто не может позволить себе новую машину и пытается убедить себя в том, что его десятилетняя помоечка ещё ого-го, лучше всякого китайца
Конечно лучше, даже не сомневайся, мой Додж 10+, комфортнее безопаснее и ресурснее нового китайца, а те кто упираются за Китай либо жертва маркетинга либо выгодо получатель , все просто.
Пластиковая хуета с гирляндами. Как показывает пример-небезопасными. Вчера ехал с таксистом,которому хватило ума взят какую то джили-шпили-вилли. Матерился он на неё всю дорогу.
Джили шпили, как ты говоришь в РФ уже очень давно. В моем городе каршерига нет, но бываю в других городах частенько. Coolray везде в каршеринг. Моей машинке 1.5 года, на неделе 30000 км разменяю к субботе. Идеальная машина. Ежедневный пробег 52 км (до работы и обратно), в выходные тоже не стоит на месте, все какие-то дела. Единственный косяк это левая приписка воду чуть выше дворника брызнала. Все исправили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Японцев? Ну япошки ладно. Вольсваген наеживал экологические тесты хз сколько времени Пишут больше 11 млн машин продано..
то есть вас действительно сильно беспокоит мухлеж с экологическими тестами машин? мне кажется что всё что происходит вокруг оставляет намного больший эффект чем выхлоп Евро-4 а не Евро-5 в двигателях VW
Сегодня на Ставропольской/2-я Пятилетка, седан changan тупо умер на светофоре. Водила говорит, зелёный загорелся, а машина пока горел красный, как будто кто-то спиздил аккумулятор.
ну то есть американцы восхищаются китайским автопромом. восхищаются так, что в страхе за свой автопром планируют поднять пошлины в 4 раза ( не то что утильсбор) .... дураки наверное или яп не читают
ну то есть американцы восхищаются китайским автопромом. восхищаются так, что в страхе за свой автопром планируют поднять пошлины в 4 раза ( не то что утильсбор) .... дураки наверное или яп не читают
Китай демпенгует пока не задушит всех конкурентов, а потом будет как в России, посему пиндосы делают правильно, я бы на их месте просто запретил ввоз этих повозок, хотя пошлины тоже хорошо, если найдется тот сумасшедший который решит этот шлак ввезти будет платить по полной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лучше бы китайцы научились сначала надёжно а потом красиво..
А нахера? Если Русский ванька радуется уходу гейропейцев и покупает всякое говно в кредит, потому что по телеку дяденька сказал что это наши надежные партнеры навека!
ну то есть американцы восхищаются китайским автопромом. восхищаются так, что в страхе за свой автопром планируют поднять пошлины в 4 раза ( не то что утильсбор) .... дураки наверное или яп не читают
Китай демпенгует пока не задушит всех конкурентов, а потом будет как в России, посему пиндосы делают правильно, я бы на их месте просто запретил ввоз этих повозок, хотя пошлины тоже хорошо, если найдется тот сумасшедший который решит этот шлак ввезти будет платить по полной.
а вот в статье пишут что не демпингуют, а очень технологично продвинулись ( This just once again shows how far China and BYD have come in the global automotive race....I was similarly gobsmacked with how good the vehicle was..) и нашли ряд решений для снижения себестоимости
Это сообщение отредактировал je99 - 5 июн 2024 в 22:07
а вот в статье пишут что не демпингуют, а очень технологично продвинулись и нашли ряд решений для снижения себестоимости
А что за решения такие? Рабочим что ее собрали зарплату рисом давать? Или заставить их работать по 12 часов без выходных?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вы серьезно верите в эти сказки про рабочих с тарелкой риса? когда японцы по 12 часов работают- это кошерно, а китайцы- это постыдно?
Я верю в то что из 1.5 миллиардов населения, более или менее по человечески живут 10 %, остальным повезло не так, посему может и работать за тарелку риса для них уже хорошо .японцы не работают по 12 часов без выходных, а может и вообще так не работают. https://www.rbc.ru/life/news/637e0cef9a7947f2d3eb6c1f Размещено через приложение ЯПлакалъ
вы серьезно верите в эти сказки про рабочих с тарелкой риса? когда японцы по 12 часов работают- это кошерно, а китайцы- это постыдно?
Я верю в то что из 1.5 миллиарда населения, более или менее по человечески живут 10 %, остальным повезло не так, посему может и работать за тарелку риса для них уже хорошо .японцы не работают по 12 часов без выходных, а может и вообще так не работают.
а что по этому поводу говорит статистика? Верить это одно, что в цифрах?
а что по этому поводу говорит статистика? Верить это одно, что в цифрах?
Если у них там все так хорошо , почему у них авто на 1000 человек как в Африке? В России и Белоруссии больше намного, вот вам статистика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а что по этому поводу говорит статистика? Верить это одно, что в цифрах?
Стилистика ? В Китае? Вы верите что путина по СТАТИСТИКЕ 87 % поддерживает? ))
а во что вы верите? в сплетни бабок у подьезда? самое быстрое, что попалось в вики: По определению Всемирного банка под средним классом понимается население ежедневные расходы которого составляет от 10 до 50 долларов США в день, по состоянию на 2017 год почти 40 % населения Китая считалось средним классом... С 2013 по 2019 год Китай вывел из бедности 82.39 миллиона сельских бедняков, а доля людей, живущих ниже национальной черты бедности снизилась с 10.2% до 1.7% за тот же период, данные Национального бюро статистики а прошло еще 5 лет бурного роста. Так что не похоже на реальность ваши 10%
Это сообщение отредактировал je99 - 5 июн 2024 в 22:23
а что по этому поводу говорит статистика? Верить это одно, что в цифрах?
Если у них там все так хорошо , почему у них авто на 1000 человек как в Африке? В России и Белоруссии больше намного, вот вам статистика.
это не статистика, это смотрю в книгу и не вижу ничего. ничего, что в прошлом году в китае продано машин больше 20 млн? а сколько в России? а сколько в богатой германии? Немецкую статистику поискать?
Это сообщение отредактировал je99 - 5 июн 2024 в 22:28
вы серьезно верите в эти сказки про рабочих с тарелкой риса? когда японцы по 12 часов работают- это кошерно, а китайцы- это постыдно?
Я верю в то что из 1.5 миллиардов населения, более или менее по человечески живут 10 %, остальным повезло не так, посему может и работать за тарелку риса для них уже хорошо .японцы не работают по 12 часов без выходных, а может и вообще так не работают. https://www.rbc.ru/life/news/637e0cef9a7947f2d3eb6c1f
так там написано же, что: сотрудники пожаловались на отсутствие «рабочих субсидий» — бонусов, которые должны были быть выплачены поверх основной зарплаты. При этом в Foxconn уверяют, что все такие надбавки «в строгом соответствии со своими договорными обязательствами». ну и ковидное время со своими трудностями, какое отношение имеет это к уровню жизни?
а во что вы верите? в сплетни бабок у подьезда? самое быстрое, что попалось в вики: По определению Всемирного банка под средним классом понимается население ежедневные расходы которого составляет от 10 до 50 долларов США в день, по состоянию на 2017 год почти 40 % населения Китая считалось средним классом... С 2013 по 2019 год Китай вывел из бедности 82.39 миллиона сельских бедняков, а доля людей, живущих ниже национальной черты бедности снизилась с 10.2% до 1.7% за тот же период, данные Национального бюро статистики а прошло еще 5 лет бурного роста. Так что не похоже на реальность ваши 10%
Во что я верю? Не в Википедию точно)) посмотрите как живут и работают люди в Foxconn, вот это и есть настоящий Китай и отношение к рабсиле, ник о в мире не согласится работать в таких условиях
Размещено через приложение ЯПлакалъ
это не статистика, это смотрю в книгу и не вижу ничего. ничего, что в прошлом году в китае продано машин больше 20 млн? а сколько в России? а сколько в богатой германии? Немецкую статистику поискать?
А сколько население России а сколько население германии? А сколько в Китае ВВП на душу населения? Само собой 1.5 лярда работают на на 15 миллионов и у этих 15 все заебись,
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Бурлят в основном те, кто не может позволить себе новую машину и пытается убедить себя в том, что его десятилетняя помоечка ещё ого-го, лучше всякого китайца 
yaplakal.com