хлеб в магазин пеший курьер носит, или на авто привозят? А буханки в скорые по 2млн штука сами из воздуха берутся, или из твоих налогов на и без того куцый бюджет на медицину покупаются? вместо новых аппаратов УЗИ и МРТ. а у "загородных жителей" авто вечное, не изнашивается, ремонта или замены не требует? люди в ДТП не попадают с тоталом авто, что нельзя восстановить, и им уже резко становится не нужна машина? Такси тоже у нас только каретные, конями запряженные?
здорово, наверно, живётся в своем розовом мире. "мне не нужно - значит остальным не нужно".
и это я еще не упоминаю, что в РФ есть другие города, кроме Москвы, где метро нет, а городской транспорт либо убит до состояния "практически отсутствует", либо в лучшем случае ходит до 20:00, а после - только пешком или такси.
Таким не объяснить. Любимая позиция "мне не надо, значит ни кому не надо".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в последние пару лет стал обращать внимание на один любопытный факт: в городе стало появляться всё больше стало появляться техники восьмидесятых - девяностых годов выпуска - двойки, копейки, гольфы и древние опели. Даже Форд сиерру и скорпио встретил намедни. То, на чём года три назад не ездили. Стояла где-нить в подворотне заброшенная машинка, а тут, с приходом новых реалий, начали чинить даже заброшку
Когда смотрел этот его вы пуск полностью, не смог скрыть восторга от этого гениального решения кабмина - стоя Мишустину в ладоши ему хлопал! Ай, какой молоедец, всё для прекрасного уровня скрепышей делает!
Хотя, я думаю, найдутся и обходы схем, и будут корыта в салонах стоять - правда уже на номерах и "только на посмотреть".
А позвольте поинтересоваться стоимостью автомобилей у вас в обетованной? Сдается, что не дешевле, чем у нас. Так, что хоть в этой теме ебало завали.
ну чё, где пидарасы, поддерживающие обнулённую бункерную крысу? где ебланы, поддерживающие и облизывающие отечественный автопром?
"да у меня лада, заебись тачка, не ломается, детальки дешёвые" где эти долбоёбы?
Некогда им, они в очередях на таможне, стараются успеть до 1 октября
А как у вас там с этим дело обстоит? Королла новая сколько в салоне стоит? Или в своем глазу бревно не замечаем? Но попиздеть и показывать медом не корми.
И нахрена развивать собственное производство? Въебал утильсбор и стриги две цены с каждой машины. Даже сами автопроизводители зарубежные столько на них не зарабатывают. Покупая автомобиль, мы платим тройную цену, то есть одну машину себе, а две отдаём государству
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Н е пиздите подорожает толко для бизнеса.Себе до 3 литров и от 5 до 3 лет вы ввезет с утилем в 5500. елси подаите в течении года то да вас нахлобучат а так все чотко все по честному. перекупы н азаводи или в курьеры на доставку
Это временно! И так пошлины аховые, что тут пиздеть то? Я просчитывал Спортейджа/Туссона из Кореи привезти: машина проходная 19-20 года, с пробегами 40-70 тысяч, иногда встречаются редко около 30 ти, при стоимости в Корее в 1,3 млн, с нашей таможней и пошлинами выходит в 2,6 млн с доставкой здесь..., хрен ли тут утиль в 5500? Когда я половину стоимости отдаю государству, а посреднику 90-150 тысяч. К слову...в салонах китайских машин, с единицв те же 150-200 тысяч - 20% ндс! И вот ты такой всех обхитрил.. заказал б/у, от которой избавились корейцы и не без причины, потому что есть проблемы...перекрасы, вероятно что-то ремонтировалось дилером, и за это откинул более миллиона государству.
ЗЫ: и не стал брать, ибо и корейские дизеля начали сыпаться...и 8 акпп не держит момент.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 26 сен 2024 в 21:14
Когда смотрел этот его вы пуск полностью, не смог скрыть восторга от этого гениального решения кабмина - стоя Мишустину в ладоши ему хлопал! Ай, какой молоедец, всё для прекрасного уровня скрепышей делает!
Хотя, я думаю, найдутся и обходы схем, и будут корыта в салонах стоять - правда уже на номерах и "только на посмотреть".
А позвольте поинтересоваться стоимостью автомобилей у вас в обетованной? Сдается, что не дешевле, чем у нас. Так, что хоть в этой теме ебало завали.
Н е пиздите подорожает толко для бизнеса.Себе до 3 литров и от 5 до 3 лет вы ввезет с утилем в 5500. елси подаите в течении года то да вас нахлобучат а так все чотко все по честному. перекупы н азаводи или в курьеры на доставку
Капец ты умный. А можно пояснить как хотя выполнить простые пункты, которые я описал выше? Что в Европе не продают машины гражданам РФ, что гражданин РФ не может вывести денег больше определенной суммы и на машину не хватит. и т.д. Можно схему покупки автомобиля в Германии для обычного гражданина РФ? Очень интересно как осуществить.
За германию не скажу, но купить в ОАЭ, Кореи, Китае, Японии проблем нет. Совсем нет. Даже санкционное авто. Новое, б/у, правый руль, левый руль. Ну вот сегодня с таможни вышел Тигуан, левый руль, сборка Германия. Чем не немец ?
Напомните, что у нас в стране не растет в цене? Все довольны. Выборы стабильны. А ладу ниву при себестоимости в 600к легко покупают за 1.2 мл. Все нормально едем дальше. Но аппетиты каждый раз продолжают расти .
Сода. Покупал 5 лет назад за 50рэ, вчера пошёл за новой пачкой - опа.. 50 рэ)
Хоть один завод в России есть по утилизации автомобилей?
Выше прочитай для чего нужен утильсбор(он просто так называется) ты ввезеную из за границы тачку когда покупаешь -95 процентов всех денег также уходят за границу(в местной экономике не остаются). Проблема в людях которые все равно покупают тачки за оверпрайс и в китайцах которые принципиально не хотят заводы на территории РФ строить. А то что мы так и не научились проектировать и строить конкурентные автомобили до сих пор- это вообще пиздец
Конечно мы покупаем за оверпрайс , атоподорожает .Поэтому мы покупаем по любым ценам и под любые проценты. Мы тупое стадо всегда обеспечим стабильный спрос за оверпрайс .Пусть хоть на 300% поднимут. Мы всё равно купим атоподорожает
Все любители стоять и коптить небо в утренних-вечерних пробках и ездить в гипермаркет за углом на машине должны страдать. У меня есть новая ауди, пробег за 3 года чуть более 20-ти тысяч. Потому что стоит тихо и спокойно на парковке неделями, пока реально не понадобится. Реально пох на утильсбор.
Это временно! И так пошлины аховые, что тут пиздеть то? Я просчитывал Спортейджа/Туссона из Кореи привезти: машина проходная 19-20 года, с пробегами 40-70 тысяч, иногда встречаются редко около 30 ти, при стоимости в Корее в 1,3 млн, с нашей таможней и пошлинами выходит в 2,6 млн с доставкой здесь..., хрен ли тут утиль в 5500? Когда я половину стоимости отдаю государству, а посреднику 90-150 тысяч. К слову...в салонах китайских машин, с единицв те же 150-200 тысяч - 20% ндс! И вот ты такой всех обхитрил.. заказал б/у, от которой избавились корейцы и не без причины, потому что есть проблемы...перекрасы, вероятно что-то ремонтировалось дилером, и за это откинул более миллиона государству.
ЗЫ: и не стал брать, ибо и корейские дизеля начали сыпаться...и 8 акпп не держит момент.
А зачем ты берёшь крашеная Если тебе это не устраивает? Понимаю осматриваю машину, под толщины мер, с видеообзором. Если тебе не нравится машина с нюансами, можно привезти машину просто идеально
Размещено через приложение ЯПлакалъ
3,2 Идеальное состояние,отличная комплектация. Позавчера взяли К5 в максималке Signature, она даже с пульта катаются ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Конечно мы покупаем за оверпрайс , атоподорожает .Поэтому мы покупаем по любым ценам и под любые проценты. Мы тупое стадо всегда обеспечим стабильный спрос за оверпрайс .Пусть хоть на 300% поднимут. Мы всё равно купим атоподорожает
А что не так? Авто за год очень сильно подорожали, Даже те которые везём. Если в начале года Nissan Note приезжал в 800.000 просто в шикарной комплектации, в идеальном состоянии, с минимальными пробегами то сейчас такой же уже ближе к миллиону. Honda Fit в начале года ехали сюда примерно в 850 Ну 900.000, а сейчас я его не могу купить за 1.100, ставки перебивают. Я могу очень много таких примеров рассказать. У меня сейчас клиент продаёт x-trail о котором я ему привёз 9 лет назад, привёз Я его за 800.000 руб, то есть машина девять лет в России, плюс 250.000 пробега и он продаёт её почти два раза дороже, и самое страшное что у него средняя рыночной цене
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в последние пару лет стал обращать внимание на один любопытный факт: в городе стало появляться всё больше стало появляться техники восьмидесятых - девяностых годов выпуска - двойки, копейки, гольфы и древние опели. Даже Форд сиерру и скорпио встретил намедни. То, на чём года три назад не ездили. Стояла где-нить в подворотне заброшенная машинка, а тут, с приходом новых реалий, начали чинить даже заброшку
Может просто их стали привозить? Мы недавно АЕ86 притащили, не знаю зачем, но человек хотел
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Еще с 90-х наблюдаю такую картину, после повышения таможенных пошлин на ввозимые тачки через некоторое время автоваз подтягивает в цене свои корыта то стоимости этих тачек. Народ опять начинает покупать иномарки, опять поднимают пошлины, опять автоваз подтягивает цены, и так по кругу. Скорее всего, тут не исключение и через некоторое время можно ожидать эти произведения автомобилестроения по цене в 6-8 мультов.
Это сообщение отредактировал Gladi - 27 сен 2024 в 23:00
Еще с 90-х наблюдаю такую картину, после повышения таможенных пошлин на ввозимые тачки через некоторое время автоваз подтягивает в цене свои корыта то стоимости этих тачек. Народ опять начинает покупать иномарки, опять поднимают пошлины, опять автоваз подтягивает цены, и так по кругу. Скорее всего, тут не исключение и через некоторое время можно ожидать эти произведения автомобилестроения по цене в 6-8 мультов.
Так когда утиль подгимут, то и автоваз и УАЗ тоже его платить будут)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com