«Ураганная» столовая. Мобильный пункт питания на ракетовозе МАЗ-543

У меня отец в армии на таком служил. В Кунгуре

Я выше написал что рядовым там служил. А ещё водители столовой, гостиницы, дизельной тоже рядовые
Это сообщение отредактировал zezima1215 - 7 дек 2024 в 23:49

Цитата (zezima1215 @ 7.12.2024 - 23:09)

Я в 86 служил под Житомиром. Вроде уже не Пионер был. Точно могу сказать, что в районе 3-4 км пусковых не наблюдалось и кстати 3 штуки уезжали в одно место, а оставшиеся 3 в другое, т.к. ребята из оцепления тоже друг друга не наблюдали.

...

Цитата (CarabineR @ 7.12.2024 - 22:37)

Цитата Запас еды должен быть не менее чем на неделю для всего личного состава смены БД. Ребяты! Поверьте "куску" , начальнику расчёта агрегата 15Т117м на выезде боевого дежурства подвижного командного пункта (ПКП) 4 го дивизиона 249 ракетного полка 32 РД 50 РА - все именно так , как описал ТС. Но! Запас продуктов в сухом состоянии распределялся под седушками обеденного зала(ТС тут сказал Цитата под мягкой скамейкой ящик для хранения всего чего угодно); Именно для сухого компонента - крупы, горох, мука, сухари, сахар, чай, соль , перец и горчица. Водичкой обеспечивала "нейтралка" - агрегат Т118 - экипаж 1 боец. Экипаж - повар 2 бойца - дневальный 2 бойца - водитель МАЗ543 ( он же оператор-механик холодильной установки) 2 бойца На чистку овощей, мойку посуды и наведения порядка в расположении привлекались бойцы 3го отделения МОБД, свободные от караула и сна. А вообще СССР, армия, молодость, бесшабашность и удаль - составили не худшие 5 лет моей жизни...

Я рядом на стажировке был)

428-й ракетный полк, позывной «Слухач» (гор. Сморгонь Гродненской области);

Цитата (Простолюдец @ 7.12.2024 - 22:21)

Цитата (ПыхтелСан @ 7.12.2024 - 20:28) Ну что ты несешь? Какие "пиджаки"?! Эта "хуета" для офицерского состава, причём даже не высшего, а того, который бы собссна и бахал бы с установок, которые шли в комплексе со всей этой чудесной техникой. Для ЦК-шных "пиджаков" уже тогда имелась сеть комфортабельных бункеров со связью и всем необходимым, никакой необходимости их пребывания на точках пусках не было ни тогда, ни сейчас. Не служил, судя по всему? Какой ЦК? Не знаешь, кого в войсках пиджаками кликали? Погугли хоть. Спойлер - это вполне себе военнослужащие, в форме и при погонах.

Ага. Совсем не служил. И кого "спортсменами" кликали- тоже не знаю.

Причём тут ураган, шасси маз 543, на нём чего только не было. Например зрк с300
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такая же бессмыслица как и многое другое сделанное в совке. Рядом с этой хуергой надо размещать статистику с уровнем жизни и продолжительности жизни стран запада и сша, с которыми бесконечно пытались воевать. В итоге ни победы, ни жизни , ни страны. Просто полный ебанный фейлстейт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ValeDer @ 7.12.2024 - 22:52)

Цитата (zezima1215 @ 7.12.2024 - 22:41) Я служил рядовым в таком комплексе. В машине ДСО. Никто никуда постоянно не ездил, а выезды были ра в 6 месяцев на 3-4 недели. Тренировка как свалить с позиций о которых все знали в леса. И кстати пусковые установки уезжали в другое место, а у нас был именно «штаб» из которого и должны давать команду на пуск. Могу сказать что это лучшее время! Живешь в машине как в стоящем поезде в купе на 4-х. Никаких нарядов и прочей х… И питались мы вместе с офицерами в этой самой столовой на колесах. И еда была одинаковая для офицеров и рядовых, ну разве что какой салатик им добавкой ставили и плюшки, печенюшки. Кстати с нами всегда делились (кроме прапоров). Ну, пусковые от МППшки (ваш штаб) далеко уехать не могли. Кабели там не по километру, что питания, что боевого управления)

МОГЛИ!
Для всего этого - связи, управления и командования расчётами - служила группа связи ПОДВИЖНОГО командного пункта РП, как правило -4й дивизион РП(ракетного полка)
Там были и машины связи ЗАС-телеграфа 15 Р81; и коротковолновой - агрегат 15Р82 - и связи тропосферной (агрегат 15Р75): машина связи на марше агрегат Р142 на базе ГАЗ 66 ; машины ДЭС1 И ДЭС2, агрегаты 15Т117 и 15Т118 - столовая и гостинница, АССОиО на базе БТР 80Р(15Я55) и МДСО иО на базе МАЗ543 (15Я56)
И кабели нужны были только для соединения ДЭСок с агрегатами связи и обеспечения группы связи.
Так что дивизионы с "Тополями" и "Горнами"от группы ПКП бывали на удалении до 80-90 км
1982-1987 гг, Беларусская ССР, КБВО.почти 40 лет прошло - так что не секрет уже давно.
ЭХ!

ValeDer
Вау! СМОРГОНЬ! Коллега - наша, 32 дивизия!
249-й ракетный полк, позывной «Эскадра» (гор. Полоцк Витебской области);
346-й ракетный полк, позывной «Дверь» (гор. Поставы Витебской области);
402-й ракетный полк, позывной «Белочка» (п.г.т. Ветрино Витебской области);
428-й ракетный полк, позывной «Слухач» (с 1992 г. — в/ч 73727) (гор. Сморгонь Гродненской области);
835-й ракетный полк, в/ч 49560, позывной «География» (гор. Сморгонь Гродненской области).
Привет с "Эскадры"!
Это сообщение отредактировал CarabineR - 8 дек 2024 в 00:12

http://militaryrussia.ru/blog/topic-381.html Почитайте структуру, какие кабели от командного пункта?

Гезгалы. 82 - 84 . В поле в ней и кормили, для офицеров была гостиница на такой же машине. На них же дизельные генераторы и машина охраны. Хорошее было время. Спасибо за пост.

Цитата (zezima1215 @ 8.12.2024 - 00:06)

http://militaryrussia.ru/blog/topic-381.html Почитайте структуру, какие кабели от командного пункта?

Ну такие, черненькие)

Вспомнилось)


Это сообщение отредактировал ValeDer - 8 дек 2024 в 00:26

Подвижный командный пункт ракетного полка "Барьер" комплекса 15П645 / 15П645К "Пионер", разработка КБ Красноярского радиозавода, главный конструктор - Л.А.Покровский. Состав:
- МБУ 15В55 (для связи с рдн имеется радиостанции Р-111), производство - Краснодарский приборный завод;
- МС-1 15В57 (для связи с КП рд оснащена радиостанцией Р-137), производство - Краснодарский приборный завод;
- МС-2 Р-133, производство - Красноярский радиозавод;
- МДСОО-К 15Я55, производство - завод "Баррикады" (г.Волгоград);
- МБП 15Я56, производство - Петропавловский машиностроительный завод (г.Петропавловск);
- МДЭС 15Н1061М - 2 агрегата, производство - ПО "Прожектор" (г.Москва);
- Автомобиль-столовая 15Т117, производство - Троллейбусный завод (г.Энгельс);

Цитата (AGS17 @ 7.12.2024 - 20:37)

Цитата (зудука @ 7.12.2024 - 22:29) Цитата (ПыхтелСан @ 7.12.2024 - 20:20) Цитата (krylov @ 7.12.2024 - 20:08) бесполезная хуета за охулиард денег противники моего мнения, пожалуйста обоснуйте В те времена и реалии, под которые разрабатывалась эта техника- вещь охуенная. Пролезет по любым говнам-болотам в составе комплекса, встанет на дежурство и поможет "бахнуть-весь мир в труху". Самостоятельно и в нынешних реалиях при куцом обеспечении горючкой- да, нежизнеспособна. Но лет 40 назад- альтернатив этому не было. На счет говн и болот конечно очень оптимистично. Буксующий МАЗ-535 на раскисшем черноземе видел. Бывает. Правда загнал его туда вполне себе гражданский чудак на букву М. Но по обычному проселку, полю, незаболоченому лугу, снегу - пройдет Я был свидетелем, как в болоте вот такой вездеход утопил один товарищ, который попросил прокатиться. Заводские испытатели были в ахуе, т.к. у них такое ни разу не получалось.

Сдуру можно и хуй сломать. Всегда находились и находятся "уникумы", у которых получается угробить вещи, поколениями считающиеся просто неубиваемыми. Специально сделать такое не получается- а у них, как два пальца об асфальт.

Вот агрегат 15Я56 АССО и О из состава ПКП 4 го дивизиона нашего полка
А эти два хлопчика - мехводы этого БТР и 15Я55 МДСОиО
Помню пИздил их нещадно начальник отделения АСОиО группы связи ПКП полка п/пк Васильев В С, найдя это фото - секретность тогда была не просто словами, а на фото виден бортовой номер БТРа...


Это сообщение отредактировал CarabineR - 8 дек 2024 в 00:55

Плюсану, пожалуй, только ТС, не путай сей агрегат с МОБД
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот и группа связи на фоне агрегатов 15Т117, 15Т118 и 15Р81
По моему 1986 год, погрузочная площадка Ветринского полка, позывной "Белочка", осень...
Что показательно и можно заметить на фото - численный состав офицеров и прапорщиков в полку примерно был равен личсоставу солдат и сержантов, такая специфика РВСН позднего СССР.


Это сообщение отредактировал CarabineR - 8 дек 2024 в 00:53

Цитата (CarabineR @ 8.12.2024 - 00:04)

Цитата (ValeDer @ 7.12.2024 - 22:52) Цитата (zezima1215 @ 7.12.2024 - 22:41) Я служил рядовым в таком комплексе. В машине ДСО. Никто никуда постоянно не ездил, а выезды были ра в 6 месяцев на 3-4 недели. Тренировка как свалить с позиций о которых все знали в леса. И кстати пусковые установки уезжали в другое место, а у нас был именно «штаб» из которого и должны давать команду на пуск. Могу сказать что это лучшее время! Живешь в машине как в стоящем поезде в купе на 4-х. Никаких нарядов и прочей х… И питались мы вместе с офицерами в этой самой столовой на колесах. И еда была одинаковая для офицеров и рядовых, ну разве что какой салатик им добавкой ставили и плюшки, печенюшки. Кстати с нами всегда делились (кроме прапоров). Ну, пусковые от МППшки (ваш штаб) далеко уехать не могли. Кабели там не по километру, что питания, что боевого управления) МОГЛИ! Для всего этого - связи, управления и командования расчётами - служила группа связи ПОДВИЖНОГО командного пункта РП, как правило -4й дивизион РП(ракетного полка) Там были и машины связи ЗАС-телеграфа 15 Р81; и коротковолновой - агрегат 15Р82 - и связи тропосферной (агрегат 15Р75): машина связи на марше агрегат Р142 на базе ГАЗ 66 ; машины ДЭС1 И ДЭС2, агрегаты 15Т117 и 15Т118 - столовая и гостинница, АССОиО на базе БТР 80Р(15Я55) и МДСО иО на базе МАЗ543 (15Я56) И кабели нужны были только для соединения ДЭСок с агрегатами связи и обеспечения группы связи. Так что дивизионы с "Тополями" и "Горнами"от группы ПКП бывали на удалении до 80-90 км 1982-1987 гг, Беларусская ССР, КБВО.почти 40 лет прошло - так что не секрет уже давно.

Вы рассказываете про ПКП полка, а я говорю про управление с ПКП дивизиона.

ПКП полка брал управление по радиоканалам и управлял всеми боевыми дивизионами. При необходимости КП любого полка мог также пустить ракеты за командный пункт своей дивизии.
Осуществлялось с машины боевого управления (агрегат 15В55).

А вот ракетный дивизион приезжал на ПУБСП и вставал на кабели.

Управление осуществлялось с машины подготовки и пуска - агрегат 15В56 (для нового Пионера, который уже не 645, а 653 - с агрегата 15В132, ну, и МС 15В82 добавилась).

15Я56 - это все же не МДСО, а МБП - машина боевого поста на базе БТР.
А вот 15Я55 - как раз МДСО на базе МАЗа.

Цитата (SESHOK @ 7.12.2024 - 16:44)

Первый отсек тамбур. Здесь есть умывальник и вешалка. В отдельной коморке спрятан обогреватель и ФВУ (фильтровентиляционная установка). Так что радиация в этой машине-ресторане не помеха для еды. Умывальник в тамбуре агрегата — 15Т117 на шасси МАЗ-543М.

Я сам 1964 года выпуска, квартиру получали в 65-м. Всё детство ассоциируется с такой раковиной на кухне.
Похоже, эта гениальная машина тоже где-то из 60-70-х годов?
Чё та мне кажется, что по нынешним временам она не пригодится. Одно что затратная, к ней еще и машину-генератор надо и многое другое. Ну и по нынешним спутникам-разведчикам небезопасная столовка. Как раз зайдут отобедать сразу 16 полковников, а тут кассетный Хаймарс прилетит пожелать приятного аппетита. ХЗ, яп в сухомятку пообедал бы, чем в таких комфортных условиях.

Цитата (ValeDer @ 8.12.2024 - 00:52)

Цитата (CarabineR @ 8.12.2024 - 00:04) Цитата (ValeDer @ 7.12.2024 - 22:52) Цитата (zezima1215 @ 7.12.2024 - 22:41) Я служил рядовым в таком комплексе. В машине ДСО. Никто никуда постоянно не ездил, а выезды были ра в 6 месяцев на 3-4 недели. Тренировка как свалить с позиций о которых все знали в леса. И кстати пусковые установки уезжали в другое место, а у нас был именно «штаб» из которого и должны давать команду на пуск. Могу сказать что это лучшее время! Живешь в машине как в стоящем поезде в купе на 4-х. Никаких нарядов и прочей х… И питались мы вместе с офицерами в этой самой столовой на колесах. И еда была одинаковая для офицеров и рядовых, ну разве что какой салатик им добавкой ставили и плюшки, печенюшки. Кстати с нами всегда делились (кроме прапоров). Ну, пусковые от МППшки (ваш штаб) далеко уехать не могли. Кабели там не по километру, что питания, что боевого управления) МОГЛИ! Для всего этого - связи, управления и командования расчётами - служила группа связи ПОДВИЖНОГО командного пункта РП, как правило -4й дивизион РП(ракетного полка) Там были и машины связи ЗАС-телеграфа 15 Р81; и коротковолновой - агрегат 15Р82 - и связи тропосферной (агрегат 15Р75): машина связи на марше агрегат Р142 на базе ГАЗ 66 ; машины ДЭС1 И ДЭС2, агрегаты 15Т117 и 15Т118 - столовая и гостинница, АССОиО на базе БТР 80Р(15Я55) и МДСО иО на базе МАЗ543 (15Я56) И кабели нужны были только для соединения ДЭСок с агрегатами связи и обеспечения группы связи. Так что дивизионы с "Тополями" и "Горнами"от группы ПКП бывали на удалении до 80-90 км 1982-1987 гг, Беларусская ССР, КБВО.почти 40 лет прошло - так что не секрет уже давно. Вы рассказываете про ПКП полка, а я говорю про управление с ПКП дивизиона. ПКП полка брал управление по радиоканалам и управлял всеми боевыми дивизионами. При необходимости КП любого полка мог также пустить ракеты за командный пункт своей дивизии. Осуществлялось с машины боевого управления (агрегат 15В55). А вот ракетный дивизион приезжал на ПУБСП и вставал на кабели. Управление осуществлялось с машины подготовки и пуска - агрегат 15В56 (для нового Пионера, который уже не 645, а 653 - с агрегата 15В132, ну, и МС 15В82 добавилась). 15Я56 - это все же не МДСО, а МБП - машина боевого поста на базе БТР. А вот 15Я55 - как раз МДСО на базе МАЗа.

Всё так , дружище
Что то забывается - всё таки я был ближе к обеспечению чем к боевой работе, не судите строго.

Цитата (ValeDer @ 8.12.2024 - 00:52)

Цитата (CarabineR @ 8.12.2024 - 00:04) Цитата (ValeDer @ 7.12.2024 - 22:52) Цитата (zezima1215 @ 7.12.2024 - 22:41) Я служил рядовым в таком комплексе. В машине ДСО. Никто никуда постоянно не ездил, а выезды были ра в 6 месяцев на 3-4 недели. Тренировка как свалить с позиций о которых все знали в леса. И кстати пусковые установки уезжали в другое место, а у нас был именно «штаб» из которого и должны давать команду на пуск. Могу сказать что это лучшее время! Живешь в машине как в стоящем поезде в купе на 4-х. Никаких нарядов и прочей х… И питались мы вместе с офицерами в этой самой столовой на колесах. И еда была одинаковая для офицеров и рядовых, ну разве что какой салатик им добавкой ставили и плюшки, печенюшки. Кстати с нами всегда делились (кроме прапоров). Ну, пусковые от МППшки (ваш штаб) далеко уехать не могли. Кабели там не по километру, что питания, что боевого управления) МОГЛИ! Для всего этого - связи, управления и командования расчётами - служила группа связи ПОДВИЖНОГО командного пункта РП, как правило -4й дивизион РП(ракетного полка) Там были и машины связи ЗАС-телеграфа 15 Р81; и коротковолновой - агрегат 15Р82 - и связи тропосферной (агрегат 15Р75): машина связи на марше агрегат Р142 на базе ГАЗ 66 ; машины ДЭС1 И ДЭС2, агрегаты 15Т117 и 15Т118 - столовая и гостинница, АССОиО на базе БТР 80Р(15Я55) и МДСО иО на базе МАЗ543 (15Я56) И кабели нужны были только для соединения ДЭСок с агрегатами связи и обеспечения группы связи. Так что дивизионы с "Тополями" и "Горнами"от группы ПКП бывали на удалении до 80-90 км 1982-1987 гг, Беларусская ССР, КБВО.почти 40 лет прошло - так что не секрет уже давно. Вы рассказываете про ПКП полка, а я говорю про управление с ПКП дивизиона. ПКП полка брал управление по радиоканалам и управлял всеми боевыми дивизионами. При необходимости КП любого полка мог также пустить ракеты за командный пункт своей дивизии. Осуществлялось с машины боевого управления (агрегат 15В55). А вот ракетный дивизион приезжал на ПУБСП и вставал на кабели. Управление осуществлялось с машины подготовки и пуска - агрегат 15В56 (для нового Пионера, который уже не 645, а 653 - с агрегата 15В132, ну, и МС 15В82 добавилась). 15Я56 - это все же не МДСО, а МБП - машина боевого поста на базе БТР. А вот 15Я55 - как раз МДСО на базе МАЗа.

Ну так перед тем как вступать в полемику и стебаться про кабели возможно надо внимательней было читать мой текст?

Цитата (Либкнехт @ 07.12.2024 - 17:06)

Что здесь написано?

рундук, стол складной
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rameel @ 07.12.2024 - 21:36)

Посмотри какой расход был у танков тигр времен второй мировой. Во время боевых действий расход топлива не первоочередная проблема

Вот не скажите. "Ганс" мог по домам пройтись, отобрать еду. С танком так не прокатит. Тем более у фашиков карбюраторные были
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Uriman @ 7.12.2024 - 20:05)

Цитата (Skotovod777 @ 7.12.2024 - 16:50) По отзывам - такая же ебанина, Как и хлебопечка на базе полуприцепа к ЗИЛу. Но полет мысли и исполнение, как я считаю, гениальное. Были люди в наше время….. Но в данное время один ФПВ превращает это бахатство в просто печку.

Одно изделие с той позиции, где эта машина должна работать, превращает участок фронта со всем вооружением и ЛС в стеклянную пустыню. А против диверсантов с ФПВ есть специальные люди, которые держат периметр.

Вот это я завернул)

У нас в газоне чайник и микроволновка
Размещено через приложение ЯПлакалъ