Lada Granta Sport, Гоночная версия

aleksSH
А ещё можно третью фотку рядом вставить, с трактором ,например. И торжественно сравнивать вещи с совершенно разным назначением только на том основании, что у них по четыре колеса.

Цитата (кенгуратор @ 2.05.2011 - 04:37)

aleksSH А ещё можно третью фотку рядом вставить, с трактором ,например. И торжественно сравнивать вещи с совершенно разным назначением только на том основании, что у них по четыре колеса.

а какое предназначение у корыта с гвоздями? по тх они практически одинаковые, по цене тоже. был бы трактор с двигателем 1.6 и 200 hp, с разгоном 5с и ценой 1.9млн поставил бы и его.

разгон до 100 кмч не всегда самое важное, особенно если речь идет о гоночных соревнованиях, у каждой дисциплины свои оптимальные параметры, например в кольцевых менее важен супер-резкий старт, они стартуют фактически один раз и до нуля почти не сбрасывают, скорее важен подхват с 60, 80, 100 кмч, в зависимости от конфигурации трассы

так что это не критерий в данном случае, разгон до 100 кмч здесь такой, каким его настроили конструкторы под конкретные соревнования, для драга он должен быть другим наверно

еще фото

Народ, подведу итог данной темы:
1. Этот автомобиль для КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК, т.е. он НЕ будет продаваться простому люду.
2. Высокая (по Вашим меркам) цена обусловлена стоимостью деталей (а в ней нового процентов 70-80) и стоимостью прохождения аккредитации для участия в гонках (например на "нашпигованном" на полтора ляма Субарике, сделаного Вашими руками НИКТО Вас не пустит на оффициальные гонки, пока не пройдете проверки и аккредитацию на каждую установленную деталь, а это стоит очень прилично).
3. По вопросу участия в RTCC и WTCC: есть некоторые условия, например автомобиль должен быть СЕРИЙНЫМ, а Гранта еще серийно не выпускается.


Пишите еще вопросы, отвечу конкретно и без говнабросания...

P.S. Кстати, ценник на Granta Sport устанавливает не АвтоВАЗ, а ТоргМаш, который их дорабатывет...
Это сообщение отредактировал KingARTY - 14 мая 2011 в 09:36

Тачка по цене классики. Что вы еще сможете купить за эти деньги новое? А вот спорт версия за такие деньги как-то не радует.

Цитата (KingARTY @ 14.05.2011 - 10:33)

Народ, подведу итог данной темы: 1. Этот автомобиль для КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК, т.е. он НЕ будет продаваться простому люду. 2. Высокая (по Вашим меркам) цена обусловлена стоимостью деталей (а в ней нового процентов 70-80) и стоимостью прохождения аккредитации для участия в гонках (например на "нашпигованном" на полтора ляма Субарике, сделаного Вашими руками НИКТО Вас не пустит на оффициальные гонки, пока не пройдете проверки и аккредитацию на каждую установленную деталь, а это стоит очень прилично). 3. По вопросу участия в RTCC и WTCC: есть некоторые условия, например автомобиль должен быть СЕРИЙНЫМ, а Гранта еще серийно не выпускается. Пишите еще вопросы, отвечу конкретно и без говнабросания... P.S. Кстати, ценник на Granta Sport устанавливает не АвтоВАЗ, а ТоргМаш, который их дорабатывет...

Ухх... А ну как им ещё это объяснить? Всё равно же гавна набросают

А у нас в Автосалоне уже стоит )))

Вот еще