Судя по фото, там углепластиковый бампер сломался, и диск поврежден. А если это так, то подшипники и ступица под замену 100%, да и лонжерон мог треснуть...
Ты уже лямов на 10 наговорил! Это сообщение отредактировал Dimedroll - 24 янв 2012 в 15:59
Добавлено в 16:13 За бампер 1,2 лимона??????????????????. Я квартиру куплю на эти деньги у себя в городе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это сообщение отредактировал OzzSky - 24 янв 2012 в 16:14
цены конечно заоблачные даже учитывая стоимость машины 1/10 её стоимости , но тут я думаю стоит учитывать что производитель гарантирует, что этот автомобиль не развалится на скорости 407 километров в час, а на такой скорости даже не большой коцык на колесе может спровоцировать аварию с трагическим концом . Поэтому и цена такая заоблачная , ведь клиентам у которых есть такой автомобиль важна безопасность , а с деньгами у них вопрос уже давно решен.
вот честно говоря я вообще не пойму нахрена там больше половины деталей менять?
Добавлено в 16:21
Цитата (CRASHSUPER @ 24.01.2012 - 16:20)
цены конечно заоблачные даже учитывая стоимость машины 1/10 её стоимости , но тут я думаю стоит учитывать что производитель гарантирует, что этот автомобиль не развалится на скорости 407 километров в час, а на такой скорости даже не большой коцык на колесе может спровоцировать аварию с трагическим концом . Поэтому и цена такая заоблачная , ведь клиентам у которых есть такой автомобиль важна безопасность , а с деньгами у них вопрос уже давно решен.
только одно но! Где, где такую скорость развить, тем более в России?
Нормально. В процентном соотношении к цене авто - вполне.
вот, нашёл поподробнее)) Итак, официальные российские цены на Bugatti Veyron сейчас стартуют от 68 млн руб., но не это главные затраты владельцев суперкара с итальянским именем, производящегося во Франции из немецких запчастей. Чтобы владеть одним из самых дорогих автомобилей в мире, нужно иметь поистине бесконечный банковский счет. Судите сами: шины Michelin Pilot Sport 2s, созданные специально для Veyron, стоят около $40 тыс. за комплект. И это далеко не привычная нам зимняя и летняя резина, которую можно менять раз в три года. Фирма официально рекомендует покупать новые покрышки каждые 4 тыс. км. Если же ехать с максимальной скоростью (свыше 400 км/ч), то покрышки стираются даже раньше, чем кончается бензин в баке, — через несколько минут. А каждые 16 тыс. км компания советует менять и диски — $50 тыс. за четыре 20−дюймовых колеса. Впрочем, на этом отечественные владельцы Veyron могут сэкономить, ведь производятся диски для суперкара на московском заводе ВИЛС. Между этим не нужно забывать про ремонт и постоянный осмотр автомобиля, а это в среднем $20 тыс. в год. На этом фоне расход спортивного бензина — 40 л на 100 км в городском цикле — кажется несерьезным. Если сложить эти траты, то окажется, что езда на Bugatti Veyron обходится хозяевам более чем в $20 тыс. за каждую 1 тыс. км пробега. Транспортный налог, который должен будет заплатить владелец 1001−сильного суперкара при регистрации его в городе Москве, — 150 тыс. руб. в год. Куда дороже обойдется страховка КАСКО — около 3,5 млн руб. в год. Траты на ОСАГО, пожалуй, можно и не считать. Все это делает поездку на Bugatti Veyron чуть дешевле, чем полет на космическом шаттле. Частный бизнес-джет Falcon 50 обходится владельцу максимум в $600 тыс. в год с учетом аэродромного обслуживания и трат керосина. И это восьмиместный самолет, передвигающийся намного быстрее и дальше, чем автомобиль. Даже если этот автомобиль самый быстрый в мире. К примеру, перелет от Москвы до Парижа на частном лайнере обойдется приблизительно в $12 тыс. на всю компанию, тогда как поездка на Bugatti Veyron по тому же маршруту обойдется не менее чем в $60 тыс., даже если в машине ничего не сломается.
вот честно говоря я вообще не пойму нахрена там больше половины деталей менять?
Добавлено в 16:21
Цитата (CRASHSUPER @ 24.01.2012 - 16:20)
цены конечно заоблачные даже учитывая стоимость машины 1/10 её стоимости , но тут я думаю стоит учитывать что производитель гарантирует, что этот автомобиль не развалится на скорости 407 километров в час, а на такой скорости даже не большой коцык на колесе может спровоцировать аварию с трагическим концом . Поэтому и цена такая заоблачная , ведь клиентам у которых есть такой автомобиль важна безопасность , а с деньгами у них вопрос уже давно решен.
только одно но! Где, где такую скорость развить, тем более в России?
смотрел передачу супер заводы про бугатти вейрон.. так там говорили что только комплект шин 4 штуки стоят 17 000 баксов. а почему на счете стоит эмблема то есть логотип от БЕНТЛИ? как это английский БЕНТЛИ стал дилером французского БУГАТТИ ?
не бойтесь комрады (а то многие я смотрю тут всю голову пеплом засыпали "Ах да не дай Бог задену, ах один болт и мне пи..ц!"), смело бейте вражескую силу даже владелец Бугатти отлично понимает, что хоть через мясорубку любого из здесь сидящих пропусти, толку не будет (только выплата по ОСАГО и тысяч 5 в месяц по суду,остальное криминал голимый и не нужный ни кому из редких владельцев,а если и нужный см. выше) но дисстанцию держать даже за Запорожцем советую
не бойтесь комрады (а то многие я смотрю тут всю голову пеплом засыпали "Ах да не дай Бог задену, ах один болт и мне пи..ц!"), смело бейте вражескую силу даже владелец Бугатти отлично понимает, что хоть через мясорубку любого из здесь сидящих пропусти, толку не будет (только выплата по ОСАГО и тысяч 5 в месяц по суду,остальное криминал голимый и не нужный ни кому из редких владельцев,а если и нужный см. выше) но дисстанцию держать даже за Запорожцем советую
ты бы не позорился писать о том о чем не знаешь. Долг на тебя повесит СК а не владелец. И относительно данного поста, выплатить виновный должен будет 3,8м за минусом осаго.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
убери свою развалюху с темы
yaplakal.com