Вот не судьба было видос запилить? Понажимать тапку, чтоб послушать как электромоторчики звучат, заезд там какой светофорный сбацать? WTF?!?!? Тема то животрепещущая! П.С. авто красивое =) Грац обладателя и ждем новых статей) с видео бл..ь!
Есть правда две раельных траблы, на наших морозах не стартанёт, и если вода чуть выше порога рельно может загореться (под днищем аккумулятор), ураган Стенли это доказал....
у нас таких офф не будут поставлять, нефтемагнаты помрут сразу, поэтому если и можно купить то в 4-ре раза дороже
Это сообщение отредактировал pkakaktus - 22 мая 2013 в 18:31
Обычный авто: При средней цене 1$ за литр бензина Х 10 л/ в день Х 360 дней = 3 600$ в год. Средний расход тех обслуживание масло,фильтра, ходовка(с нашими дорогами) и т.д. - 2 000$ в год.
Итого: За 10 лет - на обычный авто уходит - 56 000$.
В Тесле практически нечему ломаться. если усовершенствуют ходовку, то машине цены нет.
На Западе считать умеют. Если взять кредит, то стоимость бензина (за который не надо платить) как раз покроет ежемесячные выплаты.
При массовом выпуске цена упадет и тогда придет пипец бензиновым двигателям...
Это сообщение отредактировал Котэ777 - 22 мая 2013 в 18:33
ахуенная машина, надо брать а от розетки (220) можно заряжать? И какая длинна шнура для подзарядки? Я на третьем этаже живу, дотянется?
А с окна переноску кинуть религия не позволяет?
Зачем эти заморочки с переносками. Поставил дизель генератор, благо под капотом место есть. И вот у тебя не гейский электомобиль, а брутальный тепловоз!
ОЧЕНЬ теперь захотел этот автомобиль будущего... вот только жаль у нас нет где его заряжать... ну и да... как она к морозам -35? интересно.
В -40 вроде на 20 % заряд падает, АКБ стоит ~10 тыс. вечнозелёных, срок её службы 10-12 лет. У мну вот только насчёт экрана в сильные морозы опасение есть...
Но тогда если придет пипец всем нефтедобывающим странам. Их ждет судьба Гондураса и Сомали. Нищета,болезни,голод.
Поэтому этот завод надо шарахнуть Искандером или ядерной Булавой.
Технологии внедряются очень быстро. 10 лет назад сотовые телефоны были в диковинку, а планшеты были только в голове Стива Джобса. Сейчас каждый студент айфонит или самсучит, (слово какое прикольное придумал самсучок, самсучит - обладатель самсунга, который пользуется девайсом не обращая внимания на окружающих)
Так вот пипец придет если Тесла выпустит по лицензии 500 млн авто.Это будет эффект краха СССР.Дешевая нефть убьет нефтедобывающие страны.
Ну что будущее наступило? Нефтегазовые гиганты могут весело брызгать слюной!!!! Если автомобиль будет стоить адекватных денег, то можно будет брать. Бензин, соляра на автомобилях уйдёт в прошлое.
Чувства протеворечивые -Россия за счет нефти в основном и живет.
Заряжается тесла 4 часа. в мороз минус 25-30 емкость акк падает процентов на 20. это заявил представитель компании. протяженность маршрута варьируется в зависимости от скорости и используемых опций авто. вообще, производителем заявлено 450 км. откуда взяли 500 не известно.
Проблема зарядки это всего лишь временное неудобство. Появится спрос тут же появится и предложение.
Просто добавят розетку на каждой станции, заплатите за элек-во и вуаля. ЯП взял) Еще мне понравилась одноступенчатая коробка) Красва. на ютубе есть ролики тесла тягается с бэхой м5. красота.
Да и еще чуть не забыл. Авто прошел все тесты безопасности на отлично. Это просто другой автомобиль. он без тяжелого двигателя. весь центр тяжести в днище - акк. очень устойчив на дороге.
На электромобиль в базовой комплектации устанавливается батарея емкостью 42 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода в 250 км. За доплату можно заказать более «продвинутую» батарею емкостью 70 кВт*ч, на которой можно проехать 480 км (больше, чем на модели Roadster). Полный заряд от обычной электросети занимает четыре часа, экспресс-заряд – всего лишь 45 минут. В США планируется открыть сеть сервисных станций, на которых можно будет всего за пять минут заменить батарею.
Это сообщение отредактировал Shutnick85 - 22 мая 2013 в 18:52
А экран там кстати 17' А еще 8 лет гарантии на батареи, бесплатная зарядка на всех суперчарджерах, развернутых теслой, по стране в течении всего срока эксплуатации машины, нет необходимости делать ТО (только ходовая), быстрее порш 911 турбо, додж вайпер и bmw m5, в -30 едет как и в +30 (но емкость немного проседает, точных данных на сколько пока нет) и стоимость от 50 до 83 тыс $ в зависимости от двигателя и батарей...
Это сообщение отредактировал NayV - 22 мая 2013 в 18:51
я представил как во дворах будет проходить зарядка сей девайсов, чё то смеюсь
Много смеялись когда кабельное телевидение в каждый дом тянули? Или когда домофоны в каждый подъезд ставили?
Появится много фирм которые протянут подземные розетки к каждой машине. Расходы копеечные, а прибыль постоянная. Будут продавать пластиковые карты типа когда, ложишь денги на телефон и все.
Я думаю, что те кто сейчас продает и ремонтирует сотовые телефоны и смартфоны 20 лет назад сильно удивились бы, если бы им рассказали их будущее в 1993 году.
Предсказание -Через 20 лет ты будешь продавать телефоны которые похожи на рацию, в которые встроены фото и видео камеры, телевизор,пишущая машинка, магнитофон, радио,калькулятор,блокнот. Стекло будет чувствовать пальцы и письма,фильмы,музыку можно будет отправлять через Всемирную Сеть в любой уголок земли (кроме Северной Кореи). Ответ:- Алло , скорая ,03??? Срочно приезжайте тут сумасшедший наркоман сказки рассказывает
Электричество от атомных и термоядерных станций, и ГЭС, все ездят на электромобилях, а нефть используется исключительно в нефтехимической промышленности... хы... да я в детстве такое читал в моих любимых книжках научной фантастики
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вот только жаль у нас нет где его заряжать... 
yaplakal.com