Разница во времени при разных стилях вождения., личные эксперименты. ОЧЕНЬ МНОГО БУКВ!

Стиль вождения зависит от характера и от умения. Но ни как не от срочности перемещения. Есть флегматики, есть сангвиники, есть дрочеры, есть тормоза, есть сракеры. Ни кто при этом как правило не торопица. Просто дрочат кто как хочет :)

У меня тоже есть вопрос, который мучает меня уже давно : ). Скажите, как млять некоторые на Мкаде на скорости в 120км держать дистанцию от передиидущей машины в 1метр??? Это с какой рожей надо сидеть и не моргать? А главное нахера?

Писал уже где-то, но искать лень. Ехали семьёй из Киева через переход "3 сестры", вышли на трассу Брянск-Гомель. Скорость на трассе я держу 100-120, больше не вижу смысла лететь по нашим дорогам. Короче, обгоняет нам Х3 на хорошей скорости. Через 30 км. вижу его стоящим на обочине и базарящим с ментом. Обгоняю. Минут через 10 он меня опять со свистом делает и уходит вдаль. Километров через 50-60 опять вижу дядю, сидящего в ментовском авто. Обгоняю. Х3 меня со свистом уделывает. Следующий раз я его встретил на посту на выезде на брянскую объездную, потом на посту в Калуге, а потом мы вместе стояли в пробке до МКАД. Короче, приехали мы вместе, но я бесплатно)))

Автору зелень. Очень правильный пост! Для себя давно уже подсчитал и проверил. Между "гнать, как угорелый" и ехать спокойно, соблюдая ПДД разница в 1 час за 1000 (тысячу) километров. Кстати если ехать спокойно, то утомление наступает гораздо медленнее и в результате покрытое расстояние гораздо больше. Народная пословица права: "Тише едешь, дальше будешь."
Гы, и никому не должен.

Эх, а я еще молодой. Шило играет и приходится каждый раз его успокаивать. Но, нет-нет, да и притопишь на свободном участке, чтоб монотонно не ехать. А в населенном пункте, по дорогам или шоссе - строго только не больше 60-70км - не хочется рисковать. И есть те, кто при этом умудряются обгонять и сигналить...

за рулем с 88-го года.в первый-же год слетело все ребячество,когда меня обогнала по обочине Волга,а через 2 км она лежала в паре с Жигулем в виде одног сплошного колобка.почему-то они не взорвались,но ТАКОГО я больше не видел НИКОГДА,даже в нынешнее время сумасшедших скоростей.правильно-лучше в 6 дома,чем в пол-шестого в морге..........

Цитата (Swer @ 19.02.2014 - 12:52)

меня другое правило учило, в пробке перестроился в ряд, который едет, и тут же он встаёт, а мой прежний едет значительнее, но уже туда вклинится сложно, в общем так же тошню в одном ряду теперь. И вообще тут заметил зимой (может сезон такой) что шашечников мало как-то стало.

ну так кончаются)

Уважающие себя люди не торопятся. Их самих ждут. ©
П.С. Автор молодец. Доступно расписал.

тоже заметил.. с Петербурга ездишь в Карелию..320 км или едешь 110-150 или едешь спокойно 80-90-100, если без пробок то 4 часа с остановками и выходит одинаково..поэтому ехать спокойно и получать удовольствие, от вождения, музыки и разговоров

Тоже сейчас по утрам на работу еду по КАД в Питере - левый ряд стабильно едет вполне безопасные 100-110, в правых трех как будто не проснулись или попросту дрочат сидят - от 50 до 80 наверно, тупорезость полная.
Тут на второй странице говорили про то что по городу важна не скорость, а проезд светофоров - полностью согласен! Причем надо знать перекрестки и поведение людей на них, где-то не с того ряда повернуть, где-то с того ряда проехать, который едет единственный, предугадывать тугодумов и хитровыделанных... Короче не тупить и главное быстро ориентироваться по ситуации.
А вот на трассе лучше вваливать пошустрее и обгонять, там время от скорости экономится.

НО В РАЗУМНЫХ БЛЯТЬ ПРЕДЕЛАХ!!! А не как меня в Карелии по обочине на 110 обгоняли справа. Жить все хотят!!!

Добавлено в 23:37
Тоже сейчас по утрам на работу еду по КАД в Питере - левый ряд стабильно едет вполне безопасные 100-110, в правых трех как будто не проснулись или попросту дрочат сидят - от 50 до 80 наверно, тупорезость полная.
Тут на второй странице говорили про то что по городу важна не скорость, а проезд светофоров - полностью согласен! Причем надо знать перекрестки и поведение людей на них, где-то не с того ряда повернуть, где-то с того ряда проехать, который едет единственный, предугадывать тугодумов и хитровыделанных... Короче не тупить и главное быстро ориентироваться по ситуации.
А вот на трассе лучше вваливать пошустрее и обгонять, там время от скорости экономится.

НО В РАЗУМНЫХ БЛЯТЬ ПРЕДЕЛАХ!!! А не как меня в Карелии по обочине на 110 обгоняли справа. Жить все хотят!!!

Цитата (gybernator @ 19.02.2014 - 12:47)

всё верно! тож не понятно когда топят на свободном участке, а в итоге на светофоре вместе стоим))))

Человек любит ускорение и скорость

Вставлю свои 5 копеек. Как и автор решил засечь время пути при разных стилях вождения. Маршруты разные, по разным странам и с разными расстояниями были. Коротко если- Ялта-Киев за 11 часов неспешной езды 100-110 км/ч при возможности конечно, расстояние-920 км. Тот же маршрут с педалью в пол и выпученными глазами на капоте - 9 часов. итог- лучше быть дома в 12, чем в 10......в морге...... Пысы- стаж 25 лет уже.....

Хороший пост! Надеюсь хоть кого-то, кто привык в "шашечки" играть и нервить на дороге, сподобит хотя бы задуматься.
Я сама машину не вожу, но с мужем езжу часто, и замечаю , кстати, больше , чем он, так как он за дорогой следит. В самые первые дни наших отношений на мой вопрос, почему он не обгоняет, хотя есть возможность, он мне просто и понятно объяснил, почему это бесполезно. Да и вообще, много чего объяснил про дорогу.
С тех пор НИКОГДА на дороге ему мозги не люблю,наоборот, стараюсь на ус мотать, правда, на права резко желание поубавилось сдавать, ибо пассажиром гораздо спокойнее))).


ТСу зелени от меня.

а меня возят...никуда не спешу

... В общем - надо уважать друг - друга... Не торопиться и помнить о правиле 3Д

Так то все правильно, только доказывать простые истины мало толку, все уже давно известно. а за старания + конечно.

как-то пара баранов гонялось по набережной, один на порше, другой на лексусе.
я ехал 60-80, подгадывая светофоры и зная "узкие" места, два раза их обгонял.


вывод: макс скорость авто на скорость передвижения в городе мало влияет.

По поводу "погонять". Я гоняю не для того чтобы успеть/сэкономить время - это очень глупо, дороги общего пользования - не место для гонок на результат. Я втапливаю ради процесса. Мне нравится, когда меня вдавдивает в спинку сиденья, мне нравятся боковые перегрузки, четко выверенное тормозное усилие на грани скольжения и скорость за 200, если это возможно.

Ну что-все так, все верно! А букв не так уж и много!

А я, если тороплюсь, спускаюсь в метро и особо не заморачиваюсь. А по пятницам так вообще в основном на общественном транспорте. Электричка-метро-пешком.

Снова пост на больную тему. Вот мой старый ответ, но с коррективами, так как тоже волей судьбы проводил эксперименты.
Я нарушитель. Езжу аккуратно, главное правило - не мешай другим. Но нарушаю. Пользуюсь полосой для общественного транспорта. Не пускаю тухлых в свой ряд. Превышаю иногда и больше 20км/ч, но есть радар, поэтому спокойнее жить, штрафов за два года всего два и всего один по моей вине, как раз за превышение(300 рублей), второй за полосу общественную, но меня на неё тупо выперли как блонду, хоть и знал, что камера, думал не сработает...сработала.
Пишу к тому, что регулярно слышу эти слова - "На пять минут быстрее максимум", "Топлива от шашечек сожжёшь больше", "А если на полосе мент","Да зачем это нужно, тошни себе тихо и расслабься"
А я и не напрягаюсь. У меня не автомат. Печенек в машине нет, но вроде не беда.
Разницу рассчитывали в разные дни в разное время, на одном и том же отрезке - Проспект мира от садового до центра Мытищ.
Мои соперники/тошноты вставали в одну полосу и катились не напрягаясь. И они и я пользовались Яндексом, чтобы пробки высекать. Я же пользовался всем, что знаю, то есть - вовремя менять полосу, пользоваться объездом светофоров через дворы, общественная полоса, реверсивка, шашки и т.п.
Средняя разница пол часа. Да иногда 20 минут, иногда 40. Но это ощутимая разница!
Как обычно заканчиваю этот коммент словами - Пол часа в тёплой кроватке это не пол часа за рулём пепелаца.
Всем удачи на дорогах.

Про обочину согласен, про короткие дистанции с шашками тоже - эти люди опасны и тормозят поток.
Но про скорость могу так сказать. Когда работал в Нидерландах, ездил туда из Мск на машине. 160 на круизе по минке в РФ и РБ до Бреста. Расход 8,9л/100км итоговый и за ~10 поездок остановили только 1 раз в РБ за 249 км/ч(ну захотелось мне так прокатиться - ибо пусто на дороге было). Отделался очень легко, так как реально никого не было. Польшу всю на автобанах 160, а Германию топил как мог. Время экономил уйму. Личный рекорд от Амстердама до МКАД 25ч (2510км примерно) Это с границами(пустыми) и 2 часа поспать. А по МКАД 4 часа до ш Энтузиастов тащился - уж лучше бы поспал.

Пример скорости №2
Гнали фуры с Калининграда. 3 машины. Как только въехали в РФ - круиз 90 и пох, т.к. транзиты. Пои коллеги ехали 80, экономили горючку и боялись штрафов. Выехали мы из РБ в РФ в Рудню. По итогам, в Старой Купавне я их ждал час с лишним! Горючки в итоге не сэкономили, пожрать не успели и ломанулись на электричку, чтоб на самолет успеть.

У нас водитель регулярно прикалывается:
"смотри, вот этого "рейсера" мы догоним через 2 светофора, этого через 3". Сами едем строго по правилам..
Редко когда ошибается.

Цитата (gybernator @ 19.02.2014 - 12:47)

всё верно! тож не понятно когда топят на свободном участке, а в итоге на светофоре вместе стоим))))

Ага. Это вообще охуенно.
Или же начинаются шашки. перестроения по всем полосам сразу, а на светофоре - стоим вместе.

Цитата (Hrumsa @ 20.02.2014 - 22:04)

У нас водитель регулярно прикалывается: "смотри, вот этого "рейсера" мы догоним через 2 светофора, этого через 3". Сами едем строго по правилам.. Редко когда ошибается.

А мы с отцом лет 10 назад догнали рейсера-шашечника через пору км - снёс бочину другой машине.
Причём он был на 12ке с обвесом, и по тем временам это было очень понтово.