Краз! Шикарный драндулет!Кременчу́гский автомоби́льный заво́д (КрАЗ) — украинский производитель и поставщик тяжелых грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения, и торговая марка его продукции. По состоянию на 2006 год было собрано 800 000 грузовиков.
Об этом автомобилище есть история... Я был неразумным практикантишкой на шахте, год так 94-95... На промполощадке Собрали добычной комбайн полностью (со шнеками) как положено. Но собирали поздней осенью и со сборкой затянули... Всю железяку завалило снегом... И вот настал тот день когда надо было утащить его (куда-то я его более не видел) пригнали трактор Т-150... Зацепили он ёрзал-ёрзал не взял ношу... Подъехал "Кировец", зацепил, такая же хуйня... Мимо ехал КрАЗ... В кузове валялась 3-х тонная вагонетка (скип)... Зацепили, он дёрнул и потащил... Вот такая героическая история о КрАЗе... : )
Был у меня "Рафик", у немцев брал за пару марок. Передняя подвеска расползалась , колёса смотрели в разные стороны. Но продал, ещё и неплохо на нём заработал.
мало кто знает, что "Беларусью" часто ошибочно называли трактора канувшего ныне в Лету Липецкого Тракторного Заврода
У меня отец почти всю трудовую жизнь этому заводу отдал... в 2001, когда совсем ППЦ наступал (зарплаты не было), не выдержал... и со "слезьми" ушел на НЛМК. А по теме: вот такие (155) шли на экспорт за деньги и по бартеру в Ирак, Германию и еще куда-то. Немцы покупали потому что по тех характеристикам их технике не уступал, а стоил на порядок дешевле и качество было норм.
Пока наш Тербунатор-губернатор все не просрал, более менее работал завод. сейчас работает там одно производство военного назначения.
КАЗ-608 Впрочем, крупнейшим автопроизводителем в советском Закавказье был все же не Ереванский, а Кутаисский автомобильный завод. В конце 70-х предприятие выпускало несколько модификаций грузовиков КАЗ-608. Машину отличали название «Колхида» и угловатая кабина, за которую грузинский грузовик получил прозвище «сервант».
про недостатки которых водители складывали легенды. На Добавлено в 15:24 На этом все.
У водителей поговорка была " Не бойся ты не волка и не рыси, а грузовиков с завода Кутаиси"
Еразик, сцуко, весчь - в 1993 по бартеру пригнали аж 5 штук. Печки не работали, бак - 18 литров при расходе на сотню под 30-ку!!! Для меня 14 летнего пацана правда это было просто приключение, но батя хаял эти аппараты адски. Продались, правда, они на удивление быстро - фермерам. До сих пор один вижу - на газе возит разные овощи на рынок)
И на базе ГАЗели укороченную пассажирскую версию: так и называлась Псковавто-2214. Потом предприятие стало нерентабельным и на его территории открылся рынок.
Помны такой тарантас Nysa . Сейчас почитал , делали оказывается в польше. Про колхиду сколько приколов было .))) Нету зверя хуже рыси и машины с кутаиси. Зверь машина - ничего не боится - все пох@й , кроме жары, горы, подъёма, гололёда и встречного ветра
на нысе в детстве меня по крыму возили...эх..помню я там сидел и еще несколько моих ровесников лет по 5,водитель куда-то ушёл,а мы ее умудрились с ручника снять..хорошо что укотилась только до бордюра.. а че никто азлк почивший не вспомнил?
А мне РАФики нравились - в меру комфортные, красивые... в Газелях трясет куда сильнее, имхо... Хотя... в детстве и трава зеленее была
А чего ты хотел - РАФик - это "Волга" в шкуре минивена, а "Газель" разрабатывалась как грузовик-полуторка и им же осталась независимо от типа кузова.
Добавлено в 09:28 tiabaldu Не знаю, используют ли где-то, но еще пару лет назад видел несколько штук на автобазе а/п "Жуляны" во внешне неплохом состоянии.
в аэропортах вот такие доставляли к самолету. Может где то и до сих пор используют.
В далёком советском детстве доводилось летать самолётами аэрофлота часто. Я был без ума от этих бусов!!! ЗиЛок таскал крытый прицеп. Он шёл мягко безшумно плавно... : )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com